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#提车日记9.16：试驾、谈价、下定 9.21：验车、贷款、签合同、提车 660max,极狐白 🙋🏻 情况介绍 计划今年买车，跟媳妇儿俩人从北京车展一直看到现在。中间看了比亚迪、奇瑞风云、长安深蓝、哪吒、领跑......，前期一直考...查看全文
#懂车帝众测1.关于充电效率：自4月2号提车满电使用至4月12号。4月12号当天充电前剩余里程数180km左右，充电20度。耗时十分钟充到50%，330㎞。 当天晚上家桩安装完毕又继续充电至90%，耗时9小时34分。充入42度电。刚开始时充电效率维持在7kw，但是从时间上测算后期冲入功率明显下降。平均每小时充入功率42/9.66=4.347826087。 2.关于电耗：目前行驶公里数610km，平均电耗12.9，已经实现反向“虚标”，小于官方平均13.9的标定。测算未充电之前的剩余电量79.2*0.9=71.28-62=9.28。耗费电量79.2-9.28=69.92，实际电耗69.92/416.3*100=16.79558011，超过平均官方电耗13.9。 3.关于里程达成率：理论行驶里程660km-180km理论行驶480㎞。查阅截止4月12号的行驶里程记录，实际行驶里程为416.3km。实际续航达成率416.3/480=0.8672916667，约8.7折。因为没有将电量跑尽，这个折扣率仍有下降可能。后期会持续测算日常驾驶工况下的实际里程达成率。 4.关于费用：按照本市平峰电价0.538元每度计算，已充入62度电。费用0.538×62=33.356元，实际驾驶里程461.3km。33.356/461.3*100=7.230869282。百公里费用7.23元！！！
#懂车帝众测第一张截图，是从市内出发到郊区，其中市区道路约10公里，经过7个红绿灯。出了市区后，需要走13公里的一级路，限速60～80。 第二张截图，是周末去山里玩，有将近20公里山路，其余是高速路，下高速后大约10公里市内道路，有5个红绿灯。车上坐了4个成人，一个3岁小孩。几乎全程开启智能辅助驾驶功能。 T5的电耗与脚法关系非常大。如果是温柔起步，缓慢提速，智能辅助驾驶自适应跟车巡航，是非常省电的。市区内道路拥堵，电耗更低。开冷气对电耗影响不大。 如果在高速路行驶，当速度超过105时，电耗明显增加，同时噪音也明显增大。 这个电耗表现你认为怎样？
