简介：这个人很懒，什么都没写~
永山动力阿宝
长安univ换直通头段有多炸裂
言車MoTo
新车｜22980元！配置升级价格不变，阿普利亚GPR250R运动版
不进则退33033520
白外内黑，加装电吸车衣，个人车贩子勿扰
小西西要超车
虽然德国大部分出租车都是奔驰，但这车况真心没法当奔驰来坐
胎盘儿
今晚刚提车！！！ 机缘巧合下遇到了一台2000公里的四儿子店活动车（在四儿子公司名下没有出售给个人客户过），纳多灰的颜色第一眼就沦陷了。全车原版原漆，原厂质保还剩一年，为了安心自己又花钱让查博士做了个检测，测了变速箱里程显示公里数真实，自己又买了一年厂家延保，算是彻底安心了。原厂带抬显、BO音响、碳纤维内饰+车顶、翻毛皮的车门档把方向盘，RS运动排气等等。销售小哥送了行车记录仪、车窗龙膜、全包围脚垫、钥匙扣、雨伞等一大堆东西，临提车的时候又送上了一个精品礼盒（奥迪的保温杯、帽子啥的），小惊喜。开出四儿子店直奔加油站，在等打发票的时候发现两个加油小哥围着车子看，估计在说这车真帅hhhh。回家拉上媳妇出去溜了一圈，中途偷偷切到RS模式，基础转数升高，排气阀门打开，一脚猛的下去把她贴到椅背上嗷嗷叫…… 外形：审美这玩意儿见仁见智，个人觉得赛过同级别amg和M炮儿。前脸饱满凌厉，腰身线条优美，尾巴微微上翘，不浮夸却又性感迷人。排气管是两根椭圆的大炮筒（实际上是四出），一看就不好惹。把优雅和暴力结合的是那么恰到好处，为奥迪的设计师点个赞！ 内饰：都知道amg的内饰更豪华，但总觉得太精致了显得有些油腻和娘炮（奔驰粉轻喷），容易审美疲劳。如果把amg的内饰比喻成洋气的小鲜肉，那RS必然就是粗犷直男了，但这种简约我个人认为会更耐看一点，毕竟那么多的碳纤维在那摆着的，你不会觉得它low吧？ 动力：日常用舒服模式下跟开普通家用车并无二致，拥堵状态也不会让你觉得性能车开着累；路况复杂可以切到自动，随机应变省心省力；想干谁了就扯下面具切到RS，一脚深油下去估计95%的对手就主动放弃了。 油耗：喂的95，从油箱见底到加满448块，启动后显示剩余570公里（后续应该会降，目前还猥琐的开着舒适模式）。由于是刚提，公里数和路况样本还太少，等后续再来补上客观的数据。 整体驾驶感受：由于是运动轿跑，跑起来悬架不会软绵绵的像沙发，但也不会硬桥硬马的颠的你蛋疼。车子不大但接近1.8T的重量在那摆着，不会感觉轻飘飘的，夸戳全时四驱+RS运动悬架的加持带来的感觉足够沉稳，底盘的质感很棒。 总结：而立之年已过，本想着换个电车从此当上经济适用男，但思来想去总感觉从原来2.0的自吸直接过渡到纯电，中间缺了点什么，好吧那就干脆一咬牙上个猛的再躁个几年算不枉青春了。让我也跟个风，喊出那句话：内燃机万岁！！！
车大拿
宝马M760Li和普通7系区别不大，但是前中网镶嵌了金边，匹配了激光大灯。整车的哑光灰，非常具有工业质感。同时车辆装配了较多的碳纤维材质，让这台D级车的整备质量也有所降低。...查看全文
Pluto后来
大家都知道，批发量大于零售量说明市场并不缺车，而现在凯迪拉克也跟随缺芯片的借口，拿着市场没车的幌子涨价，加钱有现车，降价就等车。更可恶的是铂金等车，尊贵减配，豪华也跟着等车。 给大家算一笔账，现在加价买车，凯迪拉克本来就是美系车不说一点也不...查看全文
你好渣啊我好喜欢
男人的快乐
埃斯托蓝...
突如其来的遇见 始料未及的欢喜 猝不及防的再见 毫不留情的散场
酮学爱剪辑
领克03 2019款 购车1年 口碑评价: 19年七月份从懂车帝上了解这款车，起初是看到网上几辆车测评，看到领克心想，卧槽这车怎么这么丑😂，两个日行灯像极了蛤蟆😁，看着看着觉得这车还不错，也不是那么不忍直视，也许瞅着瞅着就习惯了缘故，有种想买买买的冲动，等到年底驾驶证考出来之后，我就跟着家人一起去的ssss店，刚看到现车的时候真是帅呆了，导购带我去试车时候故意能踩油门，那种不注意酥麻快感真是爽翻了，工作人员详细讲了各个方面配置优惠，最后优惠了1.7万，分期总共16.2万落地， 说说这10000公里的问题吧 小毛病也不少 ①换挡逻辑有问题，当初试驾的是1.5的换挡很流畅，担心后期抖动订车的时候买的2.0的劲版 2/3档位低速行驶时有拖档拽档现象，低速2/3松油门时有闯档感觉而且很明显，问了4s店说不是通病，要我去店里查看，这段时间忙就一直没去 ②车机慢，像五年前的山寨机一样，高德地图也不好用，车机版跟手机版比简直垃圾的很 自动启停这玩意简直一无是处，你们能感觉到遇到一个红绿灯关一次启停吗，我这款自动启停简直就是噩梦，关一次下个红绿灯又自动打开了，智能语音是不是蹦出来很无语，有时候听着歌智能语音就蹦出来问你要去哪，是不是很无语， ③性能模式有油门粘滞现象，比方说低速猛踩油门到6000转后松油门慢踩刹车后转速下不来至少转速6000转保持2秒左右， ④高速行驶中风燥明显尤其上了80以后，还有胎噪走不是很好道路时候胎噪很明显，打算6万公里以后换静音舒适轮胎， ⑤驾驶感受一个字“稳”标准模式正常变道超车很轻松5秒完成超车变道，高速130性能模式猛踩油门还有窜感，这车有个大优点就是前党是减速玻璃，跑到80看着就像60一样，我朋友开的速腾，第一次开我的走国道跑到130，我说你跑这么快干什么，我朋友说我就照着我速腾80左右跑的，到你这就130了，那次让我扣了6分😂，好气 总得来说领克03是款不错的车，对我来说不把我丢在路上就没问题，有问题也是无足轻重的小问题，国产想要打造畅销的车，需要优化细节，历代优化吹毛求疵，好车是需要听消费者的声音，才能越来越完美，其他方面的相信你们都听别人说过了，我也只是说说我这辆车的问题，不包括所有车辆。祝愿国产车越来越好吧，以后有钱了也会换个沃尔沃s90😂
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