简介：这个人很懒，什么都没写~
AUTO大视界
笔者认为，只要整车质量有保障，产品力又丰富的这类车型，即可称之为高品质轿车。对此不是很清楚，或者有想法的朋友，可以看看笔者今天要说的这3款，不仅有德系、日系等合资车型，而且还有国产选手。...查看全文
梅州春天梅江凌琴
省油省心的14代轩逸 外观方面，比上一代车型更加年轻时尚漂亮，这是群众说的。这款车也是颜值控，外观好看不少，现款我感觉至少比旧款年轻了五岁以上，新款的多了很多棱角，显得年轻运动化一些，不会像以前那么圆润富态的感觉。而且像它这个C 柱的位置还弄成黑色的，感觉像是车顶悬浮着似的，挺好的。前脸帅气不少，有点运动风的感觉，也比上一代更加年轻时尚，感觉现在都是年轻阳光的运动路线。 这个进气栅挺不错的，而且车标也改成扁平化的，不像之前的突出来，这是一个亮点，新颖的设计。起码洗车的时候我感觉好洗多了，不会藏灰尘 没有LED前大灯的车就没有灵魂，眼睛虽小，但不缺神韵。斜侧面在阳光的照射下能够清晰分辨出其中的线条和肌肉，虽然不如天籁哥那么猛，但是动感依然存在。 侧面腰线挺多的，就喜欢棱角比较明显的车身，不知道是因为好看喜欢呢，还是因为喜欢才觉得好看，怎么看都觉得整体很年轻时尚，这就是轩逸的灵魂所在。 再说下用车感受吧，整体还算满意。动力还是挺不错的，虽然是1.6的排量的，但是输出的动力带来的推背感还是比较明显的，这个不是自己吹出来的，试驾过的可能比较清楚。油门反应灵敏，变速箱和发动机之间的动力衔接的很好，驾驶平顺性很不错，特别是在市区我感觉动力绰绰有余了。 对于轿车来说16英寸的轮毂不错的，而且切削式的不亚于改装轮毂了，不用改装胜似改装。 C柱旁边的尾部做一黑色处理，有点悬浮式车顶的味道。 整个中控的话比较居中，两边基本上是对称式的。风格是那种简约不复杂。其中整个内饰的话最喜欢的是它的空调出风口，不是因它的样子设计的好不好看而喜欢，而是它的实用性特别喜欢，之前开过别的车，出风口都是格栅式的，很不喜欢，总是调不到一个非常合适的一个出风角度，但是这个出风口角度很好调整，主要是它能转动的角度很大，想要吹哪边都能精准的调到。 多功能皮质方向盘的手感还是不错的，不会硬邦邦的捏得手痛，抓起来很扎实、稳妥。指向也很精准打哪指哪，操控简单新手司机也好上手。 后排的空间也足够了，不会盯着膝盖。后排膝盖大概还有一个拳头左右的距离，空间上最新一代还是保持着上代空间宽敞性，内饰舒适性自然还是首选。内饰也基本是全皮质的，座椅就不用说了，出了名的日产大沙发。日产的座椅说不出什么感觉，就是觉得调的很好，开几个钟的高速也不会因为长时间久坐，而身体不舒服。 日产自己的发动机，稳定省油，听以前的朋友说这个发动机挺不错的，跑个十几万二十万公里应该问题不大，主要省油，保养又实惠简单，上次刚保养一次只要三百多，一年两次就足够了，其实买轩逸养车的话真得几乎可以忽略保养的这个成本，轩逸适合家用也适合我们平民寻常百姓家。
华叔说车
日产品牌在我的印象中一直不错。第一次接触日产车是公司的一台日产"帕拉丁"，皮实耐用，开了20多万公里依然没有任何问题，开了10多年只小修了一次变速箱。所以每当提到日产，给我的感觉都是耐用、省心。今天我们就来看一下新款日产轩逸 CVT 智享版...查看全文
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