简介：这个人很懒，什么都没写~
此地无垠
纯电城市SUV也开始卷越野了？
智选车
荣威作为最早进入新能源时代的车企，似乎逐渐掉出了第一梯队，在试过荣威D7之后，我认为产品力并不逊色于热销竞品，纯电版续航至高610km，混动版亏电油耗低于5L/100km，底盘质感德味满满，你认为卖多少钱合适？...查看全文
懂车帝App
声明
嘉兴王祖贤
7年首次改版的焕3争议还是很大的，作为Musk粉丝，预售第一天就下定的我也是苦苦等了很久才提到车，下面是我的一些用车体验： 优点： 1、在外观设计方面肉眼可见前脸和尾部都就行了优化美学设计，现在的大灯有一些法拉利的味道并且完美运用空气动力学提升续航里程； 2、隔音提升，音响效果提升，氛围灯增加，座椅通风增加，座椅更符合人体工学，一下班坐进车里就感觉远离了纷纷扰扰的世界，回到了自己的舒适区，这些改动我很喜欢； 3、后排娱乐屏的争议很大，大家都觉得是个鸡肋，我更希望Musk在下一盘大棋，准备给焕3开放自动驾驶，那么驾驶员只要坐在后排玩玩娱乐屏，屏幕存在的合理性就出来啦； 4、极简风格我超爱，工科生理念，省去一些不需要的花里胡哨，极简即大美； 5、左右视野盲区有红点提示，等红绿灯玩手机也会提醒前方绿灯和车辆启动，跟车太近也会有警报，大大保障安全。 缺点： 1、取消了转向灯拨杆，对老驾驶员不友好（新手忽略），特别是掉头或盘山公路，方向盘在转动时没法按转向灯； 2、取消拨杆换挡，屏幕换挡和头顶换挡对喜欢操控的人来说很别扭，尤其是停车的时候，不停点屏幕，容易划错； 3、减配雷达，采用纯视觉预警，雾天和乡下黑夜雷达非常好用，取消有点可惜，但是不得不说特斯拉的视觉效果做的特别好，新手入门无门槛（对于老司机，只靠雷达和后视镜就能秀车技来说，没有优越感啦）。 4、交车体验：传统汽车销售会全程忙前忙后帮着处理各项手续，但是特斯拉交车体验极差，需要在手机上操作很多手续，还要为这个“毛坯房”购买各种配件，对于年纪大想买电车的人不友好，会搞不懂。 特色：辅助驾驶，老公说这车的车技比我车技好？？？不得不服，Musk在研究人机交互方面走在了前沿，感谢开辟者，期待国内早日开通全自动驾驶FSD，解放双手双脚！ 总结：裸车➕配件➕充电桩➕保险还是不值当前价格，可以等一个性价比
中国汽车消费网
2023广州车展已正式开幕，大众汽车全新ID.Buzz正式国内亮相，该车延续品牌经典面包车T1的设计理念，但在定位上是一台基于MEB新能源平台打造的一款纯电汽车，未来将由上汽大众引入国内市场，这也是品牌在国内商用车市场的全新尝试。 作为一...查看全文
Pandaartisan车体精护
1.5W买的车子被暴力洗车啦！！能看完的都是狠人！#男人减速带 #沉浸式洗车 #汽车精洗 #内饰深度清洁 #撸车日常
流浪剑客Seven
报价格式：省份-车型-落地价 落地价＝裸车＋保险＋实际利息支出 利息要算实际总利息，贷款两年就是两年的利息一起，不能只说一年，价格就不准确了。 贷款不说全部利息的都是耍流氓，不要误导大家。 举个例子：上海，24款纯享，落地14.5万。 欢迎大家多多留言，给其他车友一个参考。
车新言
当时上市的时候，感觉车子还是很惊艳的，巧妙车内设计和布局，小资范儿很足。但是现在看懂车帝周销量，单周从七八百降到了二百出头。这是啥情况，到底是价格贵了，还是受众不对呢？
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