认证：FORESTER森林人车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
beetle1984
无损修复森林人高位刹车灯
beetle1984：无损修复森林人高位刹车灯
年审时发现后面的高位刹车灯不亮，用车友的话说：又可以淘配件修车了，哈哈！修车的快乐又来了！ 初步研究一下维修方案： 方案1：买个好的拆车件换上，费用大概150到200 方案2：淘宝买第三方的灯板换上，费用90元 方案3：自己检查维修，费用不...查看全文
219上的森林人
19年森林人，春节没有任何准备合肥出发自驾西北大环线。全程5908㎞ 出发前还担心六年的电瓶能不能顶得住零下二十度的低温，结果多虑了 小森给力目前里程100680㎞
蕴真草堂
石家庄到江西上尧正月初四出发，正月初七回来
李白舔菜刀
本文纯属个人见解，各位大侠不喜勿喷 车是23年10月拿到手的，作为广州4儿子店反馈用车前三名，我很快达到了6万公里保养。下面说下这6万公里的感受。（版主，别看我说不好听的又不加精！） 油耗：5-6万公里间的万公里油耗6.2，加中海油92（周二周五会员日），平均百公里5毛多点。（我每天140公里往返广州南北，堵车不确定）； 发动机：没出过罢工事件，没漏油，没抖过，冷车升温基本2分钟以内，日常开车我基本脚感在1000-1200转，60-80公里稳定跑，发动机看火花塞就知道，很干净。自然吸气水平对置比涡轮增压水平对置冷车启动时，不会出烟（虽然都是正常现象，不用无脑喷。） 变速箱：没罢工过，动力传递上很温柔，没有激情驾驶乐趣，急踩油门没有钢链打滑现象。有个不爽的点就是，等红绿灯挂空挡，绿灯起步挂D档，偶尔出现前闯现象； 传动轴：全时四驱真心稳，不吹不黑。轴没异响过，跑山杠杠的，上工地走烂路毫无压力（就是洗车时，左右两个下护板里面的泥不好洗），后差速器换油时，内齿轮很干净； 车架：因为我加了STI三件套，发动机和后差速器铝合金护板，CUSCO井字架和后尾加强杆。我被追尾过两次，做过两次四角公差检测（车架没变形，没溃缩，地盘胶，后箱周边焊缝没有开裂，脱胶），车辆加强后，真TMD硬，后阻尼和后尾加强杆和井字架对撞击能量的分散均衡很有作用； 玻璃：我走高速碰到4次飞石，第二次把前挡风玻璃砸个小麻点，第三次砸到左下角，玻璃裂了，换了一块（7000多RMB）。雨刮条一年就嗮硬了，换新原装117RMB； 油漆：飞石很容易让车漆磕出小麻点或坑，门把手里面油漆及容易磨损，有钱贴个TPU改色膜，会好很多； 车机：太老土，渣！高度计，俯仰角我喜欢，跑山有用。导航买个USB盒子就搞定； 空调：一定要贴膜，XPEL很赞，贴金属，不要陶瓷膜。夏天开23-24度就够了，大中午嗮了车开18度很快冷下来。就是空调格真贵，小400RMB； 天窗：吐槽下，我的天窗出现过漏水，原因是里面连接导管接口没处理好，修好后给我免费换了一个新顶； 轮胎：爱惜你的轮胎，千万别漏气了强行低速开，轮胎侧壁及容易压断钢丝，我交了1200RMB新胎的学费。在就是胎压传感器在气嘴里，千万别不懂的人拆胎，不然你要再交600RMB的学费； 座椅：新车里真没味，不吹不黑。但是座椅皮革容易起皱，要上油保养； EyeSight：说实话，又爱又恨，原来开四个圈，带刹都没问题，这个车带刹脚感不好，它会帮你抢刹车（每次都帮我刹停了，没撞上），那个快速刹车泵控制刹车皮快速连续撞击刹车盘的感觉真不好。在就是经常出现抢刹车的情况，刹车脚感上会出现刹车皮打铁的空悬感； 总结：车是好车，家用、远行杠杠滴…
Chiang83
#AEB之争，你支持谁？eyesight，多亏了这个，分神了，在山城重庆还是下坡，帮我刹住了
灵敏橙子zFM
美国二手车保值最好的就是日本车。 日本二手的质量依旧稳妥。 斯巴鲁森林人是出了名的雨雪天战神 新换的车架加拿大的消防员据着都费劲 全时四驱 脱困模式 让你任何时候任何天气都自信满满 全车日本进口毫无减配 5年来4s店维修保养全加95油 让你开的顺心生活中少了件烦恼 内部空间大 视野比普通suv还要再低两厘米最有 是新手开车车能力稍微弱势的人士的福音 坐驾驶位可以轻易总览全局 过年回家 由南到北 由北到南 这辆车车就是你的守护神 本人购车时 依然在体制内 养车修车无压力 原想轻轻松松开十年。但由于出国新西兰留学 被迫五年期卖掉 车况质量很好 内饰很新 机械已被磨合至流畅的境地 非常好开 欢迎感兴趣的朋友 礼貌问价 不懂就问 不耻下问 车和我都在海南海口
牛牛DC
手动挡的2.0T的森林人应该很稀有吧！谁的车也移植了后期B4，2.0T的机器呀？分享一下吧！
无聊Tony
提车啦，哈哈哈哈~ 斯巴鲁的好，开过才知道~哈哈哈哈
东阳金哈哈
终于有空，开到小区地下室角落拍几张，不太专业，大家将就看看。有更好轻改方案的大家多多交流
TS半城烟沙
我上车打着火后的第一件事：关自动启停&打开大屏当然不是开导航，是听歌！虽然自己耳朵品味一般，但还是听的出来森林人的6个喇叭的音质实在是普通，感觉还不如我那十几年前的老宝来….. 本着有总比没有强安慰自己，但是随着接触这车的时...查看全文
雾花小路
从6月底提车到现在也快半年了，除去第一个月临牌没怎么用车，后面基本是周末用车，现在已经1700多公里。说下体验给各位车友参考。 📉 能耗分享 第一箱油油耗很高，磨合期这没办法，大概11个左右，第二箱油10个左右。国庆期间主要快速路，加上市区道路平均时速35左右，油耗7.91，还是非常不错的，除了第一箱油是中石油92，后面加的是中国海油92，体感并没有很大差别。 🤦🏻 新车一血 南开鼓楼附近某胡同里，倒车时车头蹭到一大众车尾一点，塑料件掉漆一点，对方无明显痕迹，不得不说车漆比人家欧洲车确实比较软。 🔧 保养分享 1000km检查没什么问题，给调整了胎压 💘 实用车品 后备箱垫子还是有必要弄一个，还有中控台小显示器屏幕那块，其他的没搞。 💡 用料质感 这车驾驶体验很好，转弯侧倾轻微，现在上下匝道是车速越来越快了。（这不太好哈哈） 滑行到20速度左右略有顿挫不过不明显，相比7速双离合那种降档顿挫要好很多。 红绿灯起步加速够用但不快，深踩一脚到3500也没有明显的推背感，不过提速也是比较有效，不像一些丰田2.0L那么难受，60速度动态加速也够用不过如果您就是喜欢刀片超车那我建议您还是考虑纯电双电机的吧。风躁到90都可以接受，据说跑高速声音大一些，后续有机会上高速了再说。 比较诡异的是在武清站门口那条路经过两次都会造成中控台共振，其他路段暂时没发现问题。 天津这个路还是比较颠簸的，这辆车的悬挂既可以吸收小的震动，遇到大的颠簸的时候又可以很好拉住车身没有多余的弹跳，也就不会有开船的感觉。 📋 总结 其他的等年底做了首保再分享。
图鲲110
终于提回来了 是我喜欢的颜色 当时在银色和绿色之间斟酌了下 还是喜欢这个颜色 配置够用 2.5排量 三万五千刀落地
老韩家那老谁
看了2024新款 次中配版本 选的绿色 本来中意傲虎 但同价格的配置森林人更好些 视野也的确好 有些难取舍的是傲虎内饰的用料更精细些 犹豫再三选了森林人 半个月提车日本进口
名字都已存在FF
6月份定的行程终于在8月份完成。开着森林人自驾甘南。
买不起自吸大排
24款2.5 FORESTER STISPORT PLUS 五年的等待，2年的权衡抉择！定！验！提！愿不负初心，爱我所爱，风雨通行！安达四方！
速霸虎
24年6月西藏浪了一圈，三人一车，109进藏216羌塘无人区返疆，历时15天，行程7800公里，油费4500元，防止车辆高反动力损失加的95号油，宾馆搭帐篷各占一半，总支出15000元左右，不含装备购置，自驾途中森林人性能稳定未出现任何故障，盘山路上侧倾小方向准确，得益于斯巴鲁优良的底盘悬挂。高海拔盘山上坡时动力略显不足，但通过提高发动机转速补充部分动力，此时发动机轰鸣声明显，感觉动力勉强够用。总体感觉西藏自驾之行森林人表现除动力略显不足外其它方面超棒。
用旅程丈量生命x
兄弟们，这太帅了啊！
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