简介：这个人很懒，什么都没留下。
小绿OKRA
下周去拍这家伙，一水的评论像卡罗拉，可能是大家对他期待太高了吧？不能说丑只能说没惊喜。你们还有什么想看的想聊的，关于EQS？
Fantastio
最低配和最高配就差了17万。。低配没低配的价高配没高配的价。。
莫非是我123
4s，去定车的时候是现车，就在店外放着，但是车膜，以及座椅的保护膜都撕掉了，这正常吗？
Z三弟弟
450豪华，落地106.8.这个价格贵吗？ 💰晒晒价格
用户1431211703984
用户2696153967497
从目前官方图来看X5 40LiM运动套装并没有配置底升需要选装，无蓝色卡钳，可能也不会配置M运动排气；40Li尊享M运动套装是配置了底升，蓝色卡钳，可能会配置运动排气，3.0这两个配置标配了座椅通风，HUD，全系取消了自动启停开关闭按键，这一点个人感觉太扯，强制让你使用自动启停，并不是只有X5L这样，关注平心进口x5一段时间，21款加版x5 也都取消了自动启停按键 已圈出不同，图1为 40Li M运动套装，图2为40Li尊享型M运动套装 图三为已取消自动启停按键图
浅忆梦微凉1112
今天还是去4s店盲定了国产X5，虽然之前宝马种种让人操作让人非常不爽，但是耐不住还是喜欢X5，预交两万定金，回头新车就按指导价购买没有任何附加费用，在看到试驾试车后有权无条件退款，待看到新款真车后确定车型和颜色，预计六月中旬提车。
CarShooter狂人行
喜欢记得关注我们的头条号哦！...查看全文
疯癫小浣熊
2020年末到德国，那时候德国疫情还很严重，买车的计划马上提上日程。之前关注的两款车型是GLE和x5。因为有孩子而且孩子还小需要坐后排安全座椅，所以一开始比较倾向GLE，。联系奔驰经销商之后我人都无语了，450现车都是配置特别高的（经销商没有gle350这款，2.0排量的都是柴油车），所以打算自定义选一辆gle，可是经销商跟我说，自定义选配的gle 2022年车才能到，我整个人都蒙了，还有这种操作，没办法就只能放弃gle了。 放弃gle我们的选择就剩x5了，没有什么犹豫就选配了一辆x5。我老公对车一点兴趣没有，正好我还很喜欢，这辆车就我做主了。 从订车到提车大概四个半月的样子。我这辆x5选配的比较少，M套件（包括m外观，黑化的窗框和行李架，黑色的车顶棚，m自适应悬架，m刹车卡钳，20寸轮毂），颜色是极地灰（m套件力自带的颜色是珠光白，不喜欢白色的车就选了极地灰，选这个颜色1000欧），又把轮毂升级成21寸的了，堪培拉米色内饰，驾驶辅助（不是最高级的驾驶辅助plus，这个好像只有自适应巡航之类的，我也不清楚，还没用过），停车辅助plus（就是为了360环影），哈曼卡顿音响，后排遮阳帘。选来选去忘把冬季套装选上，这是个大失误。激光大灯，全景天窗，空气悬挂和carplay都没选，激光大灯估计一辈子也开不了几次就没选。德国满大街的车没有几辆有天窗的，我觉得大部分人这么选一定是有原因的，而且全景天窗的使用次数真的太有限了就没选。m套间里本来就配置了m自适应悬架，我们对车的要求就是能长时间稳定的开，后期麻烦能少就少，所以就放弃了空气悬挂。至于carplay嘛，我和我老公一直都用安卓的手机也没有用苹果的打算就买有选配carplay。 当时为了好看选了21寸的轮圈，开上之后真的是觉得好看和舒适真的只能兼顾一头。我看国内的x5的21寸轮胎都是倍耐力的，我这个是韩泰的，不知道胎噪大跟轮胎品牌有没有关系。德国高速还不限速，速度一提上来，车里的声音特别特别大，大到根本无法想象，开车的时候就只能靠音乐来稍稍抵抗这个噪音了。至于悬挂硬这个事嘛，我倒是不在乎，毕竟我和我老公也才刚30出头，还是喜欢操控更好更多保留路感的驾驶感受。我这辆车的id7没有音乐收藏这个功能了，就只能天天插个u盘听歌，感觉特别古老，哈哈哈哈哈。 还有很多人都吐槽的后排空间小，我觉得还好吧。大部分时间是我老公开车，孩子不在的时候我坐副驾驶，带孩子的时候我在后排陪孩子，我一米六三，孩子才几岁坐安全座椅，对我俩来这个后排足够用了。当然x5这个后排空间跟gle是比不了，但也不是说特别挤，毕竟我才一米六多，可能别人家的需求跟我们不一样。这个后排最大的问题还是这个靠背有点直，还有就是开门角度有点小了，上车的时候总觉得门贴着身体，尤其像我这样身高不是很高的话，上车的时候就总觉得有点狼狈。 m套件包括的深色顶棚配上浅色内饰真的很好看，米色座椅配上深色顶棚看着特别帅，因为座椅颜色浅，坐在后排黑顶也不显得压抑，但是黑座椅陪黑顶的估计会比较难受。可能会觉得压抑，我和我老公还真的很喜欢这个黑色顶棚。内饰饰板也没有选木纹的，感觉木纹放在这辆车上有点奇怪，一辆很运动并且不是主打豪华内饰的车上，我觉得没有木纹饰板也没什么可遗憾的。 接下来就是驾驶感受了，就像我的标题一样，不限速的x5才有灵魂。国内高速限速120对于六缸的x5来说真的是杀鸡用牛刀啊。提车回来没几天就用运动加模式上高速跑了跑，真的是太爽了，速度160之后踩油门还有推背感，不得不感慨一下啊，缸数即真理，马力即正义。毕竟在国内不开快车，开到160已经紧张的不行了，在德国开到160还是被一顿超车。X5给我最大的感觉就是有信心，无论是速度还是操控，尤其是高速过弯的时候，真的让我有车一直掌握在自己手里的感觉，不会觉得失控。因为一直就喜欢SUV车型，以前的车也都是SUV，之前的车是三菱欧蓝德，那个车过个小弯都感觉随时要失控，后来开过一阵我爸的大切，比小欧好点，但是过弯的速度一快还是没信心。X5就不一样，感觉车随时都听我的话，无论走什么样的路都能给我特别好的支撑，指哪打哪的感觉真的太爽了，在我仅有的这些驾驶经验里x5是最跟手。我基本没开过轿车，所以轿车的操控感觉也不知道，反正我现在开过的车里，x5是最好的了，也是没开过更好的车，哈哈。 这些选配下来将近89000欧，欧元兑人民币汇率大概是8左右。这边的保险一年大概1400欧，一套冬季胎3500欧，加上一些乱七八糟的费用，全下来差不多95000欧，合人民币七十六七万左右，比国内便宜，但是配置也比国内的低了很多。按照国内的配置这车配下来的价格跟国内便宜不了太多。 车我现在也就了解这些，毕竟开的时间还短，以后多开点里程再来更新长期驾驶感受吧。
自然有多自然
我爸太喜欢宝马X6的轿跑了 奔驰的GLE350 coupe 落地下来85W都不要 因为芯片紧张 导致很多车都要等 家里有一台奔驰E300L 所以就买一台SUV 但是说实话 我觉得宝马X5要更适合家用啊 奈何我爸就喜欢掀背式的轿跑 感觉开起来更年轻一些 4S店指导价93.69优惠下来 89万 购置税8万 保险1.8 选配一个液晶钥匙5千 终生保养套餐1.8万多 总共下来101W出头 用家里老款天籁置换了6.3万 感觉还是可以的。顶配的X5差不多94W落地下来的 X6价格上要多出五六万 但是没办法 2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套件 宝石青 火山红内饰 带抬头显示 氛围灯星空顶 空气悬架等这些高级配置 操控感没得说 3.0T涡轮增压 动力感十足 晚上进起格栅还会发亮 兼职不要太好看 和我的奔驰E停在一起我的车都显得好小 毕竟这个加强刚好购买我两辆 美中不足就是后排头部空间 是一个溜背的造型 坐在后面多少有点压抑 但是为了好看 这个可以接受 毕竟家里还有一台中大型轿车 可以坐的舒服 现在家里奔驰宝马都有了 BBA里就差奥迪了 争取明年再添置一辆奥迪A6L 这样BBA都凑齐了！
开奥迪的小欢
这个价格怎么样
阿心侃车吖
车辆麋鹿测试
拉力赛趣闻
一代传奇斯巴鲁落幕史（二）
车若初见
近日，外媒曝光了新款宝马X5路试谍照，预计2022年内亮相。新车作为中期改款车型，在外观造型方面有部分调整，但整体看起来依然很运动。同时，新车内部或将换装全新双联屏造型，与宝马iX车内造型相似。动力方面，新车将增配48伏轻混系统。此外，3.0T插混版车型也将继续提供。
我得改个昵称
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝马6系GT2021款630i M运动大旅行家版 2021-04-11在沈阳购入 裸车价65.24万元, 分期落地价73.00万元 加了3万多的选配
文武车道
全新红旗H9更多外观、内饰细节曝光，据悉新车拥有一键舒躺功能，并且支持L2.5级智能驾驶，在动力上将搭载一款V6发动机。你感觉定价多少会热销？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
