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    随性自由的橘子Hf

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    上个月终于把心心念念的大众途昂PRO提回家了!作为家里第二台车,这次换车我可是做足了功课。从看车到试驾再到砍价,前前后后折腾了小半年。现在开了一个月,来跟各位车友分享一下真实感受。 先说外观,途昂PRO这车是真的大气!我选的是星河灰的颜色,阳光下特别有质感。前脸那个贯穿式灯带晚上亮起来特别帅,小区里好几个邻居都来问这是什么车。不过车身确实宽,刚开始开的时候老怕蹭到,现在习惯了倒觉得这种"大块头"才有安全感。 内饰比我之前那台日系车强太多了!座椅是真皮打孔的,夏天不会闷汗。最让我惊喜的是中控大屏,反应快得跟手机似的,语音控制识别率也很高。不过要吐槽一下指纹收集器的问题,得常备块擦屏布。空间就不用说了,三排座椅放倒后后备箱能塞下我全套露营装备,上周带全家出游,六个大人坐着都不挤。 动力方面我买的380TSI版本,2.0T高功率完全够用。高速上超车很有底气,就是起步时稍微有点涡轮迟滞。油耗比我想象中友好,市区10个油左右,高速能跑到7.5。不过得加95号油,现在这油价...算了不提伤心事。 开起来最让我意外的是操控,这么大的车转弯居然不飘。底盘调校偏舒适,过减速带比同事的某豪华品牌SUV还舒服。隔音效果也不错,就是胎噪在粗糙路面稍微明显点。自动泊车功能对我老婆特别友好,这么大的车她也能一把停进去。 当然也有不满意的地方,比如无线充电板发热严重,车机自带的导航不如手机好用,还有后排空调控制面板太容易误触。最想吐槽的是随车送的脚垫质量太差,自己又花800多换了套全包围的。 总的来说,途昂PRO这车买得不后悔。虽然小毛病有,但三大件靠谱,空间够大,配置也厚道。建议想买的朋友一定要上高功率版本,差价不大但体验差很多。现在每天下班坐进车里,听着哈曼卡顿音响放歌,感觉搬砖都更有动力了!

    途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图1途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图1
    途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图2途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图2
    途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图3途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图3
    途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图4途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图4
    途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图5途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图5
    途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图6途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图6
    途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图7途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图7
    途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图8途昂PRO提车记:一个普通车主的真实体验图8
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    这次依网友建议开强制保电拉到70电量,跑完一箱油566km,加油53.57L,计算油耗9.4L/百公里。就这样吧,能开就得了,以后不测了,心累。 今天发帖是想说说另一件事。今天后轮有杂音去4S店检查,看到大众就在对面想着去看看降价的ID3,看完之后不太满意打算走了,那个销售给我说,抓紧订,这个车原价16万,下个月就没这个价了,我一听这话就拉他上车,我说你看看我这16万的车啥样,你再看看你那ID3。他竟然说,啊懂得都懂,国产车都是垃圾,五年必坏,同样的价格如果配置一样的话大家肯定都买合资车了,言外之意就是合资车就活该同样的价格配置更低。呵呵,说到这就没啥好说的了,我礼貌地请他下车,走了。 真想不到都2032年了,竟然还有把脑袋埋进地里的活宝,见识到了。告辞。 去隔壁看了宝骏的云朵,销售说预售价顶配13万5,正式价格可能有低。我看了一下空间是真的大,这车如果12万顶配落地可以考虑,应该是海豚,元的强劲对手,如果低配能落到8万我无脑冲。 最后又跑了十公里去名爵看木兰,原先在网上看,什么最便宜的3秒俱乐部啊,什么欧洲销量王啊,结果一看大失所望,这破车连个电尾门都没有,就这也能在欧洲卖火?真是山猪吃不了细糠,嘁。 这次集中看车主要是想给我老婆整一辆代步车,一开始看的小蚂蚁糯玉米之类的感觉太小了,所以才开始看大一点的,今天排除了两个错误选项,以后再看情况吧。

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