认证：星途揽月车主·车龄1年
简介：爱车，关注车。
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今天聊一下揽月车电瓶亏电如何处理，用我的亲身体验来给大家介绍。 我的车大概是放了两周没有开，到第三周的时候怕没有电就中途发动车大概着车有5-6分钟。然后到了第四周的时候去用车，发现车辆没有任何反应。第一感觉坏了！ 然后就用机械钥匙开车门，这里有一个小插曲，揽月车钥匙需要逆时针旋转然后拔下来钥匙来来车门，锁车要用顺时针。为了这个还向4S店请教了一下。 接着就是开启救援模式，打开车机盖，拆车机防护罩，因为电瓶在防护罩下方，防护罩预留口只有负极可以看到。拆下防护罩，然后再拆电瓶正极防护盒，至此前期工作完成，找电瓶救援，接好电瓶上车，按启动键，没有任何反应。我就赶紧联系4S店，其中最重要的是，搭上电，仪表盘不显示，说是这个应该有问题，无论怎么操作都没有反应。最后4s店人员说是是不是有可能保险烧了所以启动不起来，拉到店里看一下吧。 我然后联系有经验的救援朋友，让人家看了一下，开始也是搭电没有任何反应，后面说那要不就拖车把，如果要拖车，那刹车和P挡如何解除这是一个问题？后面又联系4S店问，他说这种情况只能他们带上专业设备解除手刹。这样操作太麻烦了，这在市区还行，如果放到偏远地方，那不就凉凉了。我还和救援的朋友说是这个车有4驱，他听了更是麻烦，如果是4驱，那不得把4个轮子都抬起来吗，但是4店说是是电子的，只有在行进过程才有可能，平时不是，又涨知识了！ 有经验的救援朋友说是是不是死机了，他说好多智能车经常出现这样的问题，于是决定先把电源重新断电然后再接上再试一下，果然启动了！至此救援过程就全部完毕了！ 这次救援过程虽然比较坎坷，但是结果是好的！ 这过程中非常感谢4S店工作人员的耐心解答，以及专业指导！这过程中也发现了这个车在设计方面的一些缺陷： 1.车机防护罩，电瓶预留口只能看到负极，正极无法使用，不合理！ 2.车辆如果坏了，救援模式，手刹如何解除？需要有机械操作。 3.电频容量有点小，待机时间有点短。 不过也有值得说的是，经过多次搭电操作，车机亮了以后，没有任何故障这个是不错的！
这几天这款Hi星途app，作为星途车主与车辆的唯一交互入口，经常出现卡顿，加载不出来的现象。 有个很矛盾的事情，星途客服天天邀请大家多多使用Hi星途app，但是另一方面又没有很好的去维护这个平台，至少目前没有看到很好的效果。在车控APP里面加入了商城等各种板块，但是在加入这些板块的时候先考虑一下本身是否能够支持，或者app的根本应该是服务车主的吧，如果是为了卖东西，大家为什么要用呢？每天客服让添加各种群，然后作为车主大家为了能够让这个品牌更加的向上，一开始还积极的发布一些问题以及使用过程中的问题，但是拉到群里面没有任何反馈！作为星途车主真的是很无语，每天起来一打开就半天没有响应！
今天到4s店做了变速箱升级，升级以后。开车试了一下，车辆模式在经济模式。 首先就是车辆加速过程比原来更加线性一些，感觉发动机声音也小了。另外就是刹车，遇到红绿灯刹车，刹车过程比原来的也好很多，感觉就是前面降速很快，然后到最后停止的时候是慢慢的停下来的，感觉还是挺好的。 总结，这次变速箱升级值得升级，驾驶感受又提升不少。
在一个阳光明媚的周日，在当地4s店的组织下，和一群星友开启自驾游。 这次自驾游属于游山玩水，在距离市区不远的一个水库，可以自助烧烤了玩水。 首先早上就是先到指定地点大家集合，开始装贴车标。然后经过盘山公路上去下去到达目的。在工作人员的精心安排下，我们开始了各种活动及比赛，参与比赛的还有奖品。一群人在一起欢声笑语，玩的挺开心的。到中午还有美食来助兴，让大家吃饱喝足，下午就是拉开的完。 下午一家人，带着孩子和媳妇把景区游玩的基本都完了一下。孩子是最开心的，能玩水，还能打水仗，高兴坏了！ 星途车友会活动还是挺好的，工作人员热情，服务业周到，大家都很开心。真心希望星途这个品牌越来越好！ 自从买上车一直还没有走过盘山公路，这次正好也体验了一下，这次下来后，有几点感受，优点是动力比较足，给油就走，上坡也没有问题。方向操控性也比较好，弯道虽然多，但是还是能得心应手。当然这次也发现缺点，就是在上坡过程中2档和3档切换调教的不是很到位，每次转速拉的很高都不切档，还得我自己手动调整，这个还是需要做优化的，希望厂家能够再换挡方面多做做优化，否则乘车和开车感受都不好，对于定位高端车，驾驶感受和乘坐感受都是应该考虑。
前段时间在高速上开车，使用了一下辅助驾驶功能。这里说一下，首先长按开启的是自适应巡航，这个巡航服务就是可以按照如果你当前道路没有车或者距离离你车比较远的时候，车辆可以按照你设定的速度运行，这个功能有一个问题就是加速减速比较突兀，尤其是减速的时候，给人的感觉就是一前一后，非常不舒服。 然后就是短按就开启智能驾驶，这个就是多了一些车道保持的功能，但是这个服务感觉比自适应巡航在跟车减速方面要好一些，只能说是比自适应巡航要好，但是还是达不到人控制那种线性效果。另外还有一个问题，在开启智能辅助驾驶后，有时候会出现7档换不到8档上面的情况，当时转速已经达到2200转了，需要手动升档。 总体来说，智能辅助驾驶，目前并不是特别好用，也只能适合在没有车或者车辆特别少的情况下使用还可以！使用起来确实也能够缓解驾驶疲劳！希望后期能够优化的更加好用吧！
车辆昨天下午开到4s店做了首保。整个过程比较简单，就是换了机油机滤。 这是第一次把车太起来这么高看看底盘，整体感觉车辆底盘平整度还挺高的。发动机护板打开以后能看到整体保护感觉还是挺好的。这发动机一次性加入4升一桶就行，我以前的车我记得每次都还需要补一点，现在这汽车技术是越来越好了，越来越省人工了。 保养完成，小哥给加满玻璃水，最后又给把车冲洗了一遍。 截止首保，这车开起来操控性好，就是车机大屏目前发现导航花屏，死机。其他的没有什么问题。
本人车开了差不多有4000多，这次升级以后发现导航到320公里左右就会出现这个导航死机情况，必须要重启才能行，很奇怪，不知道为什么会画屏。而且这个问题对于我的这个车还是必现问题。
说一下揽月的这次升级，这次能够很明显的发现换挡逻辑进行了优化，换挡逻辑比原来平滑很多，建议大家进行这次的升级，挺好的！
官网在2月的时候就说有更新，等到3月初也没有收到，直到3月底收到了更新。更新目前是下载大概20分钟，更新20分钟，一共大概需要40-50分钟的更新时间。
年后上来说是一直要去一趟古城，但是后来一直各种原因到没有去成。在3月9日，这个风和日丽的日子有时间了，下午我们出发，到达忻州古城，开始了我们的游玩，在这里，小吃比较多，可以边走边吃。我们从南门进入，走了南北一条街，感觉这条街是最热闹的。走到北门后可以上古城墙看看灯展，可以看看忻州古城的一个全貌。最后再古城里面吃个饭，休息一下，看一下表演最后回家。 在这过程中说一下驾驶揽月的感受，一路上，限速在80，我这中途我发现变速箱一直处于6和7之间频繁的切换，忽快忽慢的，超过80好像就会稳定在7，小于80也稳定在6，感觉这个点变速箱的调教还是有可以优化的空间。 开了快3000公里，平均油耗在8.7。感觉还可以。看看首保过了以后还能降一些不！
大年三十回家，一出城就开始堵车，高速上的车是满满当当的，开上我的大揽月回家。 虽然车大但是加速超车，变道都很有信心动力是随叫随到。 但是这途中也有一些小问题，路上遇到多起交通事故，车辆原地停车大概30分钟没有走，车机一直提示我注意周围环境，不知道是什么意思。 后来导航回家的途中在高速上进行语音重新导航，走了一会发现导航没有声音也看图表也不动了，确认是地图死机了，重新切换了一下主页，再切换回地图，重新续航又可以了。看来这次升级的系统是有很多没有优化了。 希望后期能好好改善一下。
说说这次升级的事 这次揽月车机我是专门去4S垫升级的，过程是前面大概有3次一直都是解压到78%左右就提示解压失败了；后面店里的师傅又重新搞了半天，再次进行升级，这次在升级过程中到70%的时候心里一直在祈祷，一定要解压成功，不然这一直着车耗油也是心疼呀，每次大概都的20分钟；不过这次还好，升级包解压成功了，后面就是慢慢的进行校验，最后点亮重启；最后车机升级成功了； 但是升级成功以后，问题是，原来的座椅记忆都没有了，需要自己重新弄；原来的一些地图、音乐登录的账户信息也都没有了，需要重新登录；驾驶模式也没有了，反正是原来设置好的东西都没有了，需要重新再设置一次，比较糟糕！ 还有一个问题就是，升级成功以后，原来换挡逻辑比较平顺，升档比较积极，发动机转数一般不会上到2000转，但是这次，发现再D6升D7，D7升D8的时候一直不升，在D7的时候发动机转速上到2200转也不升D8，最后无奈只能手动升档，总觉得这个优化有问题；而且这个情况有一个特点就是速度低的时候一路上升可以，但是速度比较快上了100，升档逻辑有些不对了；这个问题不知道大家有没有遇到。 升级的好处就是，以前一直说是红绿灯停车刹车点头比较严重，这次我感觉没有了，应该是做了优化了。
提问大家有谁知道，揽月怎么通过语音控制空调吹的方向了？
最近使用了一段时间，问题有如下，可以识别到座椅上有人，自动开启座椅加热，但是用语音控制，关闭前排座椅加热，或者主驾座椅加热不行。 另外还有，检测到副驾驶有人休息，非要给我调整音量和空调内外循环，我说不需要，但是一会有弹出来了，还得处理，很烦。 再有就是，车窗玻璃起雾了，我说打开玻璃除雾，语音不支持。 目前来看，这个语音控制还是会有诸多的不方便。这是我目前使用的一些感受。 另外就是在行驶过程中，为了调整内循环，按钮特别不方便，导致几次都方向偏离，太危险了。 另外就是在加速上坡的时候，主驾驶能够感受到有电流的吱吱的声音，不知道是是什么情况。 在说说好的，就是车辆的加速与刹车我还是觉得挺好的。还有就是智能防碰撞，介入挺快的。底盘还可以，行驶过程中减震过滤比较好，车内也比较安静，比我以前的车好多了，再有就是点火还可以，在老家晚上温度达到-23。第二天能一把打着火，没有一点喘气的，很厉害！
本人从疫情之前就开始关注揽月这个车型了，方式一直在懂车帝上面关注车的发现。后面出现疫情了，就把换车计划搁置了。这不疫情过去之后换车的议程又提上来了。期间关注过GS8也关注过星越L，重点是放在了GS8和揽月的对比上，当时揽月还不是AT变速箱的时候，觉得没有竞争力，就重点放到了GS8上，再加上当时星途的服务跟不上，大家觉得问题比较多，所以对购买揽月的欲望就变的小了。 直到23款揽月的出现，让我觉得又有了购买的想法，期间多次去过4S店了解，虽然没有试驾，但是觉得还是很心动。来回多次与 GS8进行对比，感觉两个车有很多相似的地方，很纠结，多次去两个品牌的4S店做功课，去做比对。最终选择星途揽月还是从心底相信奇瑞的技术能力和质量。 当初选车的时候，目标就是买一个7座的车，所以就没有考虑星途的其他车型。国庆节后本来就是想的去看看有没有什么活动，就是看活动期间觉得合适就立即定了车。当时告诉我差不多需要半个月吧，到月底的时候就打电话来提车了，随后就提车，然后交车，办理一系列手续，终于提到车了，很高兴。说说驾驶感受，由于第一辆车，没有什么质感，所以一开上揽月觉得各种好，首先是过减速带质感很好，弹跳没有一点拖沓。一开始怀挡使用不习惯，老是按错。另外就是刹车点头比较严重，停下来的时候档位还在2挡。还有使用不习惯的就是全是屏幕上操作，没有物理按键例如空调调整，都比较麻烦。最不能忍受的是双闪按键无法及时的按住，真是太麻烦了。希望这些厂家能做一些改进。由于开的比较少，其他的暂时没有发现。
提问想问一下圈里的朋友们，有没有遇到挂倒档的时候，偶尔会出现脱档的现象，能听到的声音，就像没有挂上挡的那种声音？
提问今天看了一下奇瑞的8plus，询问了一下价格，贷款办理，说是有gps费用，不知道大家都有没有遇到？
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