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#我的保养日记以前，提到新能源汽车，大家脑海中第1个想到的就是充电困难的问题。之所以会出现这样的问题，主要原因是充电不方便，还有诸如维修保养便利性问题等等。 现在充电的问题应该已经缓解了很多， 极氪不光有自建的极充站、超充站、轻充站，U版还提供了部分额度的第三方充电站，使用起来已经很方便，假如自己家车位有便利安装家充桩，那电动车的使用就更加便利。 还有一点就是新兴能源车买车后的后续维保服务便利性，现在传统车企做新能源这块，基本上跟新兴的电车企业差不多，都采取线上预约方式，APP可以“一键维保”进行预约，APP服务商城还有相关尊享服务包，享受保险、维保取送车、轮胎出行保障、便捷代驾等多种服务。 去年最后一天，经过8个月的等待，我的极氪001终于交车了。整体用车体验还是非常不错。第一次大的OTA升级（升级到2.0车机），我是到杭州凌客领克中心（领克4S）做的。店里环境不错， 二楼有休息区，有监控屏幕随时可以看车子的维保进度。升级花费了2个多小时，完成了ACC自适应巡航等功能的升级，驾驶体验感增强。 第二次预约维保是上个月，抬头显示颜色不知道什么原因变为了橙色，也就是雪地驾驶模式的抬显。到4S店里后，工作人员热情接待，尝试升级到最新的2.0.1G软件版本，升级完后，故障排除，抬头显示重新变回白色，整体服务态度相当不错。 作为传统车企做新能源，除了拥有过硬的机械底盘素质，极氪在软件方面的确还需要不断进步，希望能加快追赶，给消费者提供更好的出行体验。国产加油！
#极氪001选装分享真心可以 但求网络水军勿喷 每款车都有优缺点 视乎你以什么标准去批判 永远车评人的话 我觉得这是今年最火的电动车 短暂的试驾体会： 1.这是30w区间神一般的存在 开了一天的蔚来再去试驾极氪001 蔚来的服务无敌 极氪的操控占优 蔚来毕竟是个suv 严格意义上没有可比性 2.底盘钢性十足 在经过一个20度左右的小斜坡 故意侧着车身上去 毫无违和感 真的给个赞👍 3.关于之前看到有些车友说后排隔音效果不好 我个人觉得是可以接受的 确实是没有前排隔音好 但是属于可以接受范围内 而且电动车嘛 本来就比较安静 优点反而被扒了一个缺点出来 4.电动门问题 我是试完you版后又刻意去试驾了机械门的we版 我本人也是偏向于机械门的 这里有个小插曲 6月份的时候我和太太儿子三个在展车后排被电动门困了20分钟 当时我一家上后排体验刚好后排左侧电动门出故障 但是不管左右门都无法打开 外面用力拉也无法打开（我觉得这是一个安全隐患 相信厂家会重视这个问题）最后无奈的一家人从后门尴尬的爬出来 所以还是有点心里阴影的。不过电动门还是高大尚的。 5.车友们最关注的问题 究竟什么时候能提车？我也好想知道 希望厂家尽快把管理系统完善一下 对了 还有车机音响 我觉得厂家也在努力着 这就不好评价了
