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    Laalan

    认证:奥迪Q5L车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我们和奥迪Q3的长途之旅!图26我们和奥迪Q3的长途之旅!图26

    关注奥迪q5l有一段时间了,先说一下为什么要换车吧,之前一直开的奥迪A4l,15年购入,作为媳妇的陪嫁,开了6年有余,陪我走南闯北,4月底的时候出了点小插曲,小白借给别人撞了,左侧从前翼子板一直到后翼子板全都刮开了,修车花了大概3万块钱,换了两个门子,瞬间感觉不香了,5月份的时候偶然看到新款Q5l的照片,瞬间被迷住了,作为忠实奥迪粉,换车首选还是奥迪,期间也去看过宝马X3,奔驰GLC,价格基本差不了多少,同事5月份提的X3最低配25,落地39.7W,也开过几次他的X3,感觉不是我想要的感觉,去了奔驰4s店看GLC,说实话没有太大感觉,价格跟这两个车没差太大(落地算完大概260豪华40.5上下),试驾了一下也没有特殊的感受,这个价位的车实话实说驾驶品质都不会太差,在伯仲之间,看了一圈之后决定Q5l45豪华动感白车黑内,5月15号定车,接下来就是漫长的等待,5月底告知到了一辆白车白内,果断放弃,继续等待,6月初告知又到了一辆白车,没事啥颜色清楚,在途运输,第二天告诉还是白车白内,只能放弃继续等待,6月8号告诉45豪华动感的车不排产了,要是等的等到这一批车完事才能排产,大概要等到10月份以后了,第二天到4s店去谈不要45的也行,40豪华动感白车黑内选装20大轮,被告知也要等4个月,只能提素车,在途的有一个确定的白车黑内40豪华,没办法,只能这个了! 说一下两个月以来的用车感受吧: 动力:说实话只能说够用,之前试驾的45的动力非常充沛,所以就定了,奈何没有车只能等,但要等六个月也等不起,在这期间还把小白卖了,因为实在不愿意开了,没有车只能妥协 味道:确实有,比奔驰大,但是跟同事的宝马比起来,半斤八两,都有味,这两个月一直有机会就把空调开成外循环最大风一直吹,现在好多了,每次拉人都会问一下能不能闻到气味,现在反馈是基本上没味了 空间:比那两个同级别的要大,但要吐槽的是后排座椅确实比较反人类,但做为经常只有两个人出行来说,后排又有什么用呢 油耗:竟然比我的小白还省油,稍后会上图片,现在两个多月4500公里,综合油耗8.7,很欣慰,纯市内,早晚高峰开 操控:目前还没有太暴力驾驶,但是总体来说四驱确实很稳,这几天沈阳经常下大暴雨,比之前的小白稳定多了,涉水,变道等等 外观:不多说了,就喜欢这一款,也不是说那两个不好看,但每个人喜欢的不一样,我就喜欢这一款 品牌:实话实说,没觉得奥迪品牌跟那两个差啥,家里人也说换车就别买奥迪了,换奔驰吧,但跟媳妇商量了一下他也对奥迪品牌比较热衷,所以就直接定了,为了应付家里那两个品牌也去看了,也聊了,比较敷衍,认真聊价格还能讲 购车:前期定的45豪华动感裸车价谈到37.6(含威固全车太阳膜),后来改的订单40豪华动感裸车价35.4,含威固全车太阳膜(后悔了,就不应该要),购置税3.1,保险0.9,各种杂七杂八的费用0.2左右,落地39.5左右,后期又贴了车衣,全包围脚垫等等乱七八糟的装饰大概又花了1.5左右,整体算下来41左右吧 所谓萝卜白菜各有所爱,到了这个价位购车,完全是按照自己喜好了,多个1.2万少个1.2万其实都没啥太大影响,不贬低任何汽车品牌,也不抬高任何附加价值,完全靠自己的选择,以上就是用车两个来月的感受! 前两张是小白受伤的照片,后三张是大白的油耗和空调在放味

    奥迪Q5l,浅谈两个月用车感受图1奥迪Q5l,浅谈两个月用车感受图1
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    在网络中弥漫着一种奇怪的现象,就是许多云车迷喜欢搞一些所谓的鄙视链,要么是自己压根买不起车,就像明星下面的脑残粉一样帮着品牌乱吠,要么就是非常虚荣以及自卑,到处宣扬自己脑海中幻想的那套鄙视链。接下来就盘点盘点这些有趣的现象,请各位对号入座看看属于哪一种人。 网络中的鄙视链(以争议最大的56e为例): 1.e>5>6,这些人喜欢以品牌独尊,觉得奔驰看不起蓝天白云的宝马,更看不起优惠力度更大的奥迪,将自己树立在一个唯品牌独尊的位置。 2.以减配为荣,觉得只有奔驰敢减配,其他品牌都不行,像是被人扇了一耳光还要摇尾巴,助纣为虐。 3.认为豪华品牌>普通品牌,才有了那句经典的人家都开保时捷macan,怎么只有你开个破尼桑,殊不知这辆叫做GTR。 现实中的鄙视链: 1.价格决定一切,谁的车落地贵,谁的车处于鄙视链的顶端。 2.价格相差不多的情况下,看品牌方的诚意、车辆配置以及配套服务。以56E为例,选一线豪华逃不出这三个选择,奔驰E改成1.5t后大部分国人不会给无良车企这个脸,减配瞧不起中国消费者的结果就是销量大跌,大不如56,使得车企被倒逼着改回了2.0t,尽管大部分消费者对此行径嗤之以鼻,但仍有小部分人就硬凑40w也要上个1.5t的立标e,放弃了同级别更好的选择也要拿下那个标,这是典型的不要尊严要面子,心甘情愿被抽一个嘴巴还要继续摇尾巴的行为,但是为了防止被鄙视,却纷纷扣掉260的标换成了300,但是此行为依旧给2.0t的车主带来了不少困扰。 3.现实中56e地位排行其实恰恰相反,A6外观商务低调,却又不老气,买A6的车主家中往往不止这一辆豪华品牌汽车,网络中许多人以为买A6是因为预算不够才只能选择A6,但当你买得起这个级别车的时候就会发现你有那40w的时候根本不差那4w了。5系个人和家用为主,华晨宝马以好开不坏著称,外观运动年轻,后排空间比6e也要宽敞舒适。E级外观老气,最大的卖点在于内饰和立标,内饰的设计的确是一大优点,但网络中更多人会将E级吹上天的原因还是在于那个立标,觉得立标E气场十足,在北上广这种一线城市中56e遍地跑,根本不存在一个立标e能有多少气场的说法,不过拍照发个朋友圈没准能俘获拜金女的芳心,毕竟不少云车迷的女朋友应该宁愿坐在e里面哭也不愿在单车后座上笑。而真正有钱想买高端商务车的老板都会直接上奔驰S级,同样销量也说明问题:5系中525卖的是最少的,但是e的260卖的却是最多,更应了那句硬凑点钱也要买立标那句话,40w的奔驰和50w的宝马难道也能搞个奔驰鄙视宝马的鄙视链出来? 4.看过最好笑的就是x1鄙视普拉多,a级鄙视s90,方方面面被碾压就只能拿个品牌安慰安慰自己而已。 不知道以上的这些经典案例戳中了多少云车迷的痛处,又击碎了多少虚荣且自卑的人一直活在自己世界里鄙视链的幻想。

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    看圈子里全是55a6,厚着脸皮发个40的用车有感今年24,家里给买车上下班通勤,顺带给我拉去谈恋爱。起初选的es300h和e260,看了半天还是中意a6,内饰和外观都符合我对c级运动轿车的幻想 2月提的车,落地41,南方贵了点,qj包装了小一万。21款比20款增配了不少,30色氛围灯无钥匙进入,实用的配置都加上了,自己就选装了一个座椅通风,加装了360,送了一个电尾门。 现在跑了6000公里,主要是市里上下班通勤,油耗短期在11-12左右,不得不说油耗确实高,基本上20天加一次油,一次加60升,我经常去的加油站员工都认识我这辆车了哈哈哈 动力方面我模式选的动态模式,动态模式下d档动力已经很足了,s档的提速让我有一种能下赛道的膨胀感,不过190马力320牛米百公里8秒的硬件摆在那让我清醒不少,不过日常超车绝对够用了,超那些思域鬼火少年绰绰有余 颜值方面白色a6动感,19寸大轮毂舍弃舒适度,外观方面确实霸气不少,侧面线条搭配白色突出不少,甚至被人问过是不是改装过,唯一觉得有点怪的地方是尾灯流水转向灯似乎不是很流畅,我观察过别人的a6好像都差不多 内饰方面新款a6确实不如前几款豪华,三块大屏,翻毛皮座椅和碳纤维内饰板比较偏科技风和运动风,减配了bo音响,不过平时我都是带耳机听歌 家里还有一台4月买的改款e300豪华,不吹不黑单论驾驶手感来说还真是a6更舒服,前驱车在驾驶员体验方面来说还是比后驱车要好一些,我个人不是很喜欢暴力驾驶,所以还没体验过后驱的抬头推背感 总的来说提车半年没有后悔过,各方面都能打80分,美中不足的地方就是别人会认成a4

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