简介：这个人很懒，什么都没写~
啊杰的TANK900
自从买了台500回来，天天就想着怎么升级一下#坦克500 #国产车 #汽车好物推荐 #越野车
懂车帝视频说明书
#视频说明书昂科威S 2020款 常规车门解锁方式讲解
一半7099
19款2.0探界者，唬人的排气声，哈哈
本来想去种田
上了车牌后按约去4s店贴膜，购车时店里是答应送窗膜。到了店里，贴膜接待足足给我介绍了半个小时的车膜优劣的区别，4s店送的膜也确实质量太差。想想夏天快来了，免受日光暴晒的痛苦，就痛快地接受销售推荐的窗膜套餐，3680元。三个工人足足用了两个半小时，才把活干完。把车也洗了，看着焕然一新的车，心里挺满意的。
贵阳杰99
群主拉拉，入群。白色颜值还是比较高，落地价27.6W。等用车一个月后来交流体会。
不知道换什么车
撒旦赞歌
福特锐际后备箱这玩意儿是干嘛的？
myi_9un
锐界plus天窗重置。如果重置不成功。打开天窗在滑动的时候断开电瓶。等10分钟后再按照视频步骤试试。
答案
这是我第二辆车了，第一辆是10年迈腾，目前为止大毛病没有，小毛病不断。不得不说大众的发动机真香，现在怠速状态，在车内都感觉不到车车启动了。而且我的车从来没有烧过机油，可能是1.4T的缘故吧。我之所以换车，有几个原因，第一迈腾确实能退役（感谢老迈带我走过千山万水，最远到新疆乌鲁木齐3000多公里）。第二，经常跑高速，感觉那年去新疆来回两趟跑伤了（那一年跑了5万多公里），所以我又特别不喜欢开车（太累，）定速巡航也已经满足不了我了，时刻要注意路面，而且我188的身高，长时间驾驶腿受不了。所以，我选了两驱顶配自带ACC。。。在公司因为经常开老板车（特斯拉X）和经常坐老板的车。我开的时候基本上没有用过ACC，老板是经常用，感觉这自动驾驶真香，我也很信任自动驾驶，包括现在特斯拉事件发生那么长时间，老板依然信任特斯拉，或许它有它的魅力吧。 昨天提的车。开了50公里，说说目前感觉。关于异响和质量。我昨天开了50多公里，暂时没有发现异响，等一段时间再来吧！我感觉是人无完人，车无完车，我逛懂车帝有一年多了吧，那些豪车车主也是在吐槽，车有异响，奔驰满车的塑料件啊，卡宴车机非常不稳定啊等等。包括身边的实例，我老板的车，原装进口特斯拉X，他那不叫异响，他那应该叫装配的问题（或者质量问题吧），每每鹰翼门开一半，就伴随一声“巨响”，像是汽修厂升降车底盘那种声音（哒哒哒）。。。所以，只要4S店能解决，我不认为异响是大问题，况且我开老迈10年了，现在到处响，我自己都习惯了。 HS5，跟媳妇儿试驾过俩次，我也忘记开没有开运动模式，起步涡轮介入稍微有点滞后，中途加速油门响应很快，可以用稳形容吧。感觉非常适合我开，稳当！我开车比较生猛（起步生猛，不开快车），很多人坐我开的车，晕车（有几个人都被开吐过了）这应该不会了。。。我媳妇儿试驾后直接就确定了，就它了！ 重点来了，，昨天提车开回家，几种模式我都试过，经济和舒适感觉区别不大，提速很平顺，没有一点顿挫感（满意）。运动模式，油门响应很快，远远超出试驾的体验（非常满意）。 说一下乘坐空间（极度满意），我身高188，我媳妇儿170。坐主驾调整好位置，再坐到主驾后排，还能翘二郎腿，空间是杠杠的。至于后备箱，够用！其实也没有那么多东西方，再多也是偶尔放放，这个缺点我认为完全可以忽略不计。。 再简单说说购买过程，跟4S销售陆陆续续谈了几次，对比懂车帝车主价格还是差距挺大。所以，一直在犹豫。直到有一天，我一朋友他是搞汽车贸易的。就在他那订了，落地22W。。。希望对各位车友有参考。。 关于配置的选择，由于我高速比较多，所以我选择顶配带ACC自适应巡航。又由于我不越野基本上用不到四驱，有人说四驱抓地好，雨雪路好用，只要别开那么快，几驱都好用。所以我选择俩驱。肯定还有人说，四驱偶尔可以去越野，但是你要知道，你的轮胎不是专业越野用的，它是为城市道路设计的，专业的事还是交个专业的轮胎吧。不然轮胎受暗伤，很危险的（上个土路和上个小土坡不算是越野吧，俩驱足够）。 关于支持国产（不仅限于车）。有些人说，国产车等技术成熟了，过个几年再买吧。问题是你不买，我不买，大家都不买，国产车怎么发展啊，资金从哪儿来？技术怎么革新，生产线生产工艺怎么提高？总要有人做领路人的。我们只有有底线的包容和容错就好了，知错能改，善莫大焉。小孩子不是生下来就什么都会的，得耐心的教。不买国产车只会陷入一个恶性循环，厂家得不到资金支持，就搞不了研发，所以的工艺都没法提高，大家就更不想买。选择外国货，人家继续发展更新，碾压。那最后国产还有未来吗（个人观点）？ 国外汽车百年的发展，这中间有多少技术更新，技术迭代，技术沉淀。不是一朝一夕能赶上的。不要总说国外好，去过国外的都知道，国外的很多东西都是made in china。外国人连自己祖宗都找不到。中国人才是上下五千年，世界上唯一一个没有断代的国家，没有之一！我们不值得骄傲吗？我们自己不支持还有谁支持。就像国产手机，我感觉华为完全能碾压苹果，最起码在手机信号上（亲身体验）。 还有个题外话，懂车帝一个帖子，轮胎爆胎事件。车主直接就说，国产车就是垃圾。唉！人类最可怕的就是无知！轮胎跟车有啥关系，又不是车厂生产的轮胎，而且生产轮胎技术都那么成熟，没有那么容易爆胎的，而且还是外国品牌的新轮胎。我的老迈腾买的就是国产轮胎，那年去新疆来回跑了5万公里。到现在有3，4年了吧！还在用呢。现在这套轮胎估计得跑8万公里了。没啥毛病啊！ 说得有点多，文笔也不行，不喜勿喷！谢谢！总之，实践是检验真理的唯一标准！不要道听途说，自己亲身体验才是最好的选择。
科技Game
领克06的第一视角
躺着做俯卧撑的猪
用车感受——2021款锐界PLUS二豪DAY5 今天没动车，谈谈空间和座椅吧（本人175CM、66KG、短腿） 第一排： 座椅包裹性、承托性满意，左右都是电动调节，整体满意。 第二排： 1、前排座椅调整好正常的坐姿，第二排轨道拉倒最后（也就是常用的五座状态），腿部空间较大，挺宽敞的；空调控制器下面的储物格还蛮大。 2、中间地板稍微凸起，能接受； 3、第二排座椅确实偏短，我勉强接受； 4、头枕不能上下调节，差评。 5、第二排座椅椅背斜靠后想立起来，动把手不会回位，需要屁股用点力配合，差评； 第三排： 1、有轨道，可前后调节一点空间，但轨道有点生涩； 2、坐垫感觉比第二排还长点，我家4岁的娃很喜欢去第三排坐着； 3、成人第三排坐着需要弓着腿，挺直腰顶头； 4、右侧第二排座椅上部有按钮，可以电动放倒并前进座椅，方便第三排出入，点个赞； 5、第三排两侧储物空间蛮贴心，点赞； 6、后窗的电加热丝果然是弯曲的。 声明： 1、每天零星的记录，仅代表当时之感受； 2、感受主要对比于原车辆雪铁龙C4L1.8，本人没开过啥好车； 3、纯属个人感受，不构成任何建议、不代表发布平台之观点
拳头尐闹胜利心强
年前喜提新车，加入锐界大家庭。 关注锐界很久，终于把大白开回家了。 动力，空间，舒适度真是没的说。 第一箱油油耗11.3，本人开车习惯稍激烈，油耗还在接受的范围，之前的1.6排量油耗都在10左右。
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