简介：这个人很懒，什么都没写~
嘉梁车生活
抢先揭秘，全新领克03+新能轿车，造型更犀利。#每天一个用车知识 #领克 #dou是好车 #领克03
Z丶K1
提车第二天，晒了太阳就这样了。
非凡春风4k2
路上偶遇的比亚奔，真好看啊
AutoGrand
蔚来ET5，自己一点看法： 李斌总的表态有些超乎寻常 其实我特能理解 其一：换电站建设资金压力过大 其二：毛豆3P在那竞争着 发自肺腑：定价有些高 换电模式在过渡期是完全正确的的 蔚来服务行业上流 蔚来底盘有些不对位。
Fool243403168
有没有人改过 大概多少钱 把内饰红色换了 💔爱车吐槽
汽车新画报
新车提车来贴膜，玻璃升降不了一关门玻璃就碎了
开缤越的小仓哥
2018年看到缤越上市就被这款车所吸引，果断放弃了看了很久的帝豪GS，就等着这款车出价格，上市价格很不错，可是苦于看是三缸发动机，所以持观望态度，因为当时嘛，印象里三缸就是抖动，动力不好！所以一直都有在看，一些车友的用车感受，后面朋友是18年底就买了，我就这样看着看着，几个月一下子就过去了，看朋友用着也没啥问题，看网上对这台车的发动机，评价也都不错，虽说是太三缸发动机，但是动力还是不错的，开过朋友的 动力很充沛，一点也不像网上说的那样，抖动嘛 这个也根本感觉不到，人家四缸该抖不还是抖，这个只要用起来没问题就行，所以就在19点3月底，去4s把车价谈好了，4月初提车，过完清明小长假，刚好回去上牌！因为个人喜欢靓一点颜色，所以选择的是红色，加了一个运动选装包，有黑顶马牌轮胎 仿碳纤后视镜壳还有原厂大尾翼！这个车最吸引人的地方还有一个，那就是真的四出排气，你没听错4个都会冒烟的排气管 而且这个车底子不错，原厂就有很多的改装元素，仿碳纤维的前产和后唇，一看就战斗感十足！后面就是一步一步的改装，首先嘛先自己手缝一个方向盘套，原车虽然是真皮，可以握起来，感觉太细了没啥手感！我呢又不喜欢套方向盘套，那玩意看起来别扭，所以就选择了自己手缝一个，刚好网上有卖真碳纤维加软胶的贴纸，贴上去效果棒棒的，图片大家可以自己看看呦！动力方面就是加个一个力爽点火线圈还有一个高流量进气滤芯，后面嘛又换了套轮毂，五幅的看起来更战斗一些，个人比较喜欢听DJ，想着要加个低音炮，后面问题朋友，索性一部到位音响啥的全改了，毕竟这个钱花下去享受的是自己！前面说了轮毂换了，看着又觉得太空了，原厂刹车卡钳出厂就是红色，这个战斗感还是慢慢的，可是实际用起来遇到紧急刹车，还是有点慌的，毕竟动力有 制动力这个也要提升一下，后面就把刹车卡钳也改了，再到后面和朋友去跑山，原车避震行程实在是很SUV，跑山都快给我晃吐了，后面又是换了套DWD的绞牙避震，软硬长度都可调节！关键这操控提升就不是一点点了，过弯都是信心满满！因为图片分享限制，就先分享一些给广大车友，改装果然是个无底洞，这不去年年底，又看中了一个热门的梦幻火山灰的改色膜，过年回家就找贴膜的同学给我安排上了！所以趁年轻，喜欢就不要犹豫！等你过了这个年龄再去也就不现实了，所以致所有爱车的朋友们，喜欢就去努力实现，加油！我的改装之路还在继续。。。车友们有喜欢改装这方面问题都可以来咨询我呦！！！
无限凌乱
本来有一辆轿车，一直打算买辆SUV，结果中了坦克的毒，苦等三个月提车到今天行驶5000公里，目前平均油耗11。外观霸气，回头率高，用料也比较扎实。但是坦白来说，唯一的缺点，升档降档不够积极，有延迟，可能是之前习惯了宝马的快速换挡。不过仍然不能阻挡我喜欢这台坦克300。支持国产，加油！
星瑞银色派送中
20万以下颜值没对手，不接受反驳。拒绝鬼火少年改装，越简单越帅气。加大尾翼和大前铲的感觉很丑。
哎你说行不行
吉利缤越，中国小钢炮！
车神趣评
这个世界上没人会拒绝一辆外观运动、内饰科技而且改装后有超过200匹马力的小钢炮，说起改装国内只不过是小改一番提升情调，但是马来西亚人真的很会玩，引入马来西亚的吉利缤越在当地成为新晋“网红”，直接把缤越按照大黄蜂的风格改装了，还真的很有霸气感...查看全文
loo0cc
福克斯(进口) 2013款 购车6年6个月 口碑评价: 选车篇: 13年买车目标很明确，手档第一选择，我这里全是山路，手档自由度高，找车跑了好多地方，要么价钱不合适，要么只售本省。开始根本没有想到会买st，看着看着鬼使神差的就遇见了你“福克斯-ST”！ 初体验: 上好牌照先老爸开了，就说一句“这小车挺冲”，到我开的时候一脚油门下去，咦，还有推背感，可以呀！ 外观篇： 初初见面，不能说心动，只是觉得那个热血橙真他娘骚，就这颜色了“还比别的颜色贵五千”。前脸像急了一个不高兴生闷气的小孩子。至于组装的接缝就如各个媒体评价那样“不拘小节”。 内饰篇： 内饰最漂亮当属那两张RECARO运动座椅，还有那六速手动档杆，至于别的内饰忽略就好，实在对不起这个价位。 用车及感受: 到现在也开了七年多马上八年了，首先是这台车操控不能说顶级，但在当时那个级别，也是很不错的，还有1.8圈的快转向，还有极限下的“扭屁股”。底盘很扎实，最起码我开它跑山路的时候给我的感觉是够用的。人与人对车的理解都是不一样的，要求的也是不一样，自己感觉够用就好。至于油耗我是没什么好说的，省着代步开八九个油，偶尔激烈点上下班十三四左右，想干到十七八也很简单，所以油耗种东西跟人，你既想马儿跑的快，又不想马儿吃草，马儿都该说“卧槽”了。 车其实就是伙伴在一起磨合，一起经历，一起学习。ST在同级别钢炮里脾气不算是好的那一个，你要习惯它的脾气，摸得清它的脾气，掌握得了它的脾气，然后你才能收获应有的那份快乐。 这些年有了ST多了很多欢乐，多了很多车友，多了很多专业方面的知识。下台车如果没有特别的情况很可能还会是“你”，可惜新款迟迟不引进，那就让老款再多陪我几年。 人生若只如初见，只因我多看了“你”一眼！
热心市民徐sir
今天好好聊聊缤越这款车，首先讲配置，这个车分四缸和三缸两种类型，外观区别有四缸前脸logo旁边没有像三缸那一圈红色的装饰，全部是黑色的，雾灯旁边的牙齿是方的，三缸的是倒三角尖牙。四缸后面的排气是左右各一个方形的，双边双出，三缸是左右各两个圆筒，双边四出。再就是轮毂的样式有小小差别。车身颜色四缸可选白色和银灰，没有双色车身和碳纤维运动套件。三缸车身颜色是白和红，中配和顶配是双色车身，碳纤维运动套件，包含前唇，后视镜，车顶和尾翼。三缸的顶配车型是熏黑轮毂，并且是马牌轮胎，其它配置都是玲珑轮胎。内饰方面四缸车型是全黑内饰，中控屏要小一点，三缸是红黑配色，中控屏要大一些，其它都大同小异，没什么好说的。动力方面四缸机是个很老的发动机，功率啥的没有三缸强，变速箱是手动和6档干双，三缸机是这两年才出来的，据说有沃尔沃的技术，变速箱是7档湿双。比较关键的几个功能讲一讲，三缸车型中配以上才有360影像和行车记录仪，顶配才有自适应巡航，全系都没有副驾电动座椅和后排空调出风口。 再来说说这个车为什么卖这么好，首当其冲要讲讲这个三缸，说实话动力是真的猛，跟神车思域的地球梦有的一拼，虽然不能拿这个动力去横向比较其它10万出头的suv比如h6，cs75之类的，因为缤越是小型suv，车重少300公斤，相当于少坐了四个彪形大汉，说白了动力强就是用空间换出来的，但是这毕竟也是它的一大特点，像我这种喜欢暴力驾驶的，我就看中动力，管它以后抖不抖啥的，10万买个车也不指望能传三代，管我6年别把我丢路上就行。内饰其实才是最大的卖点，首先红黑配色就很抢眼，然后大面积的银色金属拉丝面板看着就很高级的样子，其实也不知道是不是真的金属，反正意思到了。再加上电子档杆和中控大屏，给人感觉很简约，很时尚的感觉。这种感觉男女通吃，所以很多女生买这车。还有就是优惠幅度比较大，基本各地都在1.5万的样子，相当于9折到85折了，所以很多人觉得买这个车占了便宜，其实都是套路。至于外观就没啥好说的了，见仁见智，有的人喜欢，有的人觉得尾翼加四出排气太尴尬了。
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