简介:这个人很懒,什么都没写~
天涯随风1988
埃安Y plus,如何设置全屏地图模式,手把手分享给大家!...查看全文
手机用户52143403940
提问各位车友你们的中华v6,友没有,冷车加油门发吐,热车就好了,你们怎么解决的?
用户5415101160003
提问请问买中华V6自动挡的车友们现在开着怎么样啊?里程数多了有没有出过什么问题的?我买了一辆自动挡的,网上都说干式双离合的车里程数多了会出问题,现在心里没底
铁秀IRONSHOW
设计出众,动力不虚,能漂移,送绿牌,深蓝SL03无疑是长安的巅峰之作,它很好,但只好了一半...查看全文
齐哥说说
开始看的途观 ,没有现车 ,又去试驾了25万以内所有的车型。Crv Rv4 威兰达 迈腾 探岳 没一个感冒的。不是内饰不行 就是做工不行 各种小问题心里不爽。兜兜转转 又回到途观!还是看对眼了 管他堵不堵呢。店里说有车了 一天交钱 第二天车就到了。开起来爽。底盘紧致 动力强劲 空间够大 三个宝宝站着玩都可以了。外观中庸之道 越看越顺眼。运动套件 19寸大轮毂 美滋滋!还有360 环影 有主动刹车 有近距离警示 太好用了!早买早享受!
手机和讯网
在法院的终审判决下达之后,特斯拉不仅没有按时服从执行判决,反而是上演了一系列的骚操作,再次刷新了国内消费者对这家跨国巨头车企的认知。...查看全文
绿牌不限行
聊下DMP,DMI怎么选,配置怎么选 买车首先要考虑自己的口袋深度,如果可支配的收入比较紧张,DMI选择不错,网传的这个配置表,个人建议最起码要选中配,别看就是多了一个快充,这个使用频率非常高。 一般深圳的快充站是不允许慢充进去充电的,哪怕他里面空着有慢桩。一般的商业设施或者带充电桩的购物中心会提供两小时的免费时间,如果你购物。如果你快充很多时候你可以免去停车费。 另外大型的快充站是峰谷电价,而慢充桩固定电价比较多。成本不一样。你可以安排一个合适的时间去充电。 DMI没有变速箱,所以保养就更简单了。除非你是的士车,一般使用一年只需要去一次4S电,读个电脑,换个空滤,看看刹车片等等。预计会比燃油车便宜。 中配和高配你可以看第二张图,要晚上才能体现出,到底要不要为额外的豪华感付费。大屏幕,氛围灯,挂P档的情况下氛围灯是呼吸的,ECO,SPORT还会变色。音响无法展示,不过本人有传过视频,可以点开去看看。 中配100KM的续航基本上可以解决大多数上下班要求,而50那版本,算上冬季温度打折,估计剩下没多少,相信我你会焦虑的,哪怕DMI馈电也不费油,实际的用车心里是但凡你能用电,你是一点也不会想去用油,你老会觉得用油好亏。。。云服务的能耗排名一刷,感觉自己开车好匪,而且习惯了纯电的驾驶体验,你会不自觉的尽量纯电,跟成本无关。 结论就是DMI请至少从中配尊贵100KM纯电续航开始考虑,按揭差不了多少,首付你也差不了多少。 如果你的预算已经可以够到DMP了,要么低配不后悔,因为我花钱最少,要么顶配我什么都有,原车原装不用考虑后续加装。我买过两台DM车型,宋是低配,唐是高配。都没有后悔。一个省钱,一个省心。唯独中配的车主在群里面哇哇叫后悔,其实能够到中配,基本上大概率顶配你也是问题不大。我想其他车系也可能存在这个问题吧。DMP顶配跟中配,按3年贷款比较,每个月差200块,各位可以参考,走比亚迪金融。 最后说一下DM车型我认为几个比较核心的配置 1。动力,只要是老的DM车主,在动力上面几乎是无法接受变慢的,哪怕他费油。除非真的是经济上面限制了。动力几乎是无法后期加装或者找替代方案的,改装另说。 2。车内220伏插座。避免围观,不怕刮风下雨,隐私感比较好,外放电操作简便。 3。充电速度。充电肯定是越快越好。早期的3KW,现在的7KW,以及最新的汉EV,峰值122KW,这差距太大了。 其他的配置例如定速巡航,ACC自适应巡航,各种高科技配置也很重要,但是个人觉得不如这3个使用频率高。 最后一个建议,保养不要去外面,那些补胎,动平衡,美容这些除外,因为混动车的结构跟燃油车不一样,发动机舱你看下,此图为DMP唐2021顶配的发动机舱,保养的时候拍的,除了雨刮水的加灌位置一样,其余的地方都不太一样,特别是那两根红色的电缆(高压危险),DMI做为BYD新技术,可能跟DMP又存在不同,外面的修车店如果没有授权可能连数据都不一定能看到。 要不要等DMP新款?现在的车型更新换代都快跟上手机,如果等不及就上吧,等的急慢慢等也行 反正比亚迪一定会坑老车主,这是传统,同样的钱,后面就会比前面好。 如果觉得写的靠谱,麻烦点个赞,留言。如果觉得写的垃圾,请一定留言喷我,我好改正。
无邪无懈污些
唐dm 就是牛的一批 陆地坦克 水中潜艇
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你觉得mpv的运动模式有用吗?
用户2578412061357
疫情管控21款唐DM长期停放后,看看发动机原地充电效率如何?
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