简介:这个人很懒,什么都没写~
用户947297563425
难搞喔,3万5千公里
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高速侧翻所幸司机无大碍
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中国/日本谁的混动技术好?反正丰田有个雷区千万别踩!
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开法子的都真有实力啊,1年的法子直接就换了,豪横 #收车实录 #威尔法 #埃尔法 #二手车
好人好
圈里有一群人,始终相信网上某修理工故意拍的视频,说锋兰达防撞梁单薄,灯部位置没有防撞设计。给大家发几张图看看防撞梁实际情况。锋兰达的前防撞梁车身覆盖率85%。大家可以在懂车地上查一查。同级车基本没有达到这个数字的。防撞梁钢材厚度也达到1.5毫米以上,大家也可以在懂车帝上查查这个厚度。后防撞梁也是采用双层辊压的。双层辊压很多车使用在前方防撞梁的。车头下部还带副防撞梁。大家注意到引擎盖前部20厘米非常软手都可以按动没有,20厘米之后就很硬。这就是符合欧盟的行人保护设计。结合防撞梁前的行人保护泡沫,和副防撞梁的塑料件,可以让你碰到人时大幅减轻伤害。梦修理工的网上视频是故意车黑。
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坦克300产能局限 缺芯一直是个问题