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    根本英俊888

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    2023-10-07
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    最近总是看到M7圈子喷L8,L8圈子喷M7。 大致来比划比划,外观,内饰,空间,底盘,性能,功能配置,电机大概这么比比了。 外观尺寸实际上几乎一样大了,理想长六公分,可忽略不计的差距。美观度就没意义了,喜欢的就是好看的。 内饰同档次,没有感觉到差距,细节各有差异,但是都看起来挺舒服的,没差距 空间这一块我是感觉理想L8后备箱大一点,问界M7的话单论乘车空间更宽敞的感觉,平均一下和外观一样差距极小可忽略不计 底盘的话数据成面理想L8是优势方,空悬还有前双叉臂普遍认可更好一些,但是调教绝对M7更好,乘坐起来体验的话,非专业人士根本分不出来差距,而且空悬也是有级别的,L8的只是升降高度,并不是想象中那种百万豪车那种车身稳得一批轮子上下翻飞,然后使用成本也更高,不过有就是有,这一块我算他领先一万块,原因是空悬价值虽然大概两万,但是也要考虑实用性和后期使用成本增加 性能的话,零百加速是M7更好一点,刹车的话L8略好一点,行驶平衡舒适个人感觉M7更好,操作驾驶也是M7更好,这一块M7加回一万块性价比没毛病 配置这一块总体上理想L8略好,前面空悬已经提过,自动驾驶L8略好,多一个变道辅助,剩下电吸门和车辆召唤比较有价值,其余的都是两者均衡无差别,所有配置再给理想加两万块性价比 最后电机电控的话M7比L8电机转换效率更高,用的是华为的东西,M7性价比加一万块钱。各自对比价格实际差两万块钱,但是性价比差一万块钱,,尤其是对于其中电吸门,空悬无感的人来说,性价比更是达到三万块。。再就是M7还有后驱选择价格再度降低两万,但是配置除了加速度这一块毫无差别了,对于不追求极致加速度的人既省钱又多一个选择。 反之很喜爱空悬和电吸门的人,很愿意为之买单,个人感觉可以加两万性价比参考,就略好过豪华版M7一万块钱了。

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    2022-01-11
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