简介:qqqeee
苏老师说车
斯巴鲁力狮全时四驱可不是盖的
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豪华版致炫X。油耗咋看?
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5月28提车,新车首撞! 跟朋友一起去吃饭,朋友说他来开,又不好驳他面子。才开出几百米在这个交叉路口的时候就发生碰撞了。当时是下班高峰,我们要左转弯,很多车都在排队通过,朋友开车非要从右边超过去,就与直行的泥头车撞在一起了。 朋友跟我道歉说:“不好意思,不好意思”。我也只有故作镇定是算了算了。然后他说有保险不用怕! 我真的很无语……要吐血了!事故是能报保险,但是我的是新车啊,就算不算折旧,不算第二年保费上涨。那修好后就不是原装了,心里开着总是有个疙瘩啊。 有时候有些朋友就是不自觉,拿别人的车开还不小心翼翼,非得要出了事故才道歉。 内心憋屈真的没地方发泄,只有发个帖子诉苦了……
高转青年
“街道之王”EVO、“山猫”帕杰罗,这可都是三菱汽车的经典之作,虽然吧,在全球圈粉无数,但无奈都已经停产。不过在紧凑型SUV领域,三菱的重磅车型欧蓝德即将亮相,科技范十足还空间增大,这家伙能不能让三菱再次雄起呢?这一期,提前做了设计揭秘。...查看全文
汽车三国
这个……没必要吧?
手机和讯网
根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。...查看全文
买大玩具
签了先享合同 销售说 裸车差不多13.89万 购置税12292 保险4500 上牌600 问问各位大神这车能要吗
丨双持旋风AK丨
#这车惊艳到我了美国卖的AMG C63四门版,指导价6.9万刀,但是车上的AMG套件、几何多光束大灯、自动泊车、全液晶仪表都是单算钱的,加上它们之后再把优惠算进去,实际裸车价7.3万美元。不过作为一台拥有475马力的4.0T V8,这价格和国内比起来还是香啊。 BTW,原汁原味的C级后排座椅堪称“惊艳”。
工信部公布了别克全新SUV的申报信息,该车型长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距为2779mm,新车的轴距比别克昂科威的2750mm要更长,但比昂科旗的2863mm要短,同时申报信息显示它属于5座车,因此可猜测该车型或定位于昂科威和昂科旗之间。 外观方面采用了品牌最新的设计风格,不过整体造型更宽扁、低矮,侧面上扬的车窗线条也显得更紧凑、运动,尾部的造型则比较圆润,下方采用了隐藏式排气设计。 另外从尾部标识来看新车的英文名或许是ENVISION S,其中文名暂未公布。动力方面将搭载2.0T发动机,最大功率237马力,传动预计匹配9AT变速箱。
特斯拉重庆
特斯拉Model 3保养不要钱? 与燃油车不同,特斯拉不需要更换机油、燃油滤清器或火花塞,也无需进行排放检测。作为电动车,甚至连刹车片也不需要经常更换,因为大部分制动能量都是通过电机回收的,这大幅降低了制动系统的磨损程度。 保养维护建议及清单 01 — 座舱空气滤清器 您的Tesla装配一个空气过滤器,可以防止花粉、工业落尘、道路灰尘和其他颗粒通过通风口进入车内。Tesla 建议您每隔 12 个月更换一次驾驶室空气过滤器。 02 — 轮胎换位、动平衡和四轮定位 Tesla 建议每行驶 16,000-20,000 公里检查一次轮胎,以了解是否需要进行轮胎换位、动平衡和四轮定位。激进驾驶行为可导致轮胎提前磨损,可能需要进行更频繁的轮胎维修。四轮不平以及定位失准将影响操作、轮胎使用寿命和转向组件。 03 — 制动液检测 Tesla 建议每 2 年检测一次制动液是否受到污染,并视具体情况进行更换。官方配件价格130元左右。 04 — 空调服务 空调服务将更换干燥剂,帮助改善空调系统的使用寿命和效率。Tesla 建议 Model S 每隔 2 年,Model X 每隔 4 年,Model 3 每隔 6 年接受空调保养。官方价格在450元左右,工时含税497元左右。 05 冬季保养 Tesla 建议,在寒冷地区,每隔 12 个月或每行驶 2 万公里为车辆所有制动钳进行一次清洁和润滑。 06 玻璃水这个是最简单的,没有固定加注间隔,只要电脑提醒“玻璃清洗液不足”便可加注,每次加注1升。北方地区的车友还需注意玻璃水的冰点,建议在冬天改用-30°冰点的玻璃水,否则可能会导致玻璃水凝固,无法正常喷出。另外,市面上不少浓缩型玻璃水,需要稀释使用,这里特别需要注意的是,一定要使用蒸馏水稀释,不然残留杂质可能会污染水箱。加注时间约1分钟,材料价格10~30元。 总结:特斯拉的车辆保养成本不足传统燃油车的十分之一,以李车主为例,2019年3月28日提车至今,行驶里程19388km,保养费用为245元(3瓶玻璃水,每瓶15元;全车常规检查)
宁静致远7020151449946
三十万还是义无反顾选择了新cc,有人说奔驰车标值十万,那我觉得超高颜值、轿跑车身、无框车门、掀背尾门也可以值十万;还有人说这是款穷人买不起、富人看不上的车,我想说这个观点很正确,但我想问富人看得起买入门级别a4、3系和c级的人吗?那不一样是在打脸吗?a4太老气,3系和C级毕竟只是轿车;还有很多人说,这款车销量说明一切,我也觉得没毛病,轿跑风格的车有几款销量好的,只有热爱的青年才会去选择买单一款轿跑,而这一群人毕竟就是少数,也只有这类车的风格才符合车主的个性。 三十万内颜值巅峰,不烂大街,爱就去选择,因为喜欢无价。 本人比较懒,提车三个月才发作业。提 车改了海外版的r前杠、亮条贴黑、装了尾 翼、略改内饰,不喜勿入。。。
蒲公英carcar
无视发动机故障灯的后果到底多严重?