简介:这个人很懒,什么都没写~
卑鄙的孤独患者
自提车到现在有一个月了,这个月走过市区同样也跑过高速,现在来整理下这一个月用车的感受吧。 2022年3月份去4s店看车并订的车,恰逢遇到了上海疫情,至此多了关注上海疫情的习惯,哈哈天天盼着。同时还在论坛上看车友对ID4X使用的的感受同样也在...查看全文
第三辆大众
5月6号订,今天提车。
惜暖丶丶
草草拍了两张,后面在好好拍
潘帕斯包子哥
4月4日下定,经过44天的漫长等待(是跟4有缘么),新车于昨天下午5点到店。今天一大早怀着激动的心情就去4S店提车了,洗车——查验外观——提交分期资料——交首付——买保险——网上选号,经历了一系列流程,于下午14:10全部搞定,开车走人去车管所上牌。 提车时里程是21,到晚上一共开了64公里,简单说下感受:地盘质感一如既往的稳,好开,容易上手,新车气味较小,空调很凉,辅助驾驶很好用,完全解放双脚,但自动泊车无法识别我地库车位(还得继续尝试)。 今晚开始第一次充电(我充电桩安好已经有快一个月了)。从39%充到80%,用时5小时多,充电30多度,花费不到12块。家充确实很香。 这几天一直在开,续航确实扎实,累计电耗一直在13~14,按照这个表现,在这个气候条件下续航妥妥的上600公里。在目前所有的新能源品牌里,ID虽然不是最出色的,但续航确实最扎实的。 最近在小范围折腾车子,因为晶致白不是金属漆,所以一直在考虑改色或者车衣,最后经过全方位的了解,从性价比及实用性来说,贴了隐形车衣,今天刚施工完成。 最后说一句,人无完人,车无完车,ID4在我看来是最适合家用的车子。
栤哥
22款智享版 加装抬头显示, 📸爱车美图 苦等了将近两个月,终于提车新款内饰面板有所改变,音响喇叭确定是7个,后备箱有220伏电源接口,车机相比较21款有所提升,具体情况在后期使用中在发表。
TOMMY44340605