简介:这个人很懒,什么都没写~
逆鳞Jay
钥匙套来了
窜天游
提问有人定红色的吗,实体车好看吗?会不会车定的少,提车周期长。另外,马牌轮胎有必要选装吗?
神采飞扬43668711
提问没有哨兵模式吗?刚提了车就被剐蹭了
Newgle666
3.15订元Plus旗舰型灰色,等指标提车,希望一切顺利!
江南223931624
提问厦门订元普拉斯510旗舰+原配 白色的车友多吗?
无为居士94
终于提车了~坐标太原 白色510旗舰 太不容易了
浩哥
qq音乐 酷我都可以打开的 你们的呢?网易云音乐 打不开黑屏 过20秒就跳出去了。
小马唠日常
我定的是元plus旗舰plus白色的,以前的车载手机支架没法用。网上也没有合适的!虽然有中控导航,毕竟汽车上自带的导航性能和手机相差甚远,尤其是信号,毕竟手机更专业!可是没有找到合适的手机支架,如果做成指环扣插进去的支架头,效果非常满意,可惜没有厂家做,我以为我的创意不错,到专利网上一看有专利了,别人5年前都想到了,给大伙看看!能做成手机支架,支架头确实非常小巧别致!我承认新能源汽车内饰确实越来越漂亮了,中控屏确实也越来越先进了,但是中控屏的性能以及系统优化远远不及手机啊!我们对手机的依赖程度非常高,这就非常困扰我了,不知道有没有元plus车主有这个问题,或者准车主考虑到这个问题。我从燃油车一下子跳动到纯电车,对车载手机支架依赖度很高,无奈重力手机支架以及夹子式手机支架支架头太大了,放到中控屏旁边太碍事了,如果厂家能做出支持指环扣的车载手机支架,支架头可以做的很小,这样才能配得上我的元plus这款漂亮的新车。别人都申请的有专利了,如果实在绕不过去,为什么厂家不找专利人谈谈,一起开发也好啊!我之前也遇到过很多奇葩的产品,全都是不靠谱的,最后都放弃了比如指环扣夹住出风口的那种,我只能呵呵。一点都不行。
用户9273768394866
今天刚提的车,试驾时感觉挺好的,
QK玩车报告
来了来了,买大踏板的看过来,你们会应为什么买一台大踏板呢,下集剪辑中#踏板摩托车推荐 #大踏板 #力刻318
蚝碟油
今天下午去试驾了埃安Y和元plus,总结一下自己的体会。 因为买来家用,埃安Y是扭力梁,担心会颠簸,老婆有时又会晕车,所以特意叫上老婆坐后排,体验2辆车的乘坐感受。以前没开过电车,感觉两辆车提速都很快没有顿挫,开起来没感觉有多大差异,说说不同的感受吧。 今天天气很好,气温在16-7度,2家店就在隔壁,因为时间原因就在周围绕了几圈,试驾路段路况不错,基本都是柏油和水泥路,没有特别坑洼的路段,路上车比较多,速度最多也就到90左右。两车都是开自动空调,出来的都是凉风。 先试驾的埃安是70科技500公里续航的,店里比较冷清,到店登记完直接试驾。销售先边开车边讲解,我坐副驾老婆坐后排开了一圈后换我开。销售很鸡贼的一直放着歌,我上去就把音响关了,加速80左右感觉还是比较稳的,噪音也不大。因为周边没有烂路,所以特地找了路上的减速带和凹陷的窨井盖,以70左右的速度通过,下车后问老婆,没有感觉头晕,就是过高低坎确实感觉有点颠。 然后到隔壁比亚迪店,人确实多,登记完等了会试驾车开回来,我们和另一对夫妇一起试驾,我和老婆先坐后排一共三个人,感觉有点挤,我坐旁边门上扳手直接顶腿。车子一启动就感觉车厢里有嗡嗡声,刚开始以为是低速的行人警报声,但是提速到70码以后,这个声音还一直在,我就知道是胎噪了。悬挂较软滤震不错,过沟坎也不颠,有点像以前开的老君威,但来回晃晃悠悠有点多,不干脆。期间我换到后排中间位置,座椅还是很舒适的,可能穿着羽绒服,靠背感觉也不算很硬。 另一对夫妇试驾完直接在店门口下车,换我来开了。主驾空间还可以,比埃安稍小点,调整座椅后,两边没有顶腿。开起来和埃安y感觉差不多,不过埃安y的车头比较短,只能刚好看到机盖上沿的一线,前面距离没有元好掌握。还是要吐槽仪表屏太小,我200度近视又不带眼镜,看仪表有点吃力。胎噪还是比较大,中途试了一下急加速和较大力度的刹车,老婆马上叫头有点晕了。 两辆车都只有2-30左右电量,试驾结束时看了电耗,埃安Y的电耗是20点几,元是新车还没上牌,可能没有登陆或联网,调不出来电耗,显示当前里程6公里电耗1.3Kw,我算了一下21.6?当然试驾电耗没有意义,总结两边圈子的电耗,埃安应该比元的平均电耗更高一点。 对了,在埃安试驾结束时体验了一下最想要的座椅通风,声音很轻,开了半分钟后隔着羽绒衣都感觉到了后背凉气,确实舒服。元的内饰就不说了,都到15万价位了,那个芝麻仪表屏和没有座椅通风我是真不能接受。 总结一下,埃安空间更大一点,后排更颠一点,但坐着不晕?(我应该也坐后排体验一下的,现在只能听老婆反馈了) 元悬挂更软更舒适,但软悠悠的晃动更多,更容易晕?而且胎噪更明显,不知道新旧胎有没有影响,埃安的试驾车里程已经有1万多公里了。 我们这里元高配要等1~2个月,埃安有一辆22款70科技现车,全景天幕不带遮阳帘,手动装遮阳帘又显得很蠢,这是个减分项。但是附带2个选装包,电动副驾和尾门,外放电和前挡双层隔音玻璃,这是很大的加分项,可以说我想要的功能都有了,其他花里胡哨的功能差异对我来说没意义。算上政府补贴,埃安要比元便宜将近1万元,我是当场就想刷卡直接买了,但是老婆更喜欢元,觉得埃安外观像个小面包实在接受不了。唉,颜值还是第一生产力啊!再议再议。
茂名市华御龙食品有限公司
有提车的发个图看看,在家里充要多久才可充满
Raymond003
比亚迪4S店购车乱收费问题在网上风评一向不好(大家搜一搜就看到了),今天在江苏盐城比亚迪4S店见识到了(去看车、试驾了元PLUS和海豚,准备2选1,询价是问的海豚)。具体就是销售问全款还是贷款,我说全款,心想不要金融服务费就应该没其他乱收费...查看全文
友商是SX
📒等车日记 et5发布没多久就小定了,35万落地,终身免费换电,不担心电池衰减,01加速4秒,外观设计做工都很满意。 最近看到海豹也不错,估计顶配28万能落地,比et5便宜7万,01加速比et5还快,但是内饰和做工大概率不如et5。 所以两款车我都想看看,比比再买,但是老婆死活不要比亚迪,不管比亚迪出什么车,她都不喜欢。汉也不喜欢。 买et5老婆可以支援我17万,买海豹老婆一分钱都不会支援我,而且她还要再买一辆奥迪A3 所以,我觉得现在比亚迪挺难的,原来的车坐的太低端了,不懂车的人都看不上这个牌子。 最后再比一下价格,35万的et5比28万的海豹(假设海报顶配28万),贵的7万得到了什么? 1 终身免费换电补能快,而且能终身享受到最新的电池技术,值3万不过分吧? 2 et5的设计做工比海豹多值2万,不过分吧? 3 ET5的车身宽度比海豹宽了10㎝,视觉感受绝对是碾压的,长度差不多,妥妥的宽体轿跑,而且内部横向空间越级,勉强多值1万,不过分吧? 4 Et5用的是19寸米其林的低滚阻电动车专用轮胎,估计大概率比海报配的要好,反正比汉的要好,多值1万不过分吧? 5 车机系统,APP,生态,自动驾驶硬件,千瓦功率的32个喇叭,这些贵1万不过分吧? 7-8万算出来了,而且未来品牌的逼格比比亚迪强。所以et5的性价比真的很高,未来都可以和比亚迪比性价比了😂 最后的最后,不再纠结,顶住老婆压力, ET5和海豹都上市之后,哪个乘坐空间大,哪个赛道圈速快,就买哪个
不慌平常心
大家看看这是懂车帝车友圈粉丝和热度 粉丝人数:长安>比亚迪>哪吒 帖子数量:比亚迪>长安>哪吒 议价争吵抬价水军帖子数量: 比亚迪>长安+哪吒 比亚迪的车友群为什么这么多议价水军贴了? 这跟BYD的营销手段一路向北,痛快舒畅,老鲁陪你去看车...查看全文
万能均
补个提车照片,车牌就不马赛克了
捧瓜上网
从正月突然开始决定换成然后看到了它的第一眼就喜欢上了……在海豚和元PLUS的纠结中还是选择了大一点的 感觉不错 有啥可以置办的大家给点意见哈 今天匆匆忙忙的 先报个到 之后多拍
xp2pc
恩平人伟哥
我就想要换购这个比亚迪PLUS车,因为我开了十一年的2011款G6豪华款手动2.0也旧了。很想换个电车开,因为手紧,这个元PLUS车各方面都适🈴。加上我对比亚迪各方面表现信心十足。 比亚迪G6车不是一般的好,良心企业 平时保养工时【免费】三滤机油也不超三百,除了他还有第二家吗?省油(基本上不过8L),记得2019年12月英德朋友庆哥邀请,我共四人在恩平市沙湖加满油出发,到英德玩了两天后回到沙湖加油。当时把游玩经过分享在我的微信公众号(大美沙湖)696/697698期。同行的炎哥说:足七百公里,比我的卡罗拉还省油很多! 另外我的原装比亚迪电池,前年才在外面路边店换了,信吗?连那修车店师傅都不相信,有图为证,我还曾打电话比亚迪4S店【你们买回去做广告吧】。🉑是他们没有。 我的车用了十一年算下来,其维护三滤机油连轴承 电池等配件,总共绝对不会超过七千元!4S店有记录的。 所以我计划换车,必须还是国产车,比亚迪是第一选择,因为我觉得真的【信得过】。 冷!很夜了,在二楼朝下拍了二张G6。
后知后觉0001
发布图文
用户5843741957858
C40官方视频
KIKI看
根据现有的图,外观没有想象中的惊艳感,希望比亚迪先完善15-20(最高17-23)这个区间的运动年轻风格,后续再推出gt版本对标魔豆3,定价太高或起步太高,可能还是有多数人选择特斯拉,变相为特斯拉涨销量,或者选择多个版本给大家更多选择机会,国产车虽然发展起来一些但是还是有劣势,海豹面对的大部分购买者会是年轻人,相对于买汉唐的中年人预算肯定相对低些,建议直接推出前驱后驱四驱三种都推出,以及入门级续航可以相对汉的500-600km不要蹦太高,不然在汉3.0退出前汉的销量可能会暴跌,最后希望比亚迪越来越好,国产车越来越牛!
keyguy
期待六月份能开上车!!!
BYD铁粉
对标小鹏p5,说对标特斯拉的,人家特斯拉根本没把你当回事儿,我们这些迪粉儿自己乐呵乐呵得了。