秦普拉斯DMI的喜欢_懂车帝

Breado0

奥迪S4车主·车龄1年

奥迪S4提车10天1500公里初体验

#提车日记 🇨🇳1、选车篇选车其实很简单，在新能源汽车大行其道的当下，预算50w左右6缸性能车真没多少可以选择的，EA839+3.0TV6+8AT+机械quattro这样的黄金配置真是舍我其谁的存在，曾经也纠结过BMW 540i和A6 5...查看全文

奥迪S4提车10天1500公里初体验图1

奥迪S4提车10天1500公里初体验图1

奥迪S4提车10天1500公里初体验图2

奥迪S4提车10天1500公里初体验图2

奥迪S4提车10天1500公里初体验图3

奥迪S4提车10天1500公里初体验图3

奥迪S4提车10天1500公里初体验图4

奥迪S4提车10天1500公里初体验图4

奥迪S4提车10天1500公里初体验图5

奥迪S4提车10天1500公里初体验图5

奥迪S4提车10天1500公里初体验图6

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奥迪S4提车10天1500公里初体验图7

奥迪S4提车10天1500公里初体验图7

2024-02-11

上虞网友

ZEEKR 001车主·车龄2年

中奖了，提车第四天

上虞网友视频1

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2023-03-14

上虞网友

ZEEKR 001车主·车龄2年

中奖了，提车第四天

上虞网友视频2

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2023-03-14

欲观之

沃尔沃S60车主·车龄3年

自驾晚归。

又到了一周一度的周末。阳光格外的明媚。苏州的季节好像直接跳过了春天，直接来到了夏天，今天的气温达到了27摄氏度。前两天还穿羽绒服，今天中午要穿短袖了。因为提前看了天气预报，知道周天有雨，所以今天必须出去耍一耍。还是来到了老地方——苏州环太湖大道。我去的时候已经下午4点多了，太湖大道两边已经扎满了帐篷⛺还有吊床，全是周末家长带孩子露营春游的。一路慢慢悠悠沿着太湖大道要前开，吹着春风，听着音乐，看着风景，此刻所有的烦恼都被抛在脑后。能做的只有静心享受眼前的风景。终于找到一个不错的地方，正好窝窝中午也已经被我洗的铮亮，抓紧伴着夕阳来几张～

自驾晚归。图1

自驾晚归。图1

自驾晚归。图2

自驾晚归。图2

自驾晚归。图3

自驾晚归。图3

自驾晚归。图4

自驾晚归。图4

自驾晚归。图5

自驾晚归。图5

自驾晚归。图6

自驾晚归。图6

自驾晚归。图7

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自驾晚归。图8

自驾晚归。图8

自驾晚归。图9

自驾晚归。图9

2022-03-12

知名笑友卤蛋

比亚迪秦plus dmi提车1个月日记

3月初订车，6月底车到4s，因为合格证的问题拖到了7.2号我生日的前一天把车提了（23岁，人生第一辆车）外观:龙脸设计新潮耐看，符合目前大众审美，给比亚迪设计点个赞。内饰:简洁，是真的很简洁，唯一的缺点就是内饰太容易沾油污沾灰尘有划痕(灰尘千万不能用干毛巾来擦，一定要用湿毛巾，用干毛巾划痕来得更快) 安全性:全系都增加了侧气帘，也算民意，也算比亚迪的诚意，55旗舰的安全配置在我这人看来分配得并不算合理。动力:这个就没得说了，提速是真的块，红绿灯只要能排在第一个那保准你已经到马路对面了这边的车才刚起步，超车是真的太太太太太舒服了。油耗: 1高速，定速巡航100，车. 上四人平均140斤-位，后备箱堆满农产品大概有100斤，空.调22°C3档风，4.0-4.2油耗。 2市区，平时上下班一-个人来回40公里，40-70码，到家表显不开空调平均3.4左右，开了空调平均3.7左右。售后服务: 4s活动很多，都是全程免费,你玩好了吃好了，他们宣传也做到位了。回访在首保之前还算挺多。遇到的问题: 1异响，掉头时或者倒车时，轻踩轻踩刹车，转向异响。 2天窗漏水，下大雨时里面会有雨滴，且雨滴黄豆般大小、很密集，但是顶棚没湿，内饰没湿。4s说有排水口把水排出去的。(以上两个问题，4s均回复正常现象，属于通病) 这辆车等待的时间确实是很长，但个人认为十万出头的价格，这车的性价比(油耗、动力)确实是高，但是电池的寿命那就有待市场验证了。毕竟十万出头的车子，而且现在原材料和芯片确实是价格高了很多，小毛病都能接受，只要不把我扔在路上! 加油比亚迪!

比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图1

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比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图2

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比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图3

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比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图4

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比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图5

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比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图6

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比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图7

比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图7

比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图8

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比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图9

比亚迪秦plus dmi提车1个月日记图9

2021-08-01

秦普拉斯DMI

车友们，长时间不开车电池怎么保养？

北京疫情开始了，好巧不巧就在我们小区隔壁，基本周边九个小区全部隔离14+7，只准进不可以出。我的秦普拉斯停在小区外面，估计要等一个月才能见面，担心电池长时间不用会不会减少电池寿命，特意查了下保养手册，超过7天不使用车辆，建议电量控制在40%～60%之间，目前车的电量是66%，打算开个空调把电量降到60%以下。长时间不使用车，车友们有没有靠谱的保养心得可以传授下，主要担心是这个电池

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图1

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图1

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图2

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图2

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图3

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图3

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图4

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图4

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图5

车友们，长时间不开车电池怎么保养？图5

2021-07-31

秦普拉斯DMI

车友们，瓜吃的甜不甜？不甜吃的总挺爽吧！车友们各抒己见，你来我往甚是热闹，对于吃瓜的我们，其实很多信息是不对称的，尤其是获取关键数据的能力，也没有强有力的说服依据，大部分还是依考个人意愿得出的结论，这篇文章阅读量现在已经快12W了，简单说下自己的想法，车友们可以一起来讨论哈。从商业模式来说，某车帝是内容型产品，略微带点（社交和工具属性），最核心的价值就是“内容”，有丰富和优质的内容才会吸引更多的用户，从这个角度分析，为了增加用户和曝光所创作的节目是不是要有槽点，表达是不是要犀利才更容易触动用户，用户和流量都有了，广告收益自然也增高，所以某车帝的商业目的已经达到了，但比亚迪惨了啊，比亚迪没招你没惹你，莫名来了一堆烂摊子还要处理，而且这次碰撞对BYD影响非常大，刀片电池对BYD的重要性想必大家都知道，直接动了命根子。至于大家常说的某车帝佣金（就是充值的意思）问题我是无从查证，有知道的车友分享下吧，我觉得人家不差这点钱，这个主要是车评人的收入来源。关于某车帝毕竟不是权威，公信类的机构，有商业性质的机构在怎么说自己专业也没用，因为大众认知就这样（你开公司不是为了赚钱难道做公益，鬼才信）。最后，真心希望比亚迪可以证明真身，如果结果是好的，某车帝和比亚迪双赢，结果坏的，比亚迪还得继续努力

秦普拉斯DMI：车友们，你们看阿尔法对撞比亚迪汉的视频了吗？刀片电池48小时后着火了，也不知道比亚迪能不能给回复？没个官方回答，估计影响销量啊。这一撞，开始动摇观望大军的信心了，毕竟被动安全，电池可靠性都不如阿尔法了

2021-07-30

秦普拉斯DMI

车友们，比亚迪刀片电池翻车了？

车友们，你们看阿尔法对撞比亚迪汉的视频了吗？刀片电池48小时后着火了，也不知道比亚迪能不能给回复？没个官方回答，估计影响销量啊。这一撞，开始动摇观望大军的信心了，毕竟被动安全，电池可靠性都不如阿尔法了

车友们，比亚迪刀片电池翻车了？图1

车友们，比亚迪刀片电池翻车了？图1

车友们，比亚迪刀片电池翻车了？图2

车友们，比亚迪刀片电池翻车了？图2

2021-07-25

秦普拉斯DMI

秦普拉斯的胎噪很大？

秦普拉斯的胎噪的确很大，上了80太明显了，车友们有可以推荐主打静音的品牌轮胎吗？要性价比高的（就是越便宜越好）

秦普拉斯的胎噪很大？图1

秦普拉斯的胎噪很大？图1

2021-07-22

没有更多了～