简介:这个人很懒,什么都没写~
用户9544071492061
2018年10月份的吉利帝豪gl,四门同一位置生锈,4S不管,厂家不管
励志健身阿帅
我的车这几天不知道啥情况 挂挡时有卡擦的响一声 倒车啊半联动时还有股烧糊的臭味 现在开着离合太难控制了 每次换挡都会串一下 没有以前丝滑了 这是离合器片的问题? 一年的车开了六万公里 换个离合器片大概多少钱呀
woshipangpang150
#你最爱“它”哪一点提车十二天了,跑了一次长途,谈下感受。从广东中山出发,经东莞回江西老家,跑了七百多公里,谈下用车感受。动力表现还是比较满意,开运动模式动力更是突飞猛进。油耗个人完全能够接受。加400块钱的油,跑了750多公里,续航显示还能跑50公里,但还是...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书帝豪GL 2020款 常规车门解锁方式讲解
车壹圈
日前,《车壹圈》从工信部获悉了最新一期申报图。诸如吉利、上汽大众、宝马、马自达、别克等品牌都针对今年的重磅产品进行了申报,其中,不乏一些全新/换代车型。...查看全文
碰撞指南
奥迪女司机,你是认真的吗?
吴大大个子
今天累计跑了150km,其中高速路况(60-110)90公里左右,市区60公里左右,空调基本上没有停。续航里程少了211公里。油从37%降到24%,电从39%降到22%。剩下这点油感觉跑不了289公里了。感觉跑200公里应该没问题。 soc设的40%,智能保电模式,但是电量还是一直掉到了20%左右发动机才强制介入充电,下午高速时最高充到了30%。 一直没有用钥匙,结果今天出现一次车在地库手机没信号的情况,最后人跑到地库出口才把车给解锁了,看来车的信号不错,要不然这车估计就开不走了,明天试试没有网络能不能蓝牙控制。 目前对油门和刹车的脚感很满意,油门很轻,比较线性,用eco模式时深踩也有不错的加速体感。刹车能量回收是标准,调教不错,初段相对柔和但不软。方向盘感觉速度上去以后有点太重,个人觉得能再稍微轻一点会更好,优点是从轻变重中间过渡还算自然。悬挂过高速收费站的减速带时比较有韧性。 平时很难感觉到发动机的存在。 今天上牌遇到车管所网络掉线,过两天再说,网上选号没经验,没有做好准备,草草选了一个了事,应该是按自己的喜好从最高往下选。