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    jpinglee

    认证:极越01车主·车龄1年

    简介:一个关心经济、政治、军事的两个孩子的汽车人

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    巅峰对决:吉利星耀8 vs 比亚迪汉,谁将主宰新能源C级车市场 在2025年新能源中大型轿车市场,**吉利星耀8**与**比亚迪汉**的竞争堪称“技术与生态”的全面碰撞,两者以差异化优势争夺消费者青睐。 ### **动力与续航:混动技术的双雄争霸** 星耀8搭载**雷神EM-P插混系统**,1.5T发动机(120kW)匹配18.4kWh/27.69kWh电池组,纯电续航达104km/161km,馈电油耗低至4.58L/100km,兼顾性能与节能。比亚迪汉则凭借DM-i混动系统,入门版纯电续航125km,售价16.58万元起,但星耀8以15万元级预售价发起“高配低价”攻势。 ### **智能驾驶:激光雷达与数据生态的较量** 比亚迪汉2025款激光雷达智驾型通过OTA升级,实现**无图城市领航(CNOA)**和代客泊车,硬件配备5颗毫米波雷达+激光雷达+OrinX芯片,依托比亚迪庞大的数据生态快速迭代。星耀8虽同样搭载激光雷达与高阶智驾系统,支持自适应巡航、自动泊车等功能,但比亚迪凭借全系标配智驾的策略,已抢占“全民智驾”先机。 ### **设计与空间:运动美学 vs 经典稳重** 星耀8以**5018mm车长+2928mm轴距**超越汉(轴距2920mm),搭配无框车门、帕拉梅拉式贯穿尾灯和19英寸轮毂,主打运动豪华。比亚迪汉则延续家族化设计,风格更偏商务稳重。内饰方面,星耀8采用Flyme Auto车机系统与极简科技风,汉则以DiLink生态和成熟座舱体验见长。 ### **市场策略:低价突围 vs 技术平权** 吉利以星耀8的“彩电大沙发”高配策略吸引注重性价比的用户,但比亚迪通过**智驾标配化**重构竞争规则,将高速NOA、自动泊车下放至全系车型,甚至7万元级市场。尽管吉利2025年1月国内销量短暂超越比亚迪,但后者凭借全球化布局与垂直整合能力,仍占据规模优势。 ### **结语:技术路线决定未来格局** 星耀8的推出,标志着吉利在混动与智驾领域的全面发力,而比亚迪汉则以数据生态与技术平权筑高壁垒。这场对决不仅是产品力的比拼,更是“开放合作”与“垂直整合”两种模式的终极较量。消费者将用脚投票:是选择星耀8的豪华性价比,还是汉的智驾普惠?答案或将重塑新能源市场格局。

    巅峰对决:吉利星耀8 vs 比亚迪汉?图1巅峰对决:吉利星耀8 vs 比亚迪汉?图1
    巅峰对决:吉利星耀8 vs 比亚迪汉?图2巅峰对决:吉利星耀8 vs 比亚迪汉?图2
    巅峰对决:吉利星耀8 vs 比亚迪汉?图3巅峰对决:吉利星耀8 vs 比亚迪汉?图3
    巅峰对决:吉利星耀8 vs 比亚迪汉?图4巅峰对决:吉利星耀8 vs 比亚迪汉?图4
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    吉利银河全新旗舰电混轿车“星耀8”正式亮相工信部新车公示,以“星”系列旗舰身份进军B+级新能源市场。新车车身尺寸为5018×1918×1480mm,轴距达2928mm,凭借超5米车长和近3米轴距,在空间表现上对标豪华行政级轿车。外观采用全新设计语言,前脸造型贴合主流审美趋势,搭配此前曝光的悬浮式方屏设计,兼具科技感与高级感,进一步强化“颜值即战斗力”的产品理念。动力方面,星耀8全系标配吉利最新雷神EM-P超级电混系统,这也是该技术首次应用于银河系列车型。该系统通过“三电机+混动专用发动机”架构实现性能与节能的平衡,最大综合功率超300kW,纯电续航超200km,综合续航突破1400km,完美覆盖城市通勤、长途出行等全场景需求。其“有电没电都好开”的特性已在领克多款高性能车型上得到验证,累计赢得超20万用户口碑认可。 智能化配置是星耀8的核心竞争力之一。车顶搭载激光雷达传感器,配合吉利自研的BEV+Transformer高阶智驾算法,可实现高速NOA、城市记忆泊车等L2++级辅助驾驶功能,成为B+级电混轿车智驾技术标杆。车机系统全系标配银河Flyme Auto,通过手机-车机无感互联、跨终端算力共享、应用生态无缝流转等功能,构建“人-车-机”三位一体智能生态,操作流畅度与功能扩展性直接对标华为鸿蒙OS、小米澎湃OS系统。 市场定位上,星耀8瞄准比亚迪汉DM-i/汉L所在的核心战场,以“更低能耗、更高智能、更强性能”形成差异化竞争。通过雷神电混系统3.8L/100km馈电油耗、Flyme Auto智能座舱、NAPPA真零重力座椅等配置,不仅对新能源竞品发起冲击,更以越级产品力瓦解传统B级合资燃油车(如凯美瑞、雅阁)的市场份额。据内部人士透漏,根据规划,吉利银河将依托星耀8(轿车)与星舰7 EM-i(SUV)形成“双子星”电混产品矩阵,覆盖15-25万元主流价格带。随着2025年中国电混车渗透率预计突破30%,银河系列将通过技术迭代和产品扩容,加速抢占新能源市场高地,实现从“爆款单兵”到“体系化作战”的战略升级。这个目标大家觉得吉利能实现吗?

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    jpinglee国庆回河南老家之旅结束,有极越01旅途轻松很多,本来回去10个小时的路程,被堵车搞了27个小时,幸亏有智驾一路支持✊。回去充电三次,回来充电三次,每次都是服务器吃饭时充上,基本上没怎么排队,最多的也就等了不到10分钟。吃完饭车就能充满。 让我惊喜的时,堵车时,关闭大灯的情况下,行驶集里程基本上没减少,比燃油车一直待机要节能多了

    2024-10-06
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