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    小卡89

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-10-12

    何谓弯道超车?这种超车需要娴熟的技巧,通常采用晚刹车,或利用车较对手有优势时强行从弯道超车,从而完成超越。所以弯道超车考验的是车手的技术和车的性能。 中国新能源汽车弯道超车的提法无非是造车技术和所制造车辆的性能都好于对手车企。那么,接下来我们从汽车组成部分思考一下,结论自然清晰。 一、传统汽车由发动机、底盘、电气系统、车身四大部分组成。 而底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 1、、传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成; 2、行驶系由车架、车桥、车轮和悬架等组成; 3、转向系由转向操纵机构、转向器 、转向传动机构组成; 4、制动系由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 二、新能源汽车如纯电动汽车与传统汽车的区别 一目了然,纯电动汽车取代传统汽车的只是发动机、变速器等部件,取而代之的是新能源电池、电动机等部件,其它部件及系统仍然不变。 三、中国汽车电池及充电器的研发起步与世界发达国家可谓同步,都处于技术攻关阶段 目前,汽车电池尚处于技术攻关阶段。一是电池受高温、低温环境温度影响太大:电池馈电严重致使续航里程、电池寿命大大下降;二是充电时间长,极其不便;三是电池能量密度小体积太大,整体布置在底盘之上座椅之下,既不安全也易因刮底而损坏。 所以说,目前纯电动汽车电池尚不成熟,未来新能源汽车的发展方向是钴酸锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池、三元锂电池还是石墨烯电池暂无定论。 处于研发阶段的新能源电池,谁突破了技术难点谁就是胜利者,就领先于同行。 四、纯电动汽车除了电池以外的部分仍然是汽车不可或缺的重要组成部分 ​ 中国自主品牌车企与欧美、日韩等国际汽车巨头相比,无论是在整车设计、发动机及变速箱技术,还是在制造工艺、特种材料等方面都有很大差距。这种差距决定着中国汽车的整车合理性、质量的可靠性、安全性、稳定性尚不能与国际汽车巨头比肩。 中国车企需要专一、谦虚、学习、认真地从技术、工艺、经验上不断总结与提升;需要研发投入,需要人才加持,需要时间沉淀,需要默默耕耘。主观想当然是不行的,事物发展是不能违背客观规律的,一口吃不成胖子。 纯电动汽车除了电池以外的部分几乎与传统汽车没什么改变,仍然是汽车不可或缺的重要组成部分,这部分何谈弯道超车? 五、新能源汽车的预测 可能是某个车企研发成功了电池及充电器,也可能是某个非车企新能源公司研发成功了电池及充电器,亦或是氢能源电池…… 2022、10、12

    不吹不黑。实话实说。异响不断,很烦人。图1不吹不黑。实话实说。异响不断,很烦人。图1
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    2022-09-19
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