简介：这个人很懒，什么都没写~
西湖看客
原本以为纯视觉只是向成本妥协的东西，看小鹏的意思，以后all in了，那G6的智驾还能无缝对接吗？会不会被抛弃或者跟不上？ 听说摄像头都不一样
吃粉不放酸菜丶
好嘛，看车评人推荐的时候，第一件事就是按下门框圆点，然后自动开门，坐进去再按一下，自动关门。第二件事就是开副座零坐骑，前滑后滑的，再躺下，再比比脚部几拳，头顶几拳。第三件事开开座椅桌板，看看视频，在上面吃吃东西。开开冰箱，摸摸这摸摸那。看着逼格满满，结果这些东西8000+16000+5000+5000+3000。
SUV大咖
在前两年的时候，“油电同价”还只是一句象征性的口号，但到了今年，“油电同价”已经变为了“电比油便宜”。没错，现在纯电SUV真的要比同级的燃油SUV还便宜，10万元出头也能买到性价比足够高的纯电SUV。大咖说的就是两款今年上市的新晋纯电SUV...查看全文
玩车的麦昆
买车签合同一定要避开的坑！
有趣的清风ewh
我开车更累，副驾零重力座椅建议可以选择装到主驾位！ 大家怎么说？
聪明的西柚4v6
这车的做工是真的差，哎，服了。一个月三处质量问题问题!敢问各位你们有没有这情况？是不是通病？就这还是没满一年的车就这样! 1图为底部的密封胶条脱落，查看才发现是卡扣和铆钉固定的，最后跟4s店商量给我上了两个固定自攻丝固定。 2图昨晚洗车时候发现的，很服气这块竟然也只是卡扣结构，问了管家又说4s店联系我，不会在打算上两个自攻丝固定？ 3图也是前两周开裂的，不过被我一下拍了回去。裂开时忘了拍照，不过有监控，可以在物业处掉出，所以别说我编。 所以各位还是赶快检查下吧，这车的装配工资是真的拉跨。，以上三问题，全部真实，如有虚假，愿受法律惩处!先把这句说了，免得有人说我车黑!
佛雨沐
把其他的生产线晾一晾，先把这个上了吧，希望纯电有四驱版，不说性能炸裂吧，但性能一定要跟上主流动力。目前奇瑞最能打的外观。
饼干埋头苦干
因为它确实不算一台理想的车，说几个遇到的问题和一些小吐槽。 1、胎压报警提示常亮 去查了胎压，当时车辆到我手时有3.2bar，以为是胎压过高导致，降到前2.7bar后，胎压报警依然存在，无法消除。 2、辅助驾驶功能无法激活 无论是车道保持，还是城市领航，拨动怀档都无法激活，并且仪表盘显示无法激活。 3、刹车脚感差 一脚踩下去像是踩到了一个气球上，非常软，刹车不自信。 4、转向手感差 转向手感上就非常轻盈，且虚位多，整体缺乏转向质感，再加上悬挂整体偏软，虽然车长只有4米7，但是开起来“大车感”明显。 当然优点肯定有 车机搭载8295后明显相比c11、c01丝滑了很多。 座椅也舒服，和理想一样，前排可以呈现180°放倒，与后排座椅相连。 所以，零跑C10确实是年轻人更理想的家，但是回归车本身的工具属性，并不算一台好开的车。
飞龙评车
雪佛兰Blazer EV 将在通用奥特能平台上生产，该平台是通用汽车与LG Energy Solutions共同研发，竞争对手瞄准Mustang Mach-E。...查看全文
车辙
1. 小米su7全系，无座椅按摩； 2.前两个版本，全是400v架构 单电机➕磷酸电池； 3.只顶配才有电吸门； 4.数据包只免费1年； 5.三电系统官方暂未同步终身质保； 6.整车5年10万公里质保； 7.顶棚是织物； 8.hud抬显只有顶配才有； 9.cdc电池减震只有顶配才有； 10.空悬只保1年。
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