认证：宝马3系车主·车龄6年
简介：19款320Li领先运动22款ix3 创领车主
我是学体育的
提问各位大佬，有没有领先车型加装无钥匙进入的？ 我看网上五花八门的才一千多，4s店要4000
纯咖啡WoG
提车了，上牌了260000+10400+6000+24000+1000=301400实际落地价格 没办法4月份订的落地29.5没现车排到8月份，退了换了一家有现车的，就被拿捏了，开着真香，辅助驾驶系统太舒服了。就是一直运动模式电耗有点高， ...查看全文
用户4329491837164
提问开了一年多，感觉车灯不太亮了，什么情况啊
用户6761332332891
提问哪吒aya有人加装车顶拉手吗
正义的云飞龙
汽车不比底盘动力安全配置，比空调冰箱大屏？！这些大屏空调冰箱都是采购组装货，没啥技术含量。
老郭机械局：电车比油车的空调厉害？我顶着40度的大太阳专门做了个测试...
老郭机械局
电车比油车的空调厉害？我顶着40度的大太阳专门做了个测试...
车视一条
众多车企大佬发声，要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争
新来的小帝
去年五一定的车5月中旬提的，时间正好一年，总共跑了3万5千多公里，聊一聊用车感受和一些缺点 这一年跑了两次长途，去年8月份北京-西安往返2400公里左右，春节的时候北京-福建往返4000公里左右，其他时间均在北京用车一半环路一半城市道路，总体用车感受： 1，高速很稳，噪音低，能耗较低，8月份跑高速基本能跑450公里-500公里，时速100-110公里每小时，一下上高速直接打开驾驶辅助系统，很轻松而且系统识别率比较高90%的路况它自己都能应对，个别时候堵车加塞情况因为自己没信息我就点了一脚刹车退出辅助驾驶。 因为自己做业务用车较多，城市内基本就是舒适模式➕B档，用习惯了就非常顺了，动力绝对是够用的，超车加速动力绰绰有余。 2，快充充电桩也用了很多品牌，听过的没听过的都试了，唯独蔚来充电桩没用过，目前没出现传动故障。 3，一年中总共有两次维修，一次是驾驶仪表液晶屏下边有水波纹，不是特别明显，去4s店直接更换，第二次是后备箱打不开了，更换后备箱锁。总体感受有问题会积极处理，而且效率很高，也给了代步车使用。 4，电动车的通病，电池续航问题，满电情况下：夏天开空调在城市内最多能跑400公里，高速定速在100-110公里每小时可以跑450-500公里。冬天能耗比较拉胯，平均下来城市内能跑300公里，高速350公里左右吧，北京最冷的那几天满电跑了不到300公里。 5，当时买的创领配的哈曼卡顿音响，刚开始试了很多种调音方法总觉得音响一般，后来看了很多博主推荐刷隐藏，买了设备试了下刷了宝华的音乐会菜单，音效还是有很大提升，也基本满足自己需求了。 6，个人觉得抬头显示功能没什么用，显示功能局限，缺少座椅通风，后排座垫有点短，后排空间略小勉强够用。 7，最后一句就是买了就不后悔，早买早享受，晚买有折扣
听听泉
感觉刹车踏板比较高，脚非常累。有破解之法吗？
宝马iX3
车友们不要怕贬值，只要你不卖总有回本的一天只要开的多，贬值的速度就追不上我。这车真的太省了，除了换轮胎换空调滤芯，没有其他保养了，主要快20W公里了，刹车油 防冻液也没换，车机也没提醒需要换刹车油 防冻液这些。
Thuy爱骑行
图一图二是我买的前备箱，我认为这种的更加美观一些，相比较图三的旁边用两块布挡着显得比较山寨。个人意见勿喷。
布鲁斯佛
提问铁子们x3/25和30领先到底哪个更值得入手啊？两个目前不算利息的前提分期五年两年提前还首付20裸车分别给到27/30.5，落地25i报价30+/30报价34+两年利息差不多2万出头，四万的差价到底值不值铁子们？！
充满电 气温2度左右，早上出门表显示350左右，全程高速定速110 主驾副驾座椅加热3档，没开空调。(因为不冷，开了座椅加热全身都暖和) 已经15万公里的ix3 所以各位车友 对电池损耗不要担心，有我在前面给你们探路...查看全文
市面上的替换款的氛围灯都不带原厂协议盒，连接脚窝灯的线束，替换的马鞍的材质太薄了，主要价格太高了小一千的价格，做工和原厂没法比。这种马鞍专用的氛围灯条，增加原厂协议盒，可同步原车氛围灯颜色，也支持同步64色氛围灯变色模块，白天亮度也够，而且...查看全文
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