简介：这个人很懒，什么都没写~
用户206131707846
刚才看到理想APP有更换座椅的商品展示，说实话心里很窝火！一直以来我对购买理想汽车是持肯定态度的，不论是出于车辆本身还是国货情节。但是看到座椅更换价格后就不能淡定了，因为20款座椅舒适性的诟病一直是个痛点，忍了也罢。可是这款座椅本就是21款的标配啊！怎么就要13750元？难道21款相比20款有所减配？质量不及？成本下降？很是相反？ 购车时销售承诺理想ONE五年内不会更新换代，只做产品升级，可不到一年就出了新款。出新款也罢，可你不能把老用户当猴耍吧？我们是冒着理想这个新品牌新产品的风险才买的，我们认为理想会对我们这些支持国货的尝鲜者守信负责的，可我们只想对坐久了会很累屁股疼的座椅进行有偿更换都遭遇不公待遇，难道我们这批吃螃蟹的就活该被坑？ 新款比老款贵一万元，可座椅、油箱、电机、电池都优于老款，可我们买老款的光是换个座椅都要花13750，怎么了？理想，你还是那个我一直支持的新势力吗？如果为了吸引新用户而亏待老用户，那还会有新用户吗？ 💔爱车吐槽
阳光下6868
我发现，开这个车的大部分用电，偶尔用发电烧油。是不是可以把这这个发电机，做成可拆卸的，出去需要用时装上，平时拆下来还减轻重量省电。
HuntingtonRJZ
提车：最开始看的黑红，真的帅，阳光下是蓝色，阴暗处是黑色，结果犹豫了几天被别人订了。第二周去有现车白红内饰的，六月刚生产的车，少了一脚踢，之前那辆碳黑还有一脚踢，想想也没啥用，直接提车。（上班党，用的宝马金融分期） 感受：开了两周，加油发动机故障灯亮，过两天去4S店消灯，好嘛，当天开车故障灯自己没了！！！原地打方向盘轮胎响的爆炸，异响这种解决问题方法只有一种，音乐声音调高就完事了！一二档顿挫拖拽，跟司机水平毫无关系，不是说老司机就不顿挫，之前上学开的大众，本田，道奇根本没有这个问题，可能车太垃圾感觉不出来。18岁拿的驾照，现在快十年了，照样顿挫，明明是车的问题，看了贴子说是2000km之后有改善，回头再试试。手机IPhoneX不能用来当钥匙，只能是比X高一级的IPhone才可以Xr Xs以上才可以当钥匙。 图一被买走的碳黑 图二我的小耗子
78453344
我的车是途观L 330，高速百公里油耗实际在6.5L。欢迎已经提车的朋友来比一比（只能比高速，城市道路肯定没法比的）。图片是跑的石太高速，要爬山的，所有平均速度低一些，表显5.9，实际要加0.5。
Tony仔38400621
坐标佛山顺德，4月份唐dmi刚上市没多久，就立刻交了订金。谁知道等到6月份还是告诉我没有下单，一直拖着拖着没有下文。问销售，销售就一问三不知，要查一下就说查不到。第一次买车，原来等车要等这么久的吗？佛山顺德有没有唐dmi的车主群呀，把我拉进去大家一起讨论一下呗
人生当笙歌jx
终于等到你，今年四月底去订车，lp给我的生日礼物，经过漫长的等待，顶配灰色唐提车啦
社会底层的农民
我的座驾为比亚迪18款唐DM智联创享型，于18年11月初在西安三桥新益通比亚迪4S店购买，当时选择全款购车，除了支付车价259900元及7千多的保险外，4S店还要求多交纳5000元22寸轮胎加装费用，悬挂陕A西安牌，截止现在行驶里程5万4千多公里。 行驶两年半以来，因为充电无法保障的原因油耗确实很高，最低也在百公里12个油，所以萌生了卖掉的想法，刚好比亚迪新出了秦PLUS DMi超级混动，本着对品牌还算信任的想法，还有可以享受置换补贴6千元的原因，于3月底在商洛盛世开元比亚迪预订了一台120KW顶配，5月底完成提车。 因为比亚迪要求置换补贴只能在提车后一个月内完成资料上传，刚好有个朋友要购买我的唐DM，商议好价格后，今天去西安三桥车管所办理过户手续，但车管所却说我当时领了西安市新能源车桩补1万元和交强险补贴1100元，所以三年内不能过户。我很纳闷，根本不存在这个，因为买车到现在我从没听说过这个11100元补贴的事，更别提领取了。没办法，我只能选择再次去到当时购车的新益通4S店交涉，但是对方根本没有直面回答补贴的事，只说因为我享受了新能源免购置税，所以不能在三年内过户，什么道理？新能源免购置税的政策是国家给予的政策，为什么不能过户？难道全国的新能源车都不能在三年内过户吗？还有车管所说我的桩补和交强险补贴已经发放给比亚迪4S店，但店里确实没给过我，试问这钱去哪了？我很疑惑 因为这个置换的事，眼瞅着马上就到1个月的时间了，但是不能完成过户，享受不了6千元的补贴不说，我当初的11100元也不知所踪，要买我车的朋友不可能再等几个月，到时候我的车要么再次折损，要么没人要了，为了今天过户的事，我昨晚从山阳县跑到西安，今天又回到山阳，来回300多公里白跑了，住宿费、高速过路费、油费差不多也花了600多元，到现在西安新益通4S也没有给我一个明确的答复，一直在推卸责任。作为一个消费者真的是弱势群体，我已切身感受到。到现在为止已经三天了，无人问无人管，投诉无门啊！
王晓舟29029001
已经提唐dmi的小伙伴们，可以从能耗排行榜上估算一下现在提了多少车了吗？想估算一下自己到底什么时候能提车
斗犸山
经过一个月的漫长等待，今天前往4s店提取爱车，唐DMi尊荣，山脉灰。 第一次买国产车，也是经过了很长时间的考虑，媳妇开宝马X1的，一开始非常反对我买国产车，随着不断的洗脑和试驾，媳妇也开始渐渐对比亚迪有了好感。随即在5.25交了定金，然后就是等车。 6.25告知车已到，今早就开车去置换了，忙活了一天，4s店的人员忙前忙后，体验感还是很好的。 一路开回家，行驶感受真是平顺丝滑啊！销售说让用hev模式，需要磨合。功能感觉都很实用，目前正在摸索功能，使用感受以后慢慢发。
别回头会摔死
在座的车主及准车主，经历过比亚迪的这次昆仑战役后，下一辆新能源车还会选择比亚迪吗？
比亚迪秦71天未提车
76号美系福特控
如果是可靠消息，可以等，贵一点但是更全面啊 2022款唐DM 售价区间或为20万-35万，燃油版车型将被增程版车型取代 ·全系换装和比亚迪汉同款的“刀片”电池，纯电续航里程达到150km ·高配车型将配备空气悬挂和激光雷达，并可达到L3级自动驾驶 ·插混版由2.0T骁云发动机和电动机组成，分为前后置双电机的性能版和后置单电机的双擎版 ·增程版由2.0L发动机充当增程器，并在前轴布置一台永磁同步电机 ※现款唐DM回顾 ·外观延续了“Dragon Face”家族式设计语言，造型做了向前微凸的设计，“龙须”变得更加粗壮有力，牌照架位置下移让格栅的视觉效果更佳，重新布局的前保险杠造型让前脸看上去更饱满，哑光镀铬饰条与黑色钢琴烤漆饰条的组合一定程度的突出了豪华氛围。 ·保险杠上还隐藏了四个导风槽，在为轮胎制动片降温的同时，也兼顾了降低风阻的功能，车侧部分使用与车身不同色的包围设计，侧裙的镀铬饰条也会中和一部分纯黑带来的廉价感，车尾部主要变化依然是集中在下保险杠部分，通过增加饰条和曲线的组合，来营造出具有层次丰富的视觉效果。 ·内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂操刀，采用全新家族内饰设计语言， 设计布局借鉴了中国古代的宫殿楼宇的设计思路，与比亚迪汉的内装设计一脉相承，整体配色灵感来自马中赤兔，配合如片片龙鳞精细的内饰工艺彰显豪华和大气。 ·中控台使用了搪塑、钢琴烤漆、哑光镀铬、金属拉丝、麂皮绒五种材质进行拼接，其中在面板及两侧门板处、主仪表台等选用了超纤高档类麂皮面料，在座椅的设计上比亚迪也是内有乾坤的，座椅的压花造型被称之为“龙鳞”，上面的打孔也进行了从小到大的渐变效果设计，会产生一种律动效果。 ·驾驶舱采用了环抱式布局，最抢眼的是中控屏由原来的14.6英寸升级为现在的15.6英寸，不仅效果提升同时带来了更强的科技感和更便捷的操作体验，方向盘采用两幅式平底设计，双色设计与整体内饰相呼应。换挡杆采用类似飞行器设计的BYD Heart龙擎之心，集合了启动、换挡、模式选择等操控功能。
半山明舍
订车第19天。
智能火星
今天贴膜了，跟大家分享一下选膜的经验，以前家里的车都是贴3m，龙，V固，那时候就就没有4k以下的品牌膜，现在已经十几年二十年了，现在3m和龙1-2k就能全车了，当然也有更高档的从1k到15k都有，这次想选个国产的膜看来看去也就康得新和北极光比较有点名气 北极光被康得新收购了，反正都是一家一个打中高端另一个打中低端，言归正传，我在没事的时候就对比一下官方参数，发现北极光1k的膜合资牌要4k左右，反正1-2k的合资膜数值都超不过国产1k，这次我想贴个隔热好点的，所以又觉得没必要太贵，所以就像选比亚迪一样选个国产好货，最终选了北极光星盾前挡防爆膜3mil平时售价1100元，由于星盾侧后挡隔热数值也是2mil普通厚度，所以就没选星盾侧后，有两款顶级参数的的膜星瀚和v10护肤，最终我选择了星瀚，因为星瀚是陶瓷膜，v10护肤是金属膜，现在基本都是磁控溅射技术就是由一个机器把化学元素磁控溅射在膜上，因为星盾就是金属膜，金属膜会影响手机信号，所以侧后就选陶瓷膜吧，星盾3mil防爆+星瀚侧后陶瓷2mil普通防爆膜+上天窗1800还包免费施工，给国产品牌点赞，也可能是我多虑了也许现在金属膜也没那么夸张的阻隔信号了。好了选膜就完毕了，今天去贴贴的时候确实3mil或4mil要经验丰富的老师傅贴，就在前边塑形倆老师傅就弄了很久，说说贴了玩完的感受我觉得挺好的比以前贴3k的普通龙好，哈哈是不是我心里作用啊。今天又解锁个小功能前后排氛围灯可以分开变色，还把我的宝宝小饭桌按上了，还把晴雨挡按上了，我喜欢微微小雨放一点车窗又不想雨进来的感觉，还能遮阳。贴完在路上那就是神一般的存在，我不喜欢飙车安全第一，但车少时提速加速哈哈日系吃土德系只能远远望着，因为同样的8秒bba要追我只能地板油，那地板油先嘶吼在燃烧有谁会那样，而唐dmi在没有任何声音平静的瞬间就到8秒的加速，简直就像瞬移，如果dmi是闪电侠那么dmp就是极速哈哈，能秒我的只有dmi的大师兄p了。再次给国产品牌点赞在马路上那种自豪感bba算什么，20万就能媲美bba家族的顶级跑车，这不是自主品牌的骄傲是什么。现在我买鞋也扔掉y3阿迪就买李宁了，我终于可以跟我的宝宝说以后可以买比亚迪国产车非常好，国产手机国产鞋国产膜等等质量都很好放心买的国产好货，我小时候国产好货没有，没办法老一辈都买奥迪大众省钱就两田摆阔就马驰，现在国产终于崛起了是个自豪的事情，我手机也是把果弃掉换的华，其实买这么多国产我并不想说什么爱国，我更觉得是人民老百姓的智慧和审美在提升，毕竟咱们买国货也谈不上什么爱国，咱也没研究出什么核心技术也没做什么发明，冲击量就是支持咱们自己老百姓发明出来和做出来的产品，顶多算是给老百姓的店铺捧捧场到店吃了个餐，不过那种开完小唐dmi尊荣看着bba我在没有想要的一点点感觉了，咱们能做出来真的很自豪，虽然量产太慢还有好多兄弟提不到车这点必须批评比亚迪，但是东西真的是值得等待，再有我看了看轮子其实也并不显小只能说是个正常，因为车体真的是好大这么大的轮子只能算正常还算协调。好了说这么多快点上图了，有钱没钱的您都来捧个人场。
三体不要ETO
买车才是开始，还要软装啊 从提车开始就已经进入买买买模式，车那么大一笔钱都出了，这些小钱也不能少啊，各位大佬，你们提车后花了多少钱？
深飘终落地
比亚迪做为多年的大厂，而且唐也是旗舰车型，唐DMI一个月的销量估计也就是一千出头吧（1885是包括DM），而新势力理想一个月4323辆，我朋友前两天刚刚提车理想，订车到提车也就差不多三个星期不到；同样的我前天去比亚迪问唐，说现在订车要多久可以提车，销售回答说是要三个月左右，我就算三个月吧，可是看这个销量，难道比亚迪的月产能只有区区的一千台吗？！太搞笑了吧
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