#点评我的车

一、买车背景介绍  买车需求：工作通勤刚需。 购车预算：20-30w 候选车辆：汉dmp战神，奔驰c260L，沃尔沃S90 选择汉dmp战神原因：奔驰c260L试驾感受太糟糕，除了标一无是处，首先排除。S90还是很优秀的，也是我的梦中情车，但是考虑到一是绿牌需求（不限号），二是每天通勤超过50km，S90太烧油了，再考虑到不希望有任何的里程焦虑，最终选择了纯电续航200km的汉混动dmp战神。 提车时间：2024年7月  二、购车费用 贷款5年购买，一年后提前还款无违约金，由于有全款能力加上贷款返点优惠更多，所以选择了贷款。算上所有优惠补贴以及一年的贷款利息和保险等，总共22.5左右落地。  三：用车体验 【续航能耗】 目前总里程1.3w公里，其中HEV里程大约1100km，几乎都是纯电在跑，单位有充电桩，充电还是方便，只有自驾长途或者没时间充电的情况才会用油，用车情景一般是市内，最多内环快速路（也快不到哪里去）。能耗夏天在16.5左右，冬天在19左右（开暖气），亏电油耗7左右，这个能耗还是比较高的，毕竟dmp主打性能，双电机四驱，耗能高点也属正常。官方标的纯电续航200km，夏天达成率100%，基本从100%电量纯电开到25%能开150km，换算下来从100%-0%就是200km，续航还是扎实的，毕竟36度电池，冬天的话打八折吧差不多。 【驾驶感受】 优点1：加速那是真的猛，毕竟3.7s破百，如果用运动模式，动力随叫随到，完全没有延迟，刹车四活塞卡钳，制动目前看来没有什么问题，当然我也没有非常激烈的驾驶。 优点2：底盘整体质感是真的不错，怎么形容呢，就是感觉很扎实，一点也不散那种感觉，高速很稳，紧急变道很稳，滤震很优秀，过减速带或者颠簸路面我屁股基本是不会有特别明显的感觉，然后过大坑也不会有太多多余的回弹（也就是所谓的坐船），基本一次就能拉回来。这应该是得益于搭载的云撵系统，我试驾过24款汉dmi和25款的汉EV，感觉完全不一样，说实话差挺多的。 优点3：车内配置基本算拉满了，抬头显示（非常清晰），前排加后排座椅调节、加热、通风、按摩，后排扶手屏幕。 优点4: 内饰太满意了，几乎全车的翻毛皮，然后碳纤维替换掉了绝大部分的钢琴烤漆，看起来沉稳又不失运动。 缺点1：操控方面我唯一觉得不太行的就是高速转弯侧向支撑不怎么样，一般过那种高速路闸道，60码的速度往上就明显感觉人开始往旁边甩了。 缺点2：远光灯形同虚设，约等于没有，只有一点聚光，泛光完全没有，但是近光还是很亮很ok的。 缺点3：胎噪略显明显，我这款出厂配的是倍耐力P Zero轮胎，主打运动耐磨，估计噪音上不是很优秀。 缺点4：座椅记忆功能老是出问题，按了没反应，修了一次（刷了下机），很快又出现同样的毛病，这个应该是可以换控制盒，我目前还没有时间去找售后麻烦，闲下来去找他们换。 其他：有的网友提到的什么偷油（发动机悄悄自动启动）、动力受限、失速、异响啥的问题我目前还没有遇见过，底盘在首保的时候我看了下，目前没有发现生锈迹象。 【智驾】 车机系统：车机还是挺流畅，我现在几乎有啥全是喊小迪，自带的行车记录仪也基本算ok，导航啥的也是ok的，唯一不满意的可能就是至今没有开放哨兵系统。 辅助驾驶：不多说了，完全属于人工智障，智障驾驶，智能领航直线画龙，自动泊车，我难停的它也停不进去，它能停的我完全不需要它。不过有两次我没注意旁边的车变道它立刻把我拉回来了避免了事故，这个还是挺不错的。  【乘坐空间、储物空间】 非常宽敞，后排非常舒服，我试过很多新能源车，后排像坐小板凳一样，但是汉后排不一样，还是很舒服的。后备箱空间也是较大的，毕竟这车接近5m了。  槽点反馈，最希望改进的点 难道真的是终身免OTA吗？提车半年了，OTA就升级了一次，也没有什么大的改动，买了就不管了？其次，强烈建议赶紧开放哨兵系统。

汉DM车友圈

2024款汉dmp战神用车感受

来自重庆的汉dmp

今天定车了，本想要灰色，无奈要等两个月妥协要了碳黑。 最终落地25.6W，含四次保养（含机油、人工、机滤）、玻璃膜、脚垫等。计划两年后还清利息2万。 兄弟们这个价格还行吧？

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