认证：长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
北极土豆
智界新S7极限续航达成率居然这么吓人......查看全文
丫丫日记芙罗拉
人生第一辆车终于成功出手了，赚的钱买点什么好呢？我准备先去 Vegas 看起来！#vlog
耳哥说车
耳家添新车——零跑C16 耳爸的车该换了，但是条件很苛刻：可油可电、6座、能耗不高，最关键的，还得20万拿下……不过，这些都难不倒我，因为有零跑C16。
御惊风5567
我是2024年5月2日买的车，买车已经快半年了，骑行公里数7500公里，原车未改装。 先说说优点：对于我个人来讲，450MT整体非铺装表现还是很不错的，西北这边戈壁、沙漠、山路、林道、草原这些地貌还是比较全，对摩托车和人来说很多地方还是很有考验，有些极端路况对摩托车掌控都比较重要。整体操控450MT给我的感觉是车整，操控容易，减震对于一般非铺装够用，扭矩相对可以满足大部分的非铺装路，除了大角度的坡等一些极端路况，不会出现动力输出跟不上的情况。现阶段450mt基本已经能掌控了，同级别车相比较一下，450MT优点还是很突出，车身重量和操控可以强过很多车了。 缺点方面：450MT从我个人和一些车主出现的问题，涨紧器的问题，发动机异响会让很多车主不太舒服，哒哒哒哒这种声音，问了售后说正常，春风的通病，说骑坏了再给换，主要是这个声音很让人烦恼，有这方面情绪的车主还是多考虑考虑。 减震方面过滤不好，大多数振动会传递给胳膊，越野体验很不好，再一个就是轮胎，建议还是换比较硬核的轮胎好一点。底护板是建议换一下，为了轻量化它的厚度强度不够的，我骑到现在，底护板已经不成样子了。高速多的话，建议把牙盘换了，车速稍微长一点。现阶段我已经感觉450MT还能再骑一段时间，后续有什么体验再给大家分享，车主们有问题也可以在评论区交流！
新能源选车用车修车
刀片电池有多难修，设计真不合理
王三春重庆
这会闺女在车上睡觉，分享下近期用车。 昨天提车到目前一共开了300公里左右，其中200公里高速，100公里市区（50公里用电），250公里用油混动。 长期油耗在4.8左右，高速基本都是贴着限速跑的，全程空调，最近重庆这天直接进入夏天。市区的电耗真的很感人，奔着我之前得糯玉米去了，只有13kwh/100km。 油耗很满意，外观也很满意，家里的亲戚也很心动。 -----------分割线 其他用车体验， 大屏很爽，娃儿开长途再也不闹了，操作也算是流畅，就是车机不支持自己装APP 媳妇经典语录：车子是拿来开的，多那一万多块钱（买宋），不如一人买个iphone15，体验好得多 几个小亮点 1，进入隧道，自动内循环 2，蓝牙电话来了，会把风量调低到2档，减少噪声。 3，倒车的时候进入内循环 4，智能泊车，不管是记忆路线，还是自动泊车，都停得比我好。 5，音箱氛围还可以，毕竟索尼加持。 6，自适应巡航很省事，一开始我还不放心，后面尝试了下，还是很智能，大弯道还能自己降低车速 7，下车座椅礼让也很赞，就是容易卡娃儿手 其他得暂时没有了，想起来了，我会在这个帖子编辑，大家有什么想问的直接评论，我看到了会回大家
懂车帝视线
本次《抢先试驾》我们拿到了腾势D9 EV版本。在之前我们已经为大家试驾过腾势D9 DM-i版本的车型，外观方面二者除了在车头格栅部分有设计上有差异外，基本没有其他变化；车辆动力方面，因为有双电机四驱的加持，车辆的零百加速也来到了6.9秒的水...查看全文
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