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#我的骑行生活换机油，对于摩托车爱好者来说，是一项既基础又重要的保养工作。不仅能够确保发动机的良好运行状态，还能延长车辆的使用寿命。作为一个摩托车爱好者，我最近为自己的爱车——川崎Z400，进行了一次机油更换，下面分享一下这次的换油体验。 准备工作 在正式开始之前，准备工作显得尤为重要。首先，我查阅了川崎Z400的使用手册，确认了所需机油的型号及容量。考虑到川崎Z400是一款高性能的街车，选择合适的机油至关重要。经过一番比较，我最终选择了适合这款车型的壳牌热爱系列10w50全合成机油，以确保发动机的最佳性能。此外，我还准备了新的机油滤芯、放油螺栓垫圈、以及必要的工具如扳手、漏斗等。 换油过程 1. 预热车辆 为了让旧机油更好地流出，我先启动摩托车，让它预热了几分钟。这样不仅可以使旧机油变稀，更容易排出，同时也能够将残留在发动机内部的杂质一并带出。 2. 放油 接下来，我将摩托车停放在平坦的地面上，并用木块固定好后轮，以防滑动。然后，我找到了放油螺栓的位置，放置了一个容器来接收旧机油。使用扳手拧开放油螺栓，旧机油缓缓流入容器中。等待机油完全排出后，我仔细检查了放油螺栓和垫圈，发现垫圈已老化，决定更换新的垫圈。 3. 更换机油滤芯 放完旧机油后，下一步就是更换机油滤芯了。我先用专用工具拧下旧的机油滤芯，同时注意避免机油溅出。接着，我在新机油滤芯的密封圈上涂抹了一点新机油，以确保良好的密封效果，最后将其安装到位。 4. 添加新机油 完成上述步骤后，我通过机油加注口向发动机内加入新的机油。根据说明书上的指示，我加入了推荐量的机油。为了确保机油添加准确无误，我还使用了量油尺进行了检查。 5. 启动检查 最后一步是启动摩托车，让新机油循环整个发动机系统。我启动了摩托车，让其怠速运行几分钟，期间观察是否有泄漏现象。确认一切正常后，关闭发动机，再次检查机油液位，确保没有过高或过低。 体验总结 通过这次换油经历，我不仅学到了许多关于摩托车保养的知识，还更加了解了自己的爱车。虽然过程中遇到了一些小挑战，但最终看到川崎Z400焕然一新的状态，所有的努力都变得值得。更重要的是，定期更换机油不仅能够保证摩托车的性能，还能带来驾驶时更多的安全感。对于每一位摩托车爱好者而言，这样的保养工作无疑是值得亲自动手尝试的。 希望我的这次换油体验能给同样热爱摩托车的朋友们带来一些参考和启发。如果你也有类似的经验，欢迎在评论区分享，让我们一起交流学习。
#我的骑行生活摩旅福建 漳州 厦门 泉州 莆田 福州 宁德 三明 龙岩 →漳州 座驾:本田铃木GSX250 出行前一定要做好攻略，看好天气预报!!!!(因为当时我们遇到下雨天雾霾走山路，真的很危险，根本看不见路)当时我们也是说走就走，时间太赶来不及做攻略以及准备太多东西，出行的时候遇到下雨天而且还是大雨冒雨前行，现在想想后怕挺危险的，山路很多。当时因为我们车没有尾箱，一人就只带了一个书包，所以东西没有带很多，只带必需品。 第一天:早上八九点我们从福建漳州市区出发到厦门在到泉州，在仰恩大学附近吃了个午饭休息了一会儿继续出发到莆田仙游(这里重点提醒，导航的时候要注意了，我们走了很多弯路，导航选我摩托车模式他会带着走山路多走好几个小时，我们到仙游休息的时候才发现的，尽量选择驾车不走高速模式)第一天我们到福州的时候已经是晚上了，由于怕福州里面禁摩，我们就把车停在了胪雷地铁站口，酒店我们选择了维也纳国际酒店(卫生干净环境不错，主要就在地铁站口)在坐地铁去三坊七巷周边逛了一下。 第二天:由于时间太赶，骑行到宁德的话我们时间来不及，所以选择了坐动车前往宁德太姥山(福州有直达太姥山的动车，但由于时间问题我们是选择了福州到福鼎在转动车到太姥山)太姥山值得推荐，虽然我们去的时候遇到下雨大雾看不到景色，但还是会让我想再去第二次。我们去的时候是冬天，山顶温度低一定要穿羽绒服和加绒裤子袜子，鞋子尽量选择运动鞋!!!太姥山差不多半天就能要完，我们傍晚的时候又坐动车到福州。第三天:我们从福州到三明侠天下，早上醒来发现雨超级大，我们就拖到了下午才出发，到三明侠天下的时候也已经是晚上了，酒店我们选择侠天下景区里面的，晚餐我们是到附近村民开的饭店里面吃(强烈推荐炒腊肉，因为吃了那一次我从此爱上了)侠天下景区里面也有饭店但是我们没有去吃 第四天:早上我们就留在侠天下玩(不值得推荐，感觉踩雷了，一点都不好玩住的地方卫生差还巨冷)，全程三小时就足够了，回酒店收拾完差不多下午2点的时候出发龙岩，全程7小时全部是山路，到龙岩漳平的时候已经是晚上十几点了 第五天:我们选择了龙岩龙崆洞，走一趟下来也就几十分钟，景区会安排导游带，一个导游带十几二十个人吧(大概是，太久了我也忘了)，出来的时候可以划一小段铁船(一个人20还是一艘20来着记不太清，但不重要，因为不值得推荐划船)，逛完龙崆洞我们吃完午餐就骑回漳州，结束旅行啦。
#我的骑行生活长途摩旅装备攻略 1、车辆准备: 车辆检查(保养)整备换件 加装配件:加热手把、风挡、行李架、储物挂包、射灯、USB充电，等等 购买出行意外险(选购) 往最高的买，有一定保障 2、骑行装备:头盔、护脸x2、耳机、骑行服、骑行鞋、护具、雨衣、鞋套、手套x2 3、工具装备:备用钥匙、防水包、内六角套装、补胎套装、扎带、打气筒、抽油管、棘轮绑带、抹布 4、日常穿着 日常:冲锋衣、羽绒内胆、速干衣、长裤、抓绒裤、长裙、秋衣裤、睡衣裤、一次性短裤、袜子、舒适鞋、拖鞋 防晒:防晒霜 防晒服帽子口罩 墨镜 手套 5、身份证件:身份证、驾驶证、行驶证、护照、边防证、银行卡、现金、其他证件，等等。 6、电子产品:手机、相机、支架、充电宝、充电器、排插、内存卡，等等。 7、生活用品:洗面奶、面霜、面膜、洗发水、护发素、沐浴露、润肤乳、唇膏、压缩脸巾、速干浴巾、牙膏、牙刷、纸巾、洗衣液、指甲刀，需要一个防水旅行袋整装。 8、其他 药物:止疼药、感冒药、葡萄糖、碘伏、纱布、创口贴、蚊虫叮咬、乳酸菌、果蔬粉食物:零食 其他:暖宝宝、保温杯 根据个人情况整理，供摩友们参考
#我的骑行生活日常出行搭配装备购置记录骑机车装备必不可少 因为着急开始上安驾课就按要求开始添置装备以下是安驾课训练装备要求: 全盔、骑行鞋、长款护膝(能包住小腿)、手套、骑行服或软甲(必须有护肩护肘和背板)、人身意外险 以上装备个人认为也是必须的，毕竟安全是最重要的，但是价格确实也很丰富，大家根据自己的能力和喜好购买即可 1、头盔 SHOEI Z8 白车配白盔~头盔最好能去店里试一下，一定要合适才行。 2、骑行服 Alpinestars ¥:1962 品牌很多，也试了Revit，个人觉得A星最好看(我去的机车外挂丹尼斯只有皮衣价格太美丽了，我连试都没试该说不说A星品质确实好，内里有可拆卸棉胆，自身带护肩护肘，预留了可以添加背板的位置，目前北京的天气我里面穿一个贴身的运动上衣就非常合适了 3、手套 Alpinestars春夏款 594嗯 4、长款护膝Koine 289 这款性价比较高到手基本无差 5、骑行鞋 Falco猎鹰 ¥:1019 话说看了好多骑行鞋，颜值都没打动我。 后来去店里试了一下，上脚差异感明显，同时试了一双外星蜗牛的板鞋，这双真的舒服很多，问了店员为啥价格翻倍，人家说这是进口的 可挑选的颜色很多，我这个是沙灰色，侧面拉链设计很方便还做了隐藏拉链，不会划蹭到车身 周末穿了一天，日常很好搭配，穿久了也蛮舒服 6、人身意外险 主要是需要意外伤害医疗，包含骑行摔伤、意外磕碰、骨折、车祸伤、扭伤、运动伤、烫伤等情形，价格大概也就3百元左右 我是因为公司给上了一份团体意外伤害，所以就没再额外上 7、护杠 499 斯当克斯的竞技杠，这没啥可说的 额外购入NERVE机车皮夹克¥: 764 因为机车外挂活动比较合适，额外入了一个的带护肩护肘的休闲皮衣，做旧的款式，纯羊皮的材质方便日常穿着，恩主要是很好看 目前看基本够用了，日后再慢慢添置 8 耳机🎧我是买了塞纳c30新款 懂车帝特惠 699
#我的骑行生活骑行之推荐大品牌shoei头盔 3000块不到拿下shoei z8 性价比还是相对于非常之高。 pdd百亿补贴的店买的叠了张多多支付3000-40的券交易记录看最后tb基本都是3400 已经拿到安全下车是正品并且没有瑕疵包装很完整快递发的是顺丰发货速度物流速度都很快 出厂日期也很新是去年11月下旬头围56选了M码略夹脸不夹太阳穴 感觉挺合适的码数 买之前纠结了好几个问题比如摩雷士、shoei还是arai，颜色买白色还是黑色(我一辆黑色小踏板一辆白色gsx换着骑，一开始深深种草摩雷士r50s的哑光石墨黑，后面还是觉得白车配白盔更好看但摩雷士的白盔颜值都不太对我胃口)确定了买shoei之后又在X14、qtair2和Z8里挑最后选了大家说轻、适合城市日常骑行的z8 平时骑踏板戴的是Is2三百多的入门级全盔缺点是快插扣、最小码对我来说都大了、重、风噪大、镜片开合不丝滑很卡顿。z8在这些问题上都优化太多，而且佩戴舒适度高很多，整体的漆水做工真的没话说，内衬记忆海绵这些也特精致特有质感 果然贵的东西除了贵没有缺点贵也不是它的缺点，是我的。
#我的骑行生活生活是沉闷的，跑起来才会有风 下班之余，周末休息的闲暇时间可以约上三五个好朋友一起出车到处逛逛溜溜车，去去身上的班味～ 骑行不在乎目的地，其实更在于去享受骑行中带来的快乐，比如沿途的风景，又或者是骑行中摩友直接互帮互助的精神呢，也可能是操控的激情吧～ 骑摩托车也让我感受到了前所未有的自由和刺激。我可以地加速、减速，感受速度带来的快感。同时，我也需要时刻保持警惕，注意路况和交通，这让我更加专注于骑行，也锻炼了我的反应能力和判断力，其中也有很大的进步和成长～ 骑行是一种简单而富有乐趣的交通方式，越来越多人喜爱上了，无论是在繁忙的城市或者是乡村田野，都有它独特的魅力，成为人们追求自由，探索未知的一种新方式，骑行的魅力，在于它的自由性～ 繁忙的生活中也可以通过骑行和摩友们一起出车相识相熟，成为朋友，认识更多的人，了解更多自己没有见过的新世界，还有可以在生活之余多一些其他的快乐。 骑行的过程虽然有些疲惫，但心中却充满了满足和幸福。这些美好的经历让我更加热爱生活，也让我更加珍惜与朋友们在一起的时光。我相信，在未来的日子里，我们还会一起创造更多美好的回忆。
#我的骑行生活本田CB400F行驶一年16000公里的骑行🚴🏻♀️感受，欢迎新人来踊跃交流。 ❶：首次骑行一个来回返程800公里的感受，还是刚提车没多久之后，那一股热情❤️🔥激烈，恨不得在路上跑个不停。 ❷：骑行坐姿，街车的坐姿还...查看全文
#我的骑行生活驾驭我的动力猛兽Gsx250有一段时间了，不知不觉到了保养的阶段了，这次的二保就不用铃木专卖店里面的机油了，自己网上购买机油滤芯带过去专卖店保养。 机油品种比较多，听信于同事购买于他们用开保养换的雷神威爽机油，换的机油是10-40w标号，机油滤芯是买的铃木原厂同款，机油3瓶淘宝价是优惠卷之后270，滤芯是35块，所以价格都还好，保养一次不算贵，因为当时买车时候谈的有送保养工时，所以去专卖店里保养基本就完全不用给工时费啦，只需要购买材料的价格，所以这次保养费用是305，总体来说，也是非常的划算啦。 这台车需要添加的机油容量只需要2100ml，所以一整瓶才用100ml，剩余的900ml感觉挺浪费的，也不知道品牌方设置这样是有多么的浪费。 保养之后，车店也给洗车了，然后各种各样检查，刹车，轮胎，刹车油，转向灯，刹车灯，基本都检查，这点还是要给专卖店点个赞，在我现场对着他们看，起码操作方式比较专业。 换了机油之后，上路的感受就是，非常的丝滑顺畅，换挡的感觉来的更舒服敏捷，可能新机油都能带来不一样的感觉。 以下是我个人的保养感受，各位可以参考，相比于直接专卖店花钱买机油和配件，我觉得自己买机油配件过去保养更加划算省钱
#我的骑行生活铃木动力猛兽Gsx250不知不觉已经开一段时间了，从新手到目前位置，基本上是把这台车的性能和脾气都算摸索的清清楚楚了，接下来就来说一下我自己对这个车的一些感受吧 1-坐姿方面，比较感人，基本这个车车的驾驭起来很有战斗感，但是久了就是骑着比较累，可能这都是仿赛的特色通病吧。 2-座高挺好的，反正我是完全脚平下地面接触，1米6高个子的女同事试驾了我的车，也是脚可以垫着到底，平衡感可以。 3-这个车的储存能力一般吧，装不了什么东西的。总不能仿赛挂三箱吧，哪得多么的难看啊。 4-驾驶感觉和操控的话，比较容易上手，只要多开几次熟悉了，基本操作都非常灵活，当然我不压弯，暂时不知道这车压弯如何，但是正常公路跑的操控和驾驶感是非常良好，但是仿赛不能骑久，会累手累脚累腰子。 5-油耗的话具体我没去算的非常指示，但是真的来说，比较省油吧。 6-整车的板子比较多，基本包围件都是塑料，但是做工油漆水版画方面是非常精致，点赞100分。 7-优点的话，平顺，反正我喜欢他，他就是全身优点 8-缺点的话，链条太响，好像通病，不过也好，不影响我正常驾驭
#我的骑行生活一、车辆情况 最近开着我的闪一半在路上跑的时候，发现发动机的声音有点不大对劲，没有一开始买的声音那么清脆，而且我发现动力还受到了一点影响，加速也没有之前那么顺畅了，看来又需要保养了，为了感谢它为了我这一年多的辛苦付出，今天给它来个大保健吧...查看全文
#我的骑行生活📸 爱车美图 晒晒我的卡比车车🏍️ 恰好需要一辆两轮的代步车，又被宗申野米的颜值吸引，七月初看见野米之后，火速拿下摩托车驾照，第二天就把这辆大玩具带回家～ 性能不重要，可爱是王道～车身贴满了星之卡比贴纸和线条小狗的贴纸可爱值拉满 有没有也喜欢星之卡比的车友呀 目前加了中货架，但是感觉实用性不大中货架目前只放过水和小件的快递，物品稍晚大一点点都放不下了。计划把野米的后座坐垫撤掉，加装一个后座箱，可以放下雨衣 扎带等物品。 操控方面 宗申野米的操控还是很简单的，新手也能享受骑行的乐趣。车子拿回来半天就能熟练操作，很好上手～座椅设计也比较舒适，整体骑行体验还是非常不错的 是通勤出行拍照的理想选择
#我的骑行生活本田400F改装之加装系列 一：改装系列之加装行车记录，前后记录摄像头，带胎压显示，记录仪淘宝购买的小贝黑科品牌，目前性价比相对高的一款，带雷达检测提示，建议各位车友都还是改装一个记录仪相对于稳定安全，对于路上发生特...查看全文
#我的骑行生活装备头盔国产和进口shoei的对比 VS 一:新手入坑之头盔篇，入门新手时候第一个购买的就是国产LS2的全盔+维迈通耳机，为什么会选择这2个品牌呢，主要刚开始新手，对装备不太懂，所以入门级就选择了这2个性价比高的国产盔。�...查看全文
#我的骑行生活骑行🚴🏻♀️本田Cb400F都有一段时间了，来给大家分享一下使用这辆车的一些个人感受心得。 1：本田400街车的坐姿坐高都非常平易近人，身高160的女生都可以轻易驾驭。本人身高173，坐上去直接是双脚平地支撑，这台车对身高要求不高，基本160以上都能随便驾驭 2：乘坐驾驶感受，骑行三角非常休闲，基本方向指哪打哪，很轻松驾驭，只要骑行起来，就不会有什么重力感觉，方向打的非常灵敏，最高记录连续开5小时，时间长久了，会有点腰酸，但是总体要比防赛舒服，操控灵活。 3：储蓄空间这个车只能说一般吧，只有后座一个盖子空间，里面一般放不了什么东西，我是自己加装了一个后驼峰包，基本出行小包就装补胎工具🛠️，预防万一，有备无患。 4：本田400这辆车的使用成本不算高，配件在网上卖也不高，作为一个大品牌，质量也是非常稳定可靠，目前没有发现任何小问题，外观件很大大多数都是塑料件，其他品牌车子也是差不多，但是这个车有个通病，据说减震容易漏油，和三元催化脱焊。以上2问题目前暂时还没遇到。 5：油耗问题，加满一箱油16升，我个人驾驶风格，最高峰时候一箱油可以跑480公里，平常用到尽基本也是400-450之间，还要看平常驾驶风格，暴力驾驶我也试过一箱油330-350公里之间，总体来说，这个车还是非常省油的。 6：分析这台车的优点与缺点 1-优点-省油，平顺，稳定，故障率低，油表非常准确。 2-缺点-老头乐动力输出来的慢，链条飞轮位置容易异响，（减震漏油-目前没遇到）（三元催化脱焊-暂时没遇到） 据说2大通病，但是暂时没发现。 7：以下是个人的使用感受，有不明白的也可以留言询问。
