认证：飞凡F7车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懿者之风MVP
#用车心得如何快速自查整车麦克风是否有故障！
#用车心得飞凡R7如何提高通话音量
今天飞凡APP 出了一个去年车辆使用数据的总结，就打开看了看。 故事开始于2023年10月份看中飞凡R7 下定，11月1号提车。截止目前已经开了86天，去年开了2500公里，平均能耗19，其中快充了88度电+慢充了500度电，最常用的功能就是小憩模式。 电车先天的优势：整车没了发动机，所以静音很棒，动力响应很快，便宜的电价，这些都让我爱不释手。 要说哪里不太满意： 1. 可能就是冬天的续航会打折，平时动态续航有500+公里，到了冬天就剩400+了，这是目前所有电车的痛，只能等待新的电池技术了，哈哈！ 2. 目前电车的技术更新太快，价格变化太快，太容易做韭菜了，反正我就是活脱脱的韭菜，算了就当安慰自己早买早享受吧。 马上要过春节了，祝大家新年快乐，股票买啥涨啥，工资越来越多，身体越来越棒！
#用车心得飞凡遇到车机卡顿、黑屏和一些软件BUG，如何实现车机重启？
#用车心得飞凡R7车门内应急机械开关
#用车心得后排安静模式不是F7独有，R7也有！只不过没有一键开启按键，语音也无法识别这个功能。
#用车心得飞凡R7车门内部都是电子按键解锁，一旦整车断电或者发生一些电子故障，就需要一个紧急的机械开关。R7的紧急开关是在门储物空间的后部，往上掰一下就开了，拿走不谢！
骑马玩车
Suv车头正面硬刚F7侧面，F7车身机构完好。传统车企在车辆安全方面确实比新势力要好很多呀。
pope
作为进阶版，似乎升级完，没有太多感觉，再开两天体会一下，湾域系统呢，耗资10亿的湾域系统在哪里？
环游酋长
下班来约会，现在车库等男友。想不通，每次约会都让我开车来找他，他自己的车还比我的好，他是心疼油费吗?难道我的电车冲的是水么。男人的心，海底的针！！
长江1110
年初考虑添一辆纯电轿车，一是可以拿上海绿牌，二是降低出行成本。对比了比亚迪汉，小鹏P7还有上汽飞凡F7等车型。主要被F7的漂亮外形所吸引，就多了解一下，最后订了一台紫色长续Pro版本-90度电池，带智驾系统。4月提车，到现在用车近9个月，总里程14000余公里。 下面我谈谈自己的用车感受。 整车外观：车长5米，轴距3米；宽1.95米，高1.5米。整车空间比较大，但偏宽偏矮，不过标配主驾座椅记忆和轻松进出功能，上下车比较方便。外观靓丽，停在小区还是比较吸睛的。 起步加速：开惯了燃油车，电车的加速确实有些惊喜，我的这款车官方说法是百公里加速5.7S。实际开下来，后驱电车的起步加速超车确实很有优势。 充电功能：飞凡APP和车机自带的导航均有附近充电换，换电站，权益站搜索，方便查找。快充的话，半小时可以从30%充到80%。 电耗情况：夏季冬季的电耗差比较大。五一放假，正常驾驶习惯，从上海开往山东，大概800KM，中间补电一次，比较满意。不过节假日高速上，充电桩真的难等，需要下高速去充。进入冬天，电耗比较高，尤其最近一周，上海气温在零下，百公里电耗达24~26KWH。 其他感觉比较满意的功能：1.智能驾驶。刚开始用这个功能，比较紧张，打起12分精神驾驶，慢慢熟悉了，感觉这个功能比较靠谱，自动变道，自动下高速也比较放心。2.遥控泊车。在停车位比较紧张的地区，遥控泊车就比较有优势了。车子比较宽，泊入车位后，左右两边有停车的话，上下车很麻烦，可以使用这个功能，让车子自动进出。3.后排小屏。小朋友很喜欢这个，自己坐后面安静地看视频。不过后排小屏即使息屏也有背景光亮着，是个小小的抱怨点。 整体上，飞凡F7还是一款挺不错的车子，值得推荐！ 最后，感谢圈主提供这么好的平台，让我分享感受并认识很多新的朋友。
今天开车回家发现旁边来了一位新邻居，怎么有种情侣车的感觉，男朋友和女朋友的既视感
MJ车谈
红旗H9亮灯效果，很有实力成为新的灯厂扛把子#MJ车谈#
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