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#这车惊艳到我了#灵犀车谈#为啥这款2.0T发动机值得买？ 现在，2.0T已经成为一个非常主流的排量，也是匹配车型最广泛的一个排量。上至近百万的如宝马7系的豪华D级车，下到十几二十几万的B级车，还有主打性能的小钢炮，都在用2.0T的发动机。 那各品牌的2.0T发动机，哪款更出色呢？通用汽车最新的第八代Ecotec发动机系列中的2.0T，是值得关注的一款。 这款机型最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米从1500rpm到4000rpm都能释放。虽然性能数据比上一代2.0T略有下降，但燃油经济性提升明显。比如搭载这款发动机的别克君越，百公里加速时间7.5秒，工信部的百公里油耗却只有6.9升，上一代2.0T君越则要7.5升。作为一款B+级车长超5米的大车，这样的油耗水平确实令人满意。 油耗大幅下降8%，就不得不说它使用的可变缸技术，它拥有4缸高性能、4缸经济和2缸超经济3种工作模式。在可变气门升程技术的基础上，通用开发出一套更为先进的配气基数，在小负荷情况下能实现2、3缸进排气关闭，只让1、4缸工作，这种工况下相比4缸都工作燃油经济性最高可提升15%。 此外，这款发动机的喷油压力相比普通直喷发动机提升了约70%，达到35Mpa，油滴颗粒直径只有8微米，约为头发丝直径的1/5，雾化效果更好，燃烧更充分，燃效更高。 而且作为全新一代机型，这款2.0T发动机从开发之初就执行了“单杠最优”的研发纪念，达到国6B的排放标准。 新技术可靠性差？通用为凯迪拉克、别克、雪佛兰达标国6B排放的车型的动力系统，提供8年或16万公里的超长原厂质保。 目前，使用这款可变缸2.0T发动机的车型也越来越多，除了上面提到的别克君越，还有昂科旗，还有凯迪拉克全系车型，以及雪佛兰迈锐宝XL。 看发动机选车，不知道大家喜欢搭载这款可变缸2.0T发动机的车型吗？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
