简介：哈哈哈
300穿越者群
坦克的共创基本上是假共创，厂家并不会真的听从共创官（准车主、网友）的意见建议而对产品做什么修改，之前坦克500Hi4-T的配置人人骂，照样不改，所谓共创形同虚设，只不过是走过场罢了。 传统品牌车企造车就没有新势力那种社区基因，厂家与用户之间永远有一道高墙
车扯
新能源 新硬派 哈弗B26
MJ车谈
领克05售价公布，17.58-21.28万，5款车型，全系动力总成均为2.0T发动机和8速自动变速箱。 四驱版有两款，价格分别为19.98、21.28万。 价格满意吗？[吃瓜]#MJ车谈#
小龙人5755
新A4L真无敌了（糊弄人），大家看看这个中控，据说是国内团队设计的最新MMI系统（不知道海外是否采用这个版本？），完全是生搬硬套只要大，生生弄一个更大的屏幕上去，违和感太强了吧，好不好用还不知道，改天去试试看看，原来那个小点但是看着舒服也好用。 最关键的取消了MMI旋钮（准确的说是阉割），话说割了就割了吧，还留一个大坑坑是什么意思？？ 没错，它真是一个“大坑”！
陕西鑫铭瑞奇瑞4S店
内外兼修瑞虎3百万全球版演绎SUV实力派 每个人心目中都有自己的英雄，也许是传奇机长刘传建，也许是科研专家钟南山，他们在各自的专业领域默默地奉献和无私地付出，术业专攻，实力演绎。在SUV领域，有这么一台高颜值、配置足的实力派，它就是拥有全身亮点的瑞虎3百万全球版，内外兼修，演绎SUV真正的实力派。 作为已在全球连续畅销16年的知名品牌，瑞虎3拥有超过150万用户，遍布全球80个国家。如今，奇瑞汽车全新“多功能宽适SUV”2020款瑞虎3 百万全球版因其霸气的外形和强劲的动力，而且空间大、操控性好、性能出众等众多优秀品质，受到广大用户的青睐。此外，无论是配置还是内饰外观，2020款瑞虎3 百万全球版都进行了升级，在舒适驾乘的同时更是不同凡响！ 外形观感气场强大 作为一款“多功能宽适SUV”，外形的观感和舒适的空间感都是必不可少的。瑞虎3 百万全球版整体设计延续了老款瑞虎3设计风格，灵动水流造型的设计语言，为车身增添了几分运动和硬朗；前脸造型焕然一新，全新的大气矩阵式格栅和全新设计的日间行车灯造型，独特气场让它在众多SUV中能一眼认出；此外，还新增了17寸亮面动感轮毂，颇具现代美感。 瑞虎3 百万全球版车身尺寸为4420*1760*1670mm，离地间隙高达190mm，大大超越了同级别车，即使在复杂多变的路况上也能平稳通过。得益于宽大的车身尺寸，全新瑞虎3拥有可达1300L的多变实用后排空间，后备箱空间可以从550-1800L随意变化。此外，便捷侧开式后备箱与外挂式备胎，不仅提高了空间利用率，更是可以根据实际需求随意改变使用功能，为旅途中可能发生的各种复杂情况未雨绸缪。 深耕国际市场十六年，瑞虎3凭借出色的可靠性成为国内销量最好的SUV之一，积累了优秀的用户口碑。同时瑞虎3也出口远销海外：不仅成为了第一款进入欧洲市场的SUV，也成为出口最多的国产SUV之一。 作为自主品牌的经典代表产品，目前2020款瑞虎3 百万全球版以5.99万元的震撼低价成为消费者们的倾心之选。超大的空间，超强的装载力，出色的性能，可靠的安全配置，2020款瑞虎3以超高的性价比立足市场，可谓虎虎生威，值得拥有！
晋城卡马特奇瑞王皓煜
当满世界都在说N95标准的时候，奇瑞已经拿到证书了！技术奇瑞，你值得拥有！
车市特评V
长城炮和丰田RAV4荣放撞了，这该咋办呢？
郑谊
【问】：15万元预算，速腾，思域，领克02，轩逸选谁？ 【答】：1. 速腾目前优惠也不小，最好能买1.4T，动力不错，后排空间也很大。比较适合有家庭的人使用。 2. 思域最好买1.5T的入门级车型，造型很运动，适合年轻人开。 3. 轩逸的动力跟速腾，思域差距很大，适合纯家用，舒舒服服的开车，或者是希望保养便宜的，轩逸的自燃吸气发动机保养肯定便宜。 4. 领克02是跨界车型了，自主品牌配置肯定是最高的，用料也最高级的。但入门版是1.5T的三缸发动机，性能不错，但加95号油，在使用成本和保养方面没有太大优势。
懂车小明星
作为吉利旗下核心产品，博越可以说为其打下了“汗马功劳”，而其换代产品也在去年年底上市。为进一步丰富产品可选择性，博越PRO四驱版将于本月26日正式上市，但我们并不看好四驱版，可能最终落得和CS75四驱一样的结局。 其一，博越PRO作为一款紧凑级SUV，目前已有1.5T、1.8T和2.0L发动机可供选择，而135kW的最大功率和300N.m的最大扭矩，对于这样级别的车辆完全够用，而四驱版无非是想增强动力。 其二，博越PRO中规中矩的外观和内饰设计，并不会吸引追求动力性用户喜欢，毕竟各方面能力不及BJ40、BJ90、普拉多这些越野车，这就有种“风马牛不相及”的味道。 其三，已经有历史经验告诉博越PRO，这个级别车辆没有搭载四驱的必要。长安CS75曾经搭载了四驱版本车型，但是因为销量很少，所以最终在换代车型CS75PLUS中，我们看到并没有四驱版本。 所以，我们认为吉利博越PRO推出四驱版本，非明智之举。
薛定谔的鹿
探岳低版本不建议加装大屏，除了屏幕大，一无是处，失去carpaly功能，并且因为线路问题，开启启停功能时，车载音乐会同时停止，松开刹车点火时，音乐恢复，蜜汁尴尬，只能关闭自动启停。原地后悔一百遍。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
