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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    正大光明橙子dxO

    懂车帝3周年懂车帝3周年

    三十万买了个“精装房”，这钱花得值

    早上送完孩子上学，终于腾出空来把新提的蓝山开回家。停好车后忍不住趴在方向盘上又摸了两把——这内饰，简直像把五星级酒店大堂搬进了车里！ 其实一开始没想换车，但自从老二出生，家里那辆老SUV实在挤得慌。七座车要么太贵，要么坐着像小板凳，直到刷...查看全文

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    04-17
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    二孩宝爸的高山用车日记

    终于把魏牌高山开回家了。站在交车区，手指抚过引擎盖上泛着光泽的车漆，忽然想起半个月前带着两个孩子挤在轿车后排的狼狈样。当时五岁的小宝把酸奶打翻在座椅上，三岁的妹妹哭闹着要躺平睡觉，我和妻子在后视镜里对视时，都从对方眼里读出了换车的决心。 ...查看全文

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    04-07
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    蓝山车主真实分享

    大家好，我是刚提车的蓝山新车主，坐标湖北，之前一直开轿车，家里二胎出生后一直想换辆大空间SUV。关注魏牌蓝山很久了，从预售到上市全程跟进，最终选了max 版，今天来论坛分享一下提车体验，给还在观望的车友参考！ 一、为什么选蓝山？ 1. 空间：六座布局完美适配二胎家庭，第三排实测能坐下1米7的成年人，二排独立座椅带腿托，家里人都说舒服。 2. 插混无焦虑：1.5T+DHT+P4电机，纯电续航185km足够市区通勤，长途用混动，加油+充电双保险。 3. 配置：三联屏、NOA导航辅助、后排小桌板……30万级里性价比没对手 二、提车初体验 外观：实车比图片更大气！分体式大灯和贯穿尾灯很有辨识度，隐藏式门把手高级感拉满。 内饰：米白NAPPA真皮手感细腻，新车味道很小（这点必须夸）。中控三联屏科技感强，但车机启动速度稍慢，期待OTA升级。 惊喜细节：前排带冷暖冰箱，夏天冰饮料太实用；后备箱下沉设计，塞下两个行李箱+婴儿车无压力。 三、驾驶感受 动力：*纯电模式安静顺滑，混动模式下油门跟脚，高速超车信心十足。官方4.9秒破百没虚标，但家用车没必要飙速度，稳才是王道。 底盘： 过减速带滤震优秀，走烂路不松散，CDC电磁悬架调校偏舒适，适合带娃家庭。 静谧性：前排双层玻璃隔音好，100km/h以下风噪几乎无感，发动机介入时噪音轻微 四、智能配置亮点 NOA导航辅助：高速上自动变道超车，车道居中稳如老司机，长途驾驶轻松一半。 自动泊车：对新手友好，侧方位一把进，但老司机可能嫌慢。 五、能耗实测 提车后跑了3000公里（市区+高速），纯电续航达成率约90%，表显和实际差距不大。快充30%-80%用时25分钟，家用桩预约谷电更省钱。 六、优缺点总结 - 空间大、配置高、用料扎实； - 插混系统兼顾动力和油耗； - 智能化水平第一梯队。 待改进： - 车机App偏少，语音助手偶尔“智障”； - 第三排座椅偏硬，长途舒适性一般； - 品牌知名度不如新势力，朋友总问我“这啥车？” 作为二胎奶爸，蓝山完全满足我对家用车的所有需求：空间、安全、省油、舒适。虽然有些小瑕疵，但整体瑕不掩瑜。建议纠结蓝山和竞品的车友一定要试驾，实车质感会给你惊喜！

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    04-03
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    直率明月ZN

    摩卡提车日记

    今天是个好日子，我终于提到了心心念念的魏牌新摩卡。从决定换车的那一刻起，我就开始在网上做各种功课，对比了不同品牌的车型。新摩卡的外观大气硬朗，车身线条流畅，给人一种沉稳又不失时尚的感觉，完全符合我对车子颜值的期待。 新摩卡的车身尺寸在同级别...查看全文

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    03-25
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    充满元气的快乐画板19

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    提问这款车和领克08对比如何？包括四驱性能，油耗和加速还有隔音

    03-22
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    看车用户群体

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    提问大家好！我想问问车子行驶60差不多的时候油门震动脚！是怎么回事？

    03-17
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    小屁孩飘飘1998

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    拿铁PHEV车主·车龄1年

    新摩卡Hi4——操控 动力 安全

    #圈友鲜试驾周六，去给我的拿铁DHT PHEV升级第八代的OTA，正好约了新摩卡Hi4的上门试驾。本次试驾约为3个小时，所以试驾体验比较充分。以下是试驾内容分享： 一、新摩卡Hi4的外观     首先总体设计风格与蓝山、新拿铁（暂未上市）保持一致，流...查看全文

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    2024-06-16
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    魏牌新摩卡试驾感受：豪华与科技的完美融合

    静态体验：细节之处尽显匠心 当我踏入展厅，第一眼看到魏牌新摩卡时，便被其独特的外观所吸引。新摩卡采用了“自然新境美学”的设计理念，前脸的“H”式家族设计，搭配新月式前车灯和天际霞光贯穿尾灯，让整车看起来既时尚又大气。车身线条流畅自然，车长4881mm、轴距2915mm，提供了宽敞的内部空间。 进入车内，豪华感扑面而来。NAPPA真皮座椅触感细腻，基于人体工学设计，能够提供良好的支撑和包裹性。前排座椅最大放倒约153°，后排座椅靠背最大可调节至约100°，无论是长途驾驶还是短途休息，都能让乘客找到舒适的坐姿。中控台采用简洁的设计风格，14.6英寸的中控大屏显示清晰，操作流畅，集成了车辆的大部分控制功能。 试驾体验： 启动车辆，新摩卡的动力响应迅速且平顺。在城市道路行驶时，纯电模式下车辆运行安静，能够轻松应对日常通勤。切换到智能混动模式，发动机与电机的配合默契，动力输出源源不断，即使在高速超车时也毫不费力。 底盘调校方面，新摩卡采用了前麦弗逊式+后多连杆式的全独立悬挂结构。在经过颠簸路面时，悬挂能够有效地过滤震动，保持车内的平稳舒适。 智能科技：通过语音指令，可以轻松控制车辆的空调、音乐、导航等功能，极大地提升了驾驶的便利性。在试驾过程中，我还体验了其智能驾驶辅助系统，车辆能够自动保持车道居中，并根据前车速度自动调整车速，极大地减轻了驾驶疲劳。 总结：超值之选，未来可期 经过这次试驾，魏牌新摩卡给我留下了深刻的印象。它不仅在外观和内饰上展现了豪华与科技的融合，在动力性能和智能配置上也表现出色。

    魏牌新摩卡试驾感受：豪华与科技的完美融合图1魏牌新摩卡试驾感受：豪华与科技的完美融合图1
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    魏牌新摩卡试驾感受：豪华与科技的完美融合图4魏牌新摩卡试驾感受：豪华与科技的完美融合图4
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    魏牌新摩卡试驾感受：豪华与科技的完美融合图7魏牌新摩卡试驾感受：豪华与科技的完美融合图7
    魏牌新摩卡试驾感受：豪华与科技的完美融合图8魏牌新摩卡试驾感受：豪华与科技的完美融合图8
    03-20
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    懂车帝3周年懂车帝3周年

    魏牌蓝山车型试驾全体验

    作为一名在换车边缘反复横跳的汽车爱好者，最近去试驾了魏牌全新蓝山，整体感受下来，它在各方面的表现都可圈可点，亮点十足。 初见蓝山，它的外观给人一种沉稳大气又不失时尚的感觉。车身线条流畅，大尺寸的六边形进气格栅搭配犀利的大灯组，前脸还是辨识...查看全文

    魏牌蓝山车型试驾全体验图1魏牌蓝山车型试驾全体验图1
    魏牌蓝山车型试驾全体验图2魏牌蓝山车型试驾全体验图2
    魏牌蓝山车型试驾全体验图3魏牌蓝山车型试驾全体验图3
    魏牌蓝山车型试驾全体验图4魏牌蓝山车型试驾全体验图4
    魏牌蓝山车型试驾全体验图5魏牌蓝山车型试驾全体验图5
    魏牌蓝山车型试驾全体验图6魏牌蓝山车型试驾全体验图6
    03-05
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