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    混日子67620831

    认证:星途凌云车主·车龄1年

    简介:铲车司机一名

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    藏二代一枚,不算小时候在西藏的时间,只工作就在这待了十四个年头了,玩越野也玩了至少十年了,无论新的旧的,从国产的猎豹到 lc80,lc95,lc100,帕杰罗,4.0 途乐,4.0 霸道,2.7 霸道,咱都玩过都感受过。八零年代末九十年代初,拉萨街头就有了陆巡的lc80和山猫了,那时候这俩车还行,也可以理解为毕竟那时候越野车没得选,所以就只能他“行”了。开始玩越野处于情怀,一心想着真正感受一下这些车,才发现现在得普拉多和帕杰罗就是垃圾,纯粹的工作垃圾!上了高原 4.0 的自吸都不行,最差也得 4.5 以上。要说现在普拉多就更尴尬,一点都不纯粹,扭扭捏捏的,越野越野不行,说偏城市 suv 了吧,空间小动力差舒适性又不行,所以不知道买普拉多的人啥心态?装逼吗?说起帕杰罗其实也一般,但至少空间和舒适性要比普拉多强那么一点点。坦克 300 咱没开过没感受过,就不做评价。个人建议你可以多了解了解其他车型,为了畅快的行走高原,可以接触一下涡轮机。当然,我现在开的是上汽大通亚马逊,亚马逊之前开的是同一个系列的天狼星,天狼星之前开的是帕杰罗。现在的亚马逊我很满意,空间大(2950 轴距),柴油 2.0t 双涡轮增压,500 扭矩,博格华纳四驱,两把锁,后桥机械锁,全部原厂改装,长途穿越舒适性通过性很好,而且还省油。建议你真的可以去试一下!

    舍K多隆图1舍K多隆图1
    舍K多隆图2舍K多隆图2

    莽戳日记里打算长期跑川西高原,会走一些非铺装路面,看来看去就看中普拉多,帕杰罗,坦克300有点选择困难症,不知道哪个的综合性更强

    2023-08-01
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