认证:宝马3系车主·车龄6年
简介:19款320Li领先运动22款ix3 创领车主
宝马iX3
车子正好送到4s店维修,顺便做了一下电池的健康度检测,查完之后居然还剩97%,损耗才3%,宝马的电池做的绝对是牛逼的。
4s半价打电话说本月半价换刹车油,正好车机也提醒了。300太便宜了
之前几次空调滤芯都自己换的,上一次空调滤芯到汽修店换的。今天换空调滤芯的时候发现,我滤芯装反了,我还用了一年,我真是服了,建议以后车友都自己换空调滤芯,又简单,还省事,碰到不负责的汽修店。真的头疼。
车友们不要怕贬值,只要你不卖总有回本的一天只要开的多,贬值的速度就追不上我。这车真的太省了,除了换轮胎换空调滤芯,没有其他保养了,主要快20W公里了,刹车油 防冻液也没换,车机也没提醒需要换刹车油 防冻液这些。
我是22年的i X3,目前已经行驶166388km。出厂到现在累计平均电耗是18.7。可以说是比较长公里数的i X3了,我感觉它的能耗表现还是可以的。如果正常跑国道匀速80码的话,它能跑到450。左右,如果是全程高速,110的情况也能跑到400左右。冬天开空调的话肯定会减少的,而且跑了这么多km数去4s店检查他的电池,他的电池剩余容量还剩97%。还是挺稳的这个车。因为工作需要基本上是一天一充都是充到90%。晚上到家就把它往家冲,那边一插,第二天早上直接出发。我们江苏这边有峰谷,晚上的电费好像是三毛多一度电。相当于每天充电20块钱左右,比油车划算太多了,新式的16万km,折合油费一块钱1km的话已经省了16万。半辆车的钱已经回来了。
目前车辆159233km,还差几百公里就过保了,趁着年后现在不忙,把车送到店里。查了一下剩余的电池寿命,因为三电质保只有16万km,看看有哪些东西需要换的可以走质保换。...查看全文
充满电 气温2度左右,早上出门表显示350左右,全程高速定速110 主驾副驾座椅加热3档,没开空调。(因为不冷,开了座椅加热全身都暖和) 已经15万公里的ix3 所以各位车友 对电池损耗不要担心,有我在前面给你们探路...查看全文
市面上的替换款的氛围灯都不带原厂协议盒,连接脚窝灯的线束,替换的马鞍的材质太薄了,主要价格太高了小一千的价格,做工和原厂没法比。这种马鞍专用的氛围灯条,增加原厂协议盒,可同步原车氛围灯颜色,也支持同步64色氛围灯变色模块,白天亮度也够,而且...查看全文
韩泰ion ev高性能胎 半价5折出2条 有要换轮胎的车友没,前轮刚换的一对胎,准备把后轮换掉,多买了2条,有需要的车友可以联系
以前用carplay看视频还得越狱 太麻烦了 一直想在屏幕上视频,出去自驾游充电的时候看个电影,露营的时候放个电影看看还不错...查看全文
已经总计111111km了,用车不到两年,22款创领,各位车友有什么不懂的,欢迎提问。
在蔚来充电桩冲个电 报故障了 有遇到过的没?
堵车辅助自动驾驶功能,可以长时间不触摸方向盘,但是得有开启条件,正常情况下辅助驾驶打开之后,要手摸方向盘,有点不方便,所以准备改装免触摸模块,安装好模块就可以实现辅助驾驶可以不触摸方向盘,行驶高速高架的时候很方便,可以轻松很多,解放双手啦,...查看全文
高速所有服务区充电桩都是快充,而且支持即插即充很方便,对过年跑长途有不懂的可以提问,全程基本都是辅助驾驶很轻松不累人。
这个损耗 你能接受么?
截止今天行驶了61930KM 🙋🏻♂️ 情况介绍 我是2021年11月份提的宝马iX3,到今22年十一月份。刚好一年,目前已经开了62000km。可以说是论坛里公里数最多的车主的。我对这个车的各方面了解的话,不敢说第一,也敢说第二...查看全文
去年提的车到现在10个月,跑了40000多公里没换过空调滤芯,最近天热经常要在车里午睡,为了空气质量把空调滤芯换掉。...查看全文
4瓶玻璃水
看图,这个容量47L还不错,车的储物空间又大了,出去露营会方便很多
各位准车主 后期贴膜的时候切记要把氛围灯关掉,有几率会断点,出现断点 不要慌,直接去4s店售后就行,不收费
我的车开了170000公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 车子是宝马iX3 2022款创领型,主要在盐城行驶。 在室外温度是0℃的情况下,可以跑523公里。百公里耗电量22KWh。 最近跑的国道,再来分享一下国道下的真实续航,表现耗电22 没有复位,还是买车到现在用耗电表现,不用在意,早上充满电100出发 晚上行驶里程300多 表显剩余里程300 也就是说合计可以跑500公里 只开了座椅加热 没有开空调,这是国道的情况下 匀速80左右 ,不是高速行驶状态,全程高速 只能跑350-400 速度130的情况下,全程国道500没有问题 实时耗电16 左右,不开空调情况下,这个车太香了,夏天我睡车里打开空调,可以睡午觉,不心心疼油,又不用保养,有家充的话 不必在意耗电量。晚上到家直接干满就行了,车开不坏 就怕放坏,家里油车是彻底不碰了 真香
车已经开了16000公里,来报下续航。 我的车是宝马iX3 2022款创领型,在盐城开得比较多些。 在室外温度是-3℃的情况下,可以跑400公里。百公里耗电量22KWh。 每天通勤都是高速加国道,提车2个月,跑了16000公里,对这两车的真实续航,绝对是有话语权的,我跑高速喜欢130码,压着速度跑,全程基本都是辅助驾驶,到了国道各种大脚油门,反正不管怎么踩,300随便都能到。全程高速状态下130码,电耗20 全程空调 音乐,续航380,但是没到极限,因为宝马电池虚标,全程国道80码的话,450-500一点问题都没有,很多车友都试过,每天跑长途的我一点焦虑感没有,冬天快过去了,气温回升后 估计全程高速续航会更多,
帅的飞起
终于等到你22款 创领 保险9600元 平安300万保额 黑色 摩卡内饰
问的汽贸 4儿子低配报我36w 左右,从汽贸买有需要的地方么,有没有兄弟比这个低的