简介：这个人很懒，什么都没写~
魔都天行者
年初就听说2代刀片的消息，我预估是磷酸锰铁锂方案，续航提升15%-25%，让普通车续航提升到春夏秋600真实续航。。。 固态这事情，去年媒体预计是27年，长安率先说26年，这次比亚迪开口25年，我不相信其他哪个车企敢说24年投放，，，， 原因是懂车帝老王提及了现在的固态成本是3万/度，那么一步200度电的纯电车，光电池都要超过600万，这还是电池世界之国中国的估价，劳斯莱斯只够买一块几百公斤的电池。 推测电池容量（蔚来这次首秀的半固态是150度，成本我估计是30-40万，密度是360，整体密度是比亚迪刀片电池的2倍），但是半固态和固态是两个概念，但是我根据国际实验室公布的数据，（中科院，韩国等公布的是980左右），量产打5折，也有500，（500÷360）×150=200度左右，那么真实续航1000公里压力不大。 固态风险：硫化工艺方向还是未知？稳定性拭目以待
笑寒松
第二代长安CS75PLUS动力部分最大的变化，在于全系标配8AT变速箱。在拥有足够动力储备的前提下，平顺的动力输为车辆增添了舒适度。不过大家对于底盘部分的表现，似乎有些争议……...查看全文
自在老曾
行驶途中被一个女司机右转给撞了，车门严重变形，特别是后车门，开到4s店维修，工作人员说要更换车门，请问换了车门就是事故车了吗？不换车门又不能完全修复，这事真闹心。新车就成这样了！对方的车受损还没那么严重…
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