认证：标致308车主·车龄10年
简介：拉拉拉
懒羊羊本爱吃菜
前段时间回丈母娘家，媳妇开着车说油箱里的油还有一半，因为牵扯到白天要出远门的缘故，所以还是提前加一点油，为石油发展做贡献， 路遇加油站，结果当时加油员问也没问我要加多少号的汽油，直接掏出92号的汽油枪就开始加注，幸亏我反应及时，一下子阻挡住了，仅仅加了十几块钱，后来我跟他说了要加95号，他当时还指着油箱盖上的标识，振振有词地跟我说可以加注92号的汽油，其实当时我的心里大约有一万只马飘过，我跟他说我一直加95号的，随后又加了200块钱的95号，可怜了我的车，跟着无辜躺枪，哈哈哈。 其实5008是加注92号及以上标号的汽油的，在油箱盖的里边有标识，但是自打我提车以来，这接近三年的时间里，一直都是加的95号汽油，大家也都知道，汽油的标号代表了汽油的辛烷值，辛烷值越高，汽油的稳定性越好，对我们爱车发动机的影响越小，95号汽油含有95%的异辛烷和5%的正庚烷，而92号汽油则含有92%的异辛烷和8%的正庚烷。这就意味着95号汽油的辛烷值高于92号汽油。理论上95号汽油对发动机的影响较小，尤其是在高压缩比的发动机，我记得在哪里看到过5008的发动机压缩比并不是非常的高，但是我依然选择95号汽油，感觉抗爆性能要好一点，我个人认为对它好一点，它也会对我好一点。 有的车友可能会说，并不是所有的车辆都适合95号汽油，也并不是所有的发动机适合95号汽油，但是一定要按照车辆油缸上的标识加油，没必要吹毛求疵，如果我家车实在不小心给加了92号汽油，通常情况下我也是可以接受的，因为92号汽油仍然可以满足5008汽油标号的要求，不过心里头可能会有一道坎过不去，哈哈哈。
蹦蹦跳跳真可二
21年入手的5008，已经两年半了，目前跑了48000公里，开着没啥问题，前段时间过年的时候，突然亮了发动机故障灯，现在已经解决，今天就和大家聊聊这件事。 腊月二十九那天开着车出去了一趟，回到家停下车还没熄火，突然发现发动机转速不稳定，指...查看全文
奔不起来的5008
由于家庭用车的需求，我换了SUV，一辆空间很不错的SUV。作为油车，一块蓝牌必不可少，加油也基本上一个月一到两次，油箱和之前的秦差不多，油费上也没有感觉有啥差异。总体上能源消耗的成本会提升一些，毕竟电费目前来说比油费便宜很多。 其实对每个家庭来说，选择油车还是电车，是一个非常个人化的问题。我有一些自己的思考： 首先是看每个人的用车需求。考虑到自己的日常用车需求，包括是否开车上下班、开车里程、停车便利程度、是否有充电桩等条件。如果需要经常跑外地，我觉得油车可能更合适，而如果主要是市区里上下班代步，而且有很方便的充电条件，那电车确实很香，不仅开车安静，没有发动机的噪音，而且可以省下不少钱。 然后我想到的是预算。看上去好像电费可以节约不少，但在车价方面，往往电车要比同级别的油车贵不少，因为有电机、电池系统，就拿我当时的秦来说，16万落地的情况下还是在有5万的新能源补贴减免的情况下；宋DMI就比他之前的油车宋贵上几乎一倍。那些新势力造车的车价更是不用说了，有的价格已经快赶上BBA了。有这钱，我不去买BBA???另外，电车的保费往往会高上很多，这也是需要有一定心理准备的。 从发展趋势上来说，今后可能电车还是要取代传统油车的。 我也看到有报道说，E5008也在研发过程中，我其实也希望今后换车的某一天，在自己的下一辆车上，能开上标致的电车。 毕竟喜欢这个品牌，喜欢它的安全性和它的设计感，也希望它的科技感能够带给我们更美好的驾驶体验，给我们的生活和工作带来更多的便利。 最后，怎么说呢，我还是一个相对比较保守的人。我还是喜欢油车，喜欢发动机的轰鸣声，在隆隆作响声中感受一阵阵背推的加速，体验驾驶应有的乐趣。
新标致5008
对于自动启停，老司机都是吐槽的多。很多老司机觉得这个就是一个鸡肋，有不少人提车之后会把这个功能给刷了，不用了，或者上车之后就把自动启停给关了。 因为启停省得那么点油，迟早要被换蓄电池给整回来。 我属于一个懒惰的人，对于自动启停没那么抗拒，大概率是因为没有遭到电瓶的背刺吧。 对于自动启停功能目前我也属于摸索中，如果是绿灯刚变红灯或者红灯有三十秒以上，只要重踩刹车 ，那么启停功能就开始了工作。 如果红灯时间略短，十秒左右，就提前轻踩刹车至车子停住，那么启停功能就不会工作。 所以感觉就没有必要关闭启停功能了，当然了，这个刹车的力度要自己慢慢摸索了！ 如果车子启停功能工作了，红灯变绿前两秒就可以松刹车让车子着车起步了。 如果是等到已经变绿灯了再松刹车起步，估计后车就得按喇叭催了。毕竟启动肉了点。。
阳光工匠汽车服务
遥控距离近，不太灵敏，更换遥控电池，自己就能搞定。@东风标致直营中心 @东风雪铁龙直营中心 @新法狮biu @法系波波...查看全文
韩大佬star
我家里有两台车，一台是标致5008的七座版本，一台是本田的十代雅阁混动版本，混动版的雅阁买的早一点，是结婚之前买的，以前是自己一个人上班通勤，油耗很低夏天四个油耗，冬天五个多油耗，一箱油45升左右，加满夏天续航接近1000公里，冬季续航可以到850到900公里左右，方便之处就是不需要充电。 可是当我有了家庭，有了孩子，我们年轻人需要上班，需要家里老人给看孩子，有很多时候，五座版本的车不能满足三代人同时出行，想再入手一台MPV,可是7坐的MPV使用场景太单一，买一台艾力绅或者GL8未免过于浪费，于是标致5008的七座版本成为了我的最终选择。 如果说将来换车的话，照目前的新能源发展形式，我会选择一台纯油的七座车，一台上班通勤的纯电车，纯油车在于当下长途出行的便捷性和流通性目前还是电车所不能比的，当然电车确实是好开，我的这台混动也多少带有一点电车的行驶感觉，确实是动力平顺，油门轻快，而且日常工作通勤，电车的使用成本非常低，相较于5000一次小保养，40000一次大保养的油车而言确实是一年算下来省下不少。而且电车的动力机构相较于油车而言，更加简单，越是简单的东西，使用寿命会更长，只是电车的电瓶太贵了，相信未来会考虑到这些，让电车的制造成本再下降，相信电车的使用率会更高。 未来的汽车市场一定是电车的市场，可以想象到随处可见的充电桩，家用充电桩可以充电更加快速，路边的充电会更便宜，高速服务区的充电桩不会再排队，服务区快充可以三分钟充满电，高压电瓶回收后可以免费换新电瓶，全面电车的时代终会来临，未来可期。
今天2023年11月日，网民眼中的光棍节，上班族眼中的风雪交加的日子，今天早晨6.40从家里的地下车库出门，映入眼帘好的是一白茫茫的一片，此刻还飘着雪花，雪花落到风挡玻璃上，于是我喷了一股子玻璃水，瞬间结冰了。 由于我车里用的是夏季玻璃水，后备箱也有冬季的玻璃水，由于我用的夏季玻璃水是绿色的，我后备箱里的冬季玻璃水是蓝色的，由于我固有的颜色不能相融的思维，我硬是开着风挡加热，于是早上七点40来到单位，离上班点名时间还有40分钟，我把先是把夏季玻璃水全部喷了出来，然后加了一瓶矿泉水，算是把玻璃水壶清洗了一下，最后把冬季玻璃水加上。 经过我的这一系操作，我也不知道对还是多余的操作，但是我确实见过使用劣质玻璃水产生沉淀，形成胶质，堵塞喷水口，后来清洗的整个玻璃水壶。 在此，我建议如果说是同品牌的玻璃水，夏季和冬季的可以掺，如果说是不同品牌的就不要掺和了，毕竟一到玻璃水壶堵了，可是很麻烦的，有的车型需要拆轮胎内衬，有的车还需要拆前面保险杠，夏季使用玻璃水的话，甚至掺点饮水机的水都没问题，千万不要使用自来水，水垢真的会堵塞喷嘴，产生巨大的维修费用。
故事没了角色
在外面做保养不能享受保修了嘛？
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