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#二手车值得买要说二手豪车的性价比沃尔沃肯定是逃不开的话题。当年被吉利收购后的也确实挽救了沃尔沃的颓势，从后来的估值看也确实证明了吉利做了一笔非常合适的买卖。我个人认为新车的品牌力一直是不差的，而安全性的突出特点以及环保绿色等属性也逐渐的植入到了沃尔沃的品牌基因中。但是相对于BBA 它的品牌溢价一直是造成的沃尔沃二手车价格的一个原因。但也正是由于这个原因让一些钟爱二手车的朋友对它是有特殊的感情。 近日，我就碰到了这么一辆S90，由于特殊原因不怎么开，一辆18年初的S90 T4车型在近2年时间中，才一共行驶了几千公里，还不够首保的里程。车主就想出手，我只能说土豪的世界我们不懂。当年落地近40万的车，虽然现在售价优惠力度较大但是这个26万的售价也还是非常划算的。 超过5米的车身，超过3米的轴距让它已经完全有了和C级豪华车同场竞技的资本。虽然这款是T4的低功率版本，实话实说，190P的动力不能算澎湃，尤其是在驱动这么大的车身的时候。如果你想感受极强的推背，被人用脚踹的感觉，那到现在就可以不用看下去了。但是平时超个车，抢个灯什么的，或是在高速行驶后半程的动力表现，肯定你感觉不到动力弱。尤其是在这代S90身上，有环保系统，安全系统，驾驶辅助系统的加分项，就更突显它的性价比了。
#二手车值得买今天我们盘的这辆11年的3.6升豪华导航版，我实际开的里程虽然不多，但284P的动力衰减几乎没有。紧急加速时候，6缸机的动力绝对不是现在所谓4缸加涡轮能够比的。其平顺的从容不破的感觉非常爽，小排量加涡轮的完全被秒杀。当然前提是你要能接受他近16个油的油耗。
#二手车值得买雪铁龙这个比较尴尬的品牌在国内最辉煌的时期可能要追溯到老富康的年代。当年的国民神车捷达，富康，桑塔纳可是多少家庭入门车的首选。后来的还贷车选爱丽舍也是风光了几年。随着后来的世嘉，C5 C6等车型就变成了黄鼠狼生孩子，一代不如一代。虽然雪铁龙的向上之心一直未泯，但竞争激烈的高端市场还是把日系和德系牢牢把持着。 但是当年的C5还是让人眼前一亮的，甚至认识过多人一直是它的死忠粉。究其原因C5卖的的还不错的原因无外乎是，可以算是越级的外观设计和非常不错的空间表现。至于其它方面的因素，如浪漫的内饰设计，或者被很多人诟病的独特的设计理念，可能也只有雪铁龙自己认为是卖点。好多人可能都会认为是槽点了。现在售价不到五万 回到这款7年的二手车型，车况非常不错。排除了事故等意外等可能，当然小刮小蹭还是避免不了的。磨损程度也都是正常的，而现在的售价也只是在5万以内。相对于同级别的德系双雄，日系三杰来看看，同年款相似车况的至少贵了4-5万。 如果你是新车车主可能这款车会让你流泪。但是你要是捡漏的二手车主的话，它无疑会是你的最爱了。
