认证：FORESTER森林人车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
雾花小路
提问试驾8.5 Rline D档S档油门延迟都挺严重，刹车像踩棉花没啥信心。
#爱车用养大作战今年因为没出去玩，就周末在天津转，所以半年只开了2300多公里就去了首保，进入冬天油耗也还可以，最近大脚油门比较多，暂时没出现颗粒捕捉器堵塞的情况。
从6月底提车到现在也快半年了，除去第一个月临牌没怎么用车，后面基本是周末用车，现在已经1700多公里。说下体验给各位车友参考。 📉 能耗分享 第一箱油油耗很高，磨合期这没办法，大概11个左右，第二箱油10个左右。国庆期间主要快速路，加上市区道路平均时速35左右，油耗7.91，还是非常不错的，除了第一箱油是中石油92，后面加的是中国海油92，体感并没有很大差别。 🤦🏻 新车一血 南开鼓楼附近某胡同里，倒车时车头蹭到一大众车尾一点，塑料件掉漆一点，对方无明显痕迹，不得不说车漆比人家欧洲车确实比较软。 🔧 保养分享 1000km检查没什么问题，给调整了胎压 💘 实用车品 后备箱垫子还是有必要弄一个，还有中控台小显示器屏幕那块，其他的没搞。 💡 用料质感 这车驾驶体验很好，转弯侧倾轻微，现在上下匝道是车速越来越快了。（这不太好哈哈） 滑行到20速度左右略有顿挫不过不明显，相比7速双离合那种降档顿挫要好很多。 红绿灯起步加速够用但不快，深踩一脚到3500也没有明显的推背感，不过提速也是比较有效，不像一些丰田2.0L那么难受，60速度动态加速也够用不过如果您就是喜欢刀片超车那我建议您还是考虑纯电双电机的吧。风躁到90都可以接受，据说跑高速声音大一些，后续有机会上高速了再说。 比较诡异的是在武清站门口那条路经过两次都会造成中控台共振，其他路段暂时没发现问题。 天津这个路还是比较颠簸的，这辆车的悬挂既可以吸收小的震动，遇到大的颠簸的时候又可以很好拉住车身没有多余的弹跳，也就不会有开船的感觉。 📋 总结 其他的等年底做了首保再分享。
提问最近一直在关注森林人，从去年10月开始也对比了很多其他车，主要想问各位车友几个问题，希望帮忙解答一下： 1. 这车颗粒捕捉器会不会经常堵塞？主要用车是周末城市周边游，坐标天津单程行驶10km以上的话会不会好一点，万一堵塞了再生是否容易还是必须去4儿子搞呢？ 2. 这车等零件时间会不会很长，价格啥的倒是还好，主要是怕万一修车4儿子等件比较久。 也放一下我选车的心路历程吧： 一开始看的是沃尔沃，主要看了XC60和S60，XC60 24款有减配盲点有点膈应，S60B5配置倒是可以就是是轿车，虽然公司有购车优惠但是考虑稳定性故障率之后基本pass。 家里人推荐买雷克萨斯（自己出钱，家里只是推荐），看了NX感觉空间太小，ES200车还可以，内饰也比较喜欢，没有颗粒捕捉器只不过主要用来周边游的选个4.98米长的轿车觉得停车有点麻烦，倒不是因为动力。300h的话一方面有颗粒捕捉器，另一方面车价格太高，里程数少省的油钱不知道啥时候能赚回来，感觉没必要。 BBA也都去看了，C260L驾驶位太小，零整比高而且目前不需要排面支撑，就不合适了，GLC300价格太高，而且48V也是个问题，3系/X3现在毛病比较多，A4L/Q5L/A6L内饰味道太大，也不喜欢7速双离合。 捷豹的话车还是不错的，然而全铝车身感觉后续维修费用高昂，也没考虑了。 新能源一律pass，本人曾参与某领先SUV车的开发，个人不愿意相信智能化产品。 之前都没太考虑森林人了，直到去看了实车感觉视野无敌，车也很好看，内饰比想象中的好到了我的及格线，感觉是目前最合适的选择，大家理性讨论给个建议。
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