认证：别克E5车主·车龄1年
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GoDoG
权益退坡不大，终身质保还在，只取消了不要充电桩给的积分
海边的fiona101
目前一周开了860公里，跑过一次小长途，15左右。 这几天上下班（高架），最低到过11.2
XAres
车辆到手，灰外灰内臻享标准续航加了BOSE/HUD/律动氛围灯的选装包。 家里两台车，其中一台电车MODEL Y，第一批国产MY车主。现在把MY处理了，换成E5。 你问我为什么换掉MY，因为我女儿不喜欢坐，每次都晕车，座椅硬，噪音差，尾门异响多。我老婆也不喜欢没有仪表盘，两次误操作，在地库不知道怎么就开了ACC，就变成了传说中的自动加速。于是决定卖掉换车。 看中E5，就是传统车企，机械素质比较好，我还是喜欢舒适一点的车。我对操控没有要求，对噪音要求高，也喜欢空间大一点的车。买的时候有终身质保，我没有后顾之忧。这个价位，我看看要么去换BYD，要么ID。新势力家里还有一台，不考虑了。对BYD一直没有什么好感，ID的车机实在太烂，也没有什么车可以选。 先说优点 1.空间好大，好大好大，我三口之家，很舒服。后备箱的储物空间，我老婆很喜欢，整理东西很方便。图片是我停在车位上，后面一台是XC60，一对比就知道了。电车，地板以下都是电池，还是车子大一点更加安全。 2.传统车企安全性能更加让人放心，因为他们历史包袱重，很多安全标准不敢乱做。电车安全性我是看了那么多事故觉得越想越重要。 3.车机够用，屏幕分辨率确实好，开这个车接孩子，车里看4K电影，配合着Bose音响，比我另外一台21个喇叭的电车还要好。我一开始以为喇叭越多，音响越好。现在看来，颠覆我的理解了。 4.智能驾驶，我买车必须要这个功能。开惯了，没有这个功能的车不考虑。每天内环中环，有车道居中开车省力很多很多。这个车的车道居中还可以，虽然比tesla是性能差一点，但是电容方向盘我很喜欢，手放在方向盘上就能感应到手握着，不然经常要拽一下方向盘让人很烦。 5.终身质保权益很香，不限里程。 再谈用车缺点和遗憾 1.一开始用小米13pro手机做蓝牙钥匙，链接一直有问题，搞不定。后来换了另外一台oppo find 6，体验完美。我从MY开始，就一直使用蓝牙钥匙，已经没有带实体钥匙的习惯了，现在家里的锁也都是智能锁，实体钥匙我认为未来一定被淘汰。家里另外一台电车，给了我一张卡片，一把实体钥匙，但实际上我也一直用手机做钥匙。朋友圈讨论最多的就是ikey，我觉得别克还是得学学新势力，把钥匙的匹配做做好。这又不是很难。 2.车机的菜单，应该学学新势力，层级清楚一点。现在的菜单有点乱。第三方app应该放单独一页，其他功能应该做在一个app里，集成车控/设置/等功能。 3. 拿到车后，屏幕跳出提示“”维修智能辅助驾驶，说是误报警，摁掉信息可以继续开。让我回店刷新解决，为什么不ota呢？ 总体而言，对这个车，我觉得还不错，毕竟价格确实也不贵，买菜代步性价比很高很高。等我再用一阵，再和大家分享心得体会。
爱岗敬业的小编辑
Hello亲爱的小伙伴们，我又来啦！ 本周充电也是成功达到525公里 让我有点受宠若惊啦！ 就最近的能耗做个简单总结 特此声明：本周上班全部绕城高速，下班全部二环快速路。 图1:满电里程525 图2:满电里程515 我总结了一下，能跑这么多里程归功于我这几次神仙电耗！ 图3-图6就是跑了2次二环快速路，以前我一直都觉得，车友群里的大神们什么脚法，能开这么低，直到我也出现了，那就证明不是偶然，奥特能是有这个实力的！ 图7-图8就是跑绕城高速，绕城高速上自适应巡航100，开启车道居中保持，14+左右吧。 图9抬头显示。这东西仁者见仁 智者见智。他属于锦上添花，没有抬头显示的车辆也是一大把，也都好好开着，但是对于我个人来说非常香！我就说一个我觉得无敌的点吧，听歌的时候歌词是随着音乐滚动显示的哦，你可以尽情K起来 下面分享几个我的开车心得 1、不要想着怎么去省电，咱们就正常开，车就是服务我们的，咱用来享受，有一点还要表扬一下E5，空调太凉了，沈阳现在这天，开一会23度3档风都冻胳膊！ 2、咱们的车动能回收很优秀，在保证安全的情况下，随便踩油门。我试过瞬时加速即使你电耗升到16+，后期踩刹车也能回收回去，如果你不怕晕，试试动能回收拨片+刹车！有惊喜！嘎嘎回收！ 3、这个方向盘调教的太好啦！前后车雷达也特别灵敏，之前就是因为没有前雷达总是刮前保，有了这个我就没怕过。新手还是建议把雷达检测调的更灵敏一些，虽然有时候能急刹，但是真保命啊！ 今天就分线这些，码字不易 喜欢点个赞吧 我是开了4000多公里的E5车主，有问题你问 我竭尽全力回答！
大锤车生活
大菠萝的实测真实续航，终于来了。 从他发布预告车友们就开始等，刚刚发布。 从满电到跑趴窝，之前都是小吕斯基测续航，这次他还没测，大菠萝测了，给力，江湖最高礼仪。 别克E5标准续航版本，cltc续航里程545公里，实测满载5个人后备箱还加了一个箱子还有一大块石头，开空调，20℃三档风，还跑的是对电动车最严苛的高速，这种情况下还跑了400公里，这个续航真的给力，奥特能平台的电耗低，续航实，这回坐实了。 大家去看他刚发的视频吧，这老哥还是稳稳的。
糕哥车生活
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