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#我的提车心得【购车前提】与女朋友的工作地点相差200多公里，火车没有直达的，每次去找她都只能坐汽车，然后时间上又很不方便，来回费用要花180左右，而且我还晕车；每年家里过年走亲戚时，大冷天骑着摩托车，关键只能坐3个人，还得有人坐亲戚的车，既麻烦亲戚也不方便，所以综合考虑也该买车了 【看车情况】其实平时几乎没有去了解车，一开始只有一个10万左右的预算和支持国产的态度，就没有其他什么想法了，然后向朋友咨询，给我推荐，然后才开始在懂车帝上一个一个去看排行榜、车辆参数等，刚开始看时，眼花缭乱，还对各种参数很茫然，走马观花似的，看来看去，最终看上了Uni-V，去看车时也是冲着Uni-V去的，谁曾想，把店里的车全看了一遍后，“移情别恋”了，看上了四代75P不过也还是试驾了Uni-V和四代75P，最终决定四代75P了 【外观内饰空间】外观上来看，四代75P还是比较符合我的审美，屁股后面看不到排气管；内饰的话中控台这块没有放置按键，显得空旷但我比较喜欢，中控台的正上方，准确来说有5个实体按键，双闪开关、车内全灯开关、天窗开关，还有两个灯也是可以独立控制的开关；右怀档的设计，个人非常喜欢，上退下进中间空挡，怀挡末端也有1个按键，就是P档/电子手刹，行驶过程中，往下拨两下怀挡即可切换辅助驾驶模式（定速巡航和车道居中），应该很适合高速左杆控制灯光和雨刮，末端是1个旋钮，控制前雨刮，还有1个类似P档的按键，轻按一下，前雨刮刮一次，重按一下，前挡风喷玻璃水雨刮刮一次，左杆上还有1个按键是控制后雨刮的方向盘左右两边有2个按键，可以往中间按，也可上下左右按，这两个按键下边还有4个按键，这里就不一一展开讲了，大家自己去摸索空间上没得说，就是中型SUV的空间，后排膝盖距前坐有3个拳头，而且坐3个也不会觉得挤，后备箱的空间也很大，而且还可以下沉，空间更大，备胎就在下面，后排放到，后备箱关起来，我170睡在里面没压力（175可能不行） 【油耗】油耗方面的话，个人非常满意，市区通勤单边4公里，平均油耗在7.5-8.5，国道省道平均油耗在4.4-5.1（200多公里，去找女朋友）
#提车日记一，购车经历 本来没打算换车，人生中第一辆车15年长安逸动XT，跑了12万多公里，除了正常损耗，长安汽车给我带来的体验感非常不错，认准了长安品牌，身边朋友也在蓝鲸发动机刚发布是提了长安，长安给我的感觉真的是越来越好，今年在四代75P发布的时...查看全文
#辣评新车为什么来批评长安CS75呢？因为我觉得CS75已经火爆了这么多年，已经成为一个独立而且成熟的IP，结果还在不停的妥协、借鉴和自我否定。 我作为3辆长安汽车的车主，见证着长安汽车的成长，从之前的长安之星到第二代长安逸动，再到现在的欧尚Z6IDD，因为信任长安这个企业，信任长安品牌，而到现在的品牌布局到产品矩阵，再到产品设计都让人失望。至于为什么，今天来聊一聊第四代75，Ultar版。 本篇帖子有第四代CS75 PULS怎么选？与竞品怎么选？性价比怎么样！ 一：为了创新而创新、内饰东拼西凑 现在的车市需要创新，不管是外观、内饰、科技、功能都需要创新，但是不能为了创新而创新。长安现在整个的产品给人的感觉就是东拼西凑，内饰深蓝的效果还不错，出的新车，全部用深蓝的内饰，在uni-z上面最为明显，z6的车架子，75的前格栅，深蓝的内饰。市场增程卖的好，长安混动的大部分都是增程式混动，并且基本都是油改电的平台，能不能好好做一个混动的平台。以前的长安的外观设计让人眼前一亮，包括阿维塔，深蓝和老的cs系列，现在呢？外观套，内饰套，连一些小玩意都在套，都在不停的自我怀疑和否认，借鉴。门把手，中控屏好的不学学坏的。能不能坚持自己，做好自己。 产品线太多的重合，轿车里面，逸动，逸达，瑞程cc ，uni-v这些车子的价格都太过接近。最低8.39万，最高13.99万。这么多车型，结果全在这个价位竞争。 SUV的CS35、55、75、85、95这些车型指导价也是相近，并且还有欧尚转过来的X5和X7这两个车型，这两个车型其实说实在的都在抢cS55的订单。这个价位区间7.99-19.99万。看似区间很大，车型也多，价格区间也重叠严重。 那启源品牌呢？启源A05，7.89~10.39万，A07的价格13.59~15.99万，Q05指导价9.69~12.99万，E07创新是最好的一款车，又太过激进，价格跨度太大，结果销量不理想。产品矩阵纯属是内卷，不光要自己打自己，还要面对外部竞争！24年利润下滑也就容易理解了。 二：第四代CS75 PULS怎么选？ 第四代cS75plus就两个1.5T的版本，两个2.0T的Ultar版本。四个版本的空间。轴距都是一模一样的。没啥可挑的。 主要的差别呢就是1.5t和2.0t怎么选呢？ 那我个人的倾向的是选2.0t的。假如说都拿低配比是1.5 t的是12.19万，2.0t的是13.19万，差价一万块钱。他们两个的舒适性配置都是一样。然后就是主要的是发动机的功率和它的马力。1.5T的是192匹马力。2.0t的是233匹马力。1.5T的重量是1580公斤。2.0t的是1655公斤。1.5T的推重比是12.15%。2.0t的推重比是14.07%。2.0t的动力更好，油耗差的不会太大。我感觉燃油车一万块钱花在动力方面花钱是值得的。动力本来就是舒适性配置的一种。 那低配和高配怎么选呢？ 低配和高配差价是8000块钱。主动安全配置上多了前驻车雷达、自动泊车入位和寻迹倒车、遥控泊车、第二排的座椅加热、通风、喇叭升级到14喇叭加了座椅头枕音响、氛围灯、多了8个雷达。 这里面。分几种情况。第一种，你是新手技术不是很好，对自己停车的技术没有信心，有时候能够用到自动泊车，那就选高配有用。 第二个是舒适性配置，第二排的座椅通风加热。如果说你的第二排是长期坐人的情况下，那你就需要的，但是大部分情况下，我们有95%以上的时间。第二排是不坐人的。所以说我感觉这个倒没什么大用。 第三你对音质有要求，那也是可以用得上的。但是整体来讲，8000块钱其实来说。性价比还是有。但是关键是这些配置你用不用得上，你用得上这个就是钱花的，就是值得的，你用不上就是不值得的。 以上三种情况下，你都在乎的情况下，你就可以选高配，要不然你就低配，毕竟低配的性价比是最高的。 三：与竞品怎么选？ 个人认为竞品包括星越L、博越L、哈弗H6等，其实这个价位可选择太多了，多到数不过来，这几个车都卖的比较好，所以放一起讲。 第一个考虑的因素就是外观内饰风格。你去看看实车哪一个车好看，哪个车你喜欢选哪个。这几台车里面性价比都不错，但是有一点要考虑75plus只有两驱版本的。没有四驱版本，如果说你是生活在北方城市长期下雪，在冬天的时候，四驱应该是你必选的。那如果说选四驱就只有星越L和哈佛H6有四驱版本，那就在这两个方面里面来选择。但是星越L东方耀版本，它的价格要高一点。看看你能不能接受这个价格。那如果说超过预算你又要选四驱版本，那就只有哈佛H6可以选。还有就是变速箱，能选爱信8AT那就不要选双离合。毕竟爱信8AT还是要成熟稳定一点。 四：总结 总结下来。就是四驱如果说是刚需。然后还要性价比高，那就是哈弗H6。如果说是四驱不是刚需那就注意一下变速箱。能选爱信八AT的话，就不要选那个双离合的变速箱。
