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    醉后放手63933356

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-02-19

    ⭕️订车想法 今年六月毕业,即将读研。寒假和家里开玩笑说本科只有个自行车,研究生至少也得配一个电动车吧,然后家里就说想要两个轮子还是四个轮子的给的预算8w左右,正好海鸥预热,于是就持续关注海鸥这款车 ⭕️订车历程 上海车展公布的预售价比心理预期高,当时觉得各个配置降价5000就很合适,然后选择观望。 一直打算订中配,家里的意见是不如顶配,我还各种和家里说没必要上顶配的理由,结果后面就打脸正式上市后全系降价,就选择直接冲了。刚下订没多久发现全系液冷被阉割只有顶配才有,于是又改成了顶配,啪啪打脸 ⭕️提车历程 4.29app下订,5.2联系4s到店签合同排单,当时谈的车款89800,上牌费500,保险是交车时候才算,赠品4年3次保养,脚垫、尾箱垫,挡泥板和车膜,外加一个空气炸锅和一个乳胶枕,没有谈下来记录仪和护板 5.17店里通知第一批车开始交付,但正好忙着毕业答辩走不开,24号空下来就去店里提车了,当天算保险价格,不同公司报价从4300-4700不等,最后买的4300的保险 ⭕️续航表现 本科学校在衡阳,在长沙提的车,所以提完车就从长沙开回衡阳。当天一共跑了60km市区,165km高速。当天简单测了一下续航,市区内正常模式下不开空调,电耗8.3左右,续航能做到表显1km实际跑1.5-2km;高速均速100,开空调,电耗13-14;出发前400km整的续航,下高速还剩120km续航,市区按1:1算的话,高速续航就是打75折(高速期间经历了多次加速工况,极速到过122,维持110的速度也跑了有二十来公里)所以加速工况少一些续航表现可能更好。 ⭕️使用感受 1、外观:黑色很炫酷,但也很显小,特别是尾部 2、内饰:个人感觉深海蓝比浅海蓝更好看一些; 中控车机反应比较一般,屏幕素质颗粒感有但也没 有那么明显,语音反应很快,识别准确率也较高; 倒车影像的像素停留在「能用」的程度;座椅舒适度还行,但是开久了腰会很酸; 后挡玻璃是真的小,从后视镜看的视野很有限;外后视镜和内后视镜显示的车距效果相差有点远,经常看内后视镜,后车都要贴上来了,外后视镜发现还有一个海鸥车距的距离 ⭕️整车表现 1、加速:市区超车绝对足够。这两天使用下来,高速两个男生,标准和微胖体型+后面俩行李箱,0-70的加速很猛,70之后变缓,过了110就基本是慢慢加,但到120还是不困难的(运动模式下);市区四个男生,俩微胖,俩标准体型,标准模式下深踩电门,推背感也不错,正常踩的话不知不觉就到60时速; 2、悬架:真的仅仅是够用,铺装路面很舒适,但稍微差一点的路面条件就暴露出弊端,减震的阻尼不够,直接表现为过坑洼会有很多多余的上下跳动;过弯支撑性还不错 3、车灯:光照效果如图8、9。近光灯聊胜于无,基本亮一点的路灯就盖过去这个光亮了;远光灯也不怎么亮,基本就是近光灯的光照强度增加了照射距离,因此不太建议晚上走光照条件不好的路,不太安全 4、雨刮:单雨刷没有想象中的不堪,路上经历中雨也是绰绰有余的 5、隔音:隔音比较一般,高速上面风噪和胎噪比较大,市区基本是胎噪(可能成本都用在安全上了吧,隔音就没有全系标配四气囊那样有诚意);市区铺装路面、速度60以内的噪音比较小,超过70和非铺装路面就有较大的胎噪了。校门口到市区会有一段大货车经常经过的路面和比较新的铺装路面,每次经过两个路面的交界处就会感受到非常明显的区别:铺装路面下的噪音控制远远好于破损路面和非铺装路面的情况 6、操控:市区低速转向轻便,高速转向沉稳,但有个共同点就是指向很黏腻不清晰;刹车踏板比较线性,只试了标准模式踏板,没有调节成舒适踏板试过,制动力也还可以,给人信心比较足 7、乘储空间:本人身高180,体重160,前排副驾按照我的身高体重调制舒适位置,后排正常坐姿的腿部空间还有两拳的空间,很富余(图6) 储物空间,因为是新车,没有太多东西,目前来说足够,但有几点需要说一下: (1)手套箱空间很「一般」,放不了太多的物件; (2)杯架的位置靠近平时放手的位置,水大一点高一点就容易阻碍手放的位置; (3)中控下方的储物格为硬塑料,且基本没有缓冲和摩擦作用,导致放的物件容易在行驶过程中发生闯动,建议购买合适尺寸的储物盒或者加上摩擦大的材料避免行驶过程中的物品滑动和发出的响声。 8、异响与异味:目前来说没有遇到任何异响和装配问题;异味在刚提车时候比较重,在暴晒两三天后基本消失,现在处于「可以接受」的水平 9、阅读灯亮度:如图7,仅仅起个基础照明的作用;另外后排和后备箱没有灯,晚上真的很不便 ⭕️充电速度 20%的电至充满,快充功率基本在38kw,超过80%功率就开始减低,90%的时候只有十几千瓦,一共花费1h10mi

    海鸥顶配极夜黑提车分享图1海鸥顶配极夜黑提车分享图1
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    2023-05-26
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    等了三个月,终于提到定制的x3,25i运动宝石青黑色内饰,全是黑色的哈哈哈。 小小的纠结了一下炭黑色,炭黑色强光显蓝色男生感觉很高级,结果被女朋友说了男生就是喜欢这种虚头巴脑的高级,宝石青内敛多了。强烈建议25i选黑色内饰,之前想选棕色,被女朋友吐槽老气了,选了黑色还耿耿于怀,新车到了座椅黑色加上白色的缝线,真的质感比棕色好些,配上25i黑色的亮光饰板,更加协调。年轻人的喜好,不喜勿喷。 选车之旅很漫长,大半年的时间,刚开始想买探岳、锐际,然后想一步到位上豪华品牌,就去试驾了沃尔沃s60,这个车功能多,内饰简洁安全,就是开起来电子味儿比较重,但是还是好开动力也强,当时就觉得很满意了。 奈何那天下午就去看了 3系,宝马还是有点东西的,坐进驾驶舱就有想开车的冲动,这点沃尔沃没法比,本来就定了三系了,找留学生中介去问结果没有最想要首发版,首发版大概28万多,上325li要将近31万了,就多了几个不常用的功能,瞬间感觉亏了好多钱,从性价比看感觉自己亏了,不过确实还是喜欢。然后就去看便宜点的a4l,试驾了还是不错,加速推背感有,开起来很顺手,当时28w多能落地个中高配,配置差不多但是比三系便宜,就决定了提a4灰色。等到要去报海关的前二十分钟,听到一个亲戚也提了a4灰色,唉😔,奥迪瞬间不香了。但是三系价格不讲理也不想上车,想了下以后实用还是买suv,bba最喜欢宝马品牌,预算不超支太多情况只有一个选择x3低配。手机上大概翻了一下,直接就冲动的定下来了,实车没有看过,也没试驾过坐过,直接盲选了。 定了过后,再去4s店试驾,试驾了28i运动,当时感觉这个车转向真的是舒服,而且感觉很适合新手开,我这辣鸡技术都敢把油门踩到底,底盘很稳速度的冲击感没a4那么强,但是速度莫名其妙就很快了我都没感觉,经济模式平顺性很好,但是运动模式开着不舒服,车子感觉顿挫速度起伏比较大。当时还不知道有哈曼卡顿音响,放着音乐我还以为是个普通音响呢,我还在问销售宝马这个音响很一般啊,赶家里一千多音响都差好多,所以后面我25i根本没考虑换音响。那个360全景我也没选,这个还是挺后悔的,当时本来车子已经超预算了就订的裸车加氛围灯,结果21款自带氛围灯,啥都没加装,新手现在自己每次停车倒车都要人帮我看着,有个360回老家错车还是好多了。其他配置,我个人是觉得低配完全够了,销售给我讲一半天功能,也没能记住几个。不过也运气好,刚好赶到4季度出21款降价,25i配置有比较大提升,34.71w,保险0.63w,落地35.5,没有购置税落地真的省了好多钱,21年一季度裸车还涨了8700,瞬间感觉赚了。有钱还是建议28i,不过上了x328那又为啥不换成5系25i呢,反正买车就是这样的,厂家定价很鸡贼。 提车开了两天,大概100公里,城区动力完全够了,我技术一般,发挥不出来这个车的能力,反正我觉得完全够了,80想超车挺容易,除非你开车很激进就另说,平顺性我感觉比我试驾的28还好些,不晓得是不是我的错觉。打火那一下声音真的很猛很给力,其他啥都挺好,倒车影响好用,大灯也好用,隔音也不错,可能也是我以前没开过啥好车所以觉得很好了。有个小问题就是方向盘比如在调头后,貌似没有自动回正的感觉,不晓得是什么问题,是不是要设置个什么哦,我当时试驾28i好像可以自动回正。

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