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    我爱M5

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    关于问界m5和汉dmi动力系统的比较图1关于问界m5和汉dmi动力系统的比较图1
    2022-03-16
    继续更新能耗图1继续更新能耗图1

    我昨天已经发帖了,可能沉下去了,有些车友看不到搞不清楚情况,我重新发一遍。 我前几天发的问界M5(PP问题)贴,获得广大车友的关注和支持,也都比较关心售后情况,我在这个贴里面说明一下,原贴我已经删除了,因为怕被别有用心的人利用,做一些摸黑的行为。 下面说一下结果:13号也就是今天上午,我去用户中心验车了,PP问题基本上已经解决了,不能说100分,但至少有90分,正常行驶基本无感,完全可以接受。经过与厂家底盘工程师沟通交流,这个问题的原因,1.在于四轮定位数据,他们这几天没日没夜的调试,尝试了很多组数据,找到了相对适合的参数,达到了90分的水准。2.可能与车身稳定辅助系统供应商(BS)的程序有关系,例如有关车轮动态补偿的参数需要优化,厂家会与供应商一起进行调整并测试,这个可能需要几个月的时间,等后续更新程序以后,应该就能达到100分了,这种说法我是认可的,对于软件的优化确实需要时间,我既然选择了这款车,我也是非常喜欢,非常认可,也愿意跟它一起进步。厂家工程师同时给我澄清一个误区,不像网上说的“娘胎里带的问题,解决不了”“底盘设计问题,传动杆左右不平衡”,M5底盘硬件上不存在解决不了的硬伤,基本还在于调教,这方面厂家已经非常重视,根据我这台车的经验以及驾驶感受,也会与其它的用户中心进行数据共享,会给也有相关困扰的车友们一个满意的结果,大家不要着急,只需要耐心等待,一切都会好的。 关于售后服务,我是真的100分满意,沟通交流很顺畅,厂家售后代表也告诉我,对于网上车友们提出的一些其它意见或者小问题,厂家也都一直在收集,并且会陆续通过OTA等方式进行优化。经过这次事情,我想说,广大车友们可以放心,金康厂家非常重视这款产品,也非常重视车主用户们,如果你有什么问题,可以积极的跟当地用户中心去沟通,相信他们都很乐意并积极的帮你解决问题,假如出现沟通困难,厂家还有售后代表给你撑腰。对于还没有提车的朋友们可以放心提车,感觉这个品牌能成! 车我已经开回家了,回来以后我去定做了一个锦旗,等做好了我会送去用户中心,给为车主服务的工作人员表示感谢,虽然对你们只是一份工作,但是对车主来说真的很有意义。

    我的问界M5(PP问题)-后续图1我的问界M5(PP问题)-后续图1
    我的问界M5(PP问题)-后续图2我的问界M5(PP问题)-后续图2
    专贴分享大家最关心的油耗图1专贴分享大家最关心的油耗图1

    车友的亲身经历验证了售后服务确实很到位。车友6号提车到家后发现车门有点小瑕疵,随即联系客服,四个维修人员在10号驱车单程400多公里上门维修,还带了果篮上门,修好之后连饭都没吃就返程了。足以说明赛力斯和华为对首批车主的重视,甚至说对这款车的重视程度。 【借此说一下建群以来的想法】👇 (从去年12.23发布会结束到现在,我也陆续接到了几轮华为内部人员的细心调研,他们一直在找车友们不满意的地方让我上报,尽可能的及时解决,亲身体验了什么是以客户为中心。这种从设计到生产再到售后的用心和高效率,让我对赛力斯和华为的合作更加期待) ——问题虽不大,但解决问题的阵容够大,对人文关怀的细节够到位。 【就没见过这么活跃、欢快且团结的车友群👀】 ——车友群人数虽不多,但群策群力足够团结,这也是建群的初衷,五湖四海皆兄弟,遇到问题了想办法解决,互相安慰,事情解决了大家一起开心一起开玩笑。(印象较深的是大家对小艺小艺这个唤醒词的改编,大嘴大嘴可还行?还有三千老哥要直播倒立洗头的梗,还有人开玩笑说眼睛小的人会被疲劳驾驶监测系统频繁提示。余大嘴被群友反复派去拧螺丝,催交车的时候会,华为出现好看宣传片的时候会,今天四个维修人员来帮车友维修的时候又来了,有人说少了这四个人干活,又耽误他们提车进度了,大嘴又被他们派去拧螺丝了,玩笑归玩笑,车友们对余总的信任和崇拜,才让他们对“大嘴”这个称呼那么亲切,开玩笑派他去拧螺丝也见怪不怪了,哈哈) 疫情仍在,等车仍急,工作之余能在此闲聊几句得到开怀大笑,足矣!

    【极致的售后服务】【赛力斯&华为】图1【极致的售后服务】【赛力斯&华为】图1
    【极致的售后服务】【赛力斯&华为】图2【极致的售后服务】【赛力斯&华为】图2
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