简介：这个人很懒，什么都没写~
境无止境007
提问330炫目版目前多少左右能落地啊，不要劝我上380或迈腾了，上班代步用330够了，而且不在意动力只喜欢颜值。迈腾太油腻了不适合年轻人，就买CC330了！
杨总的CC
最近发现在颠簸路段有异响 不是那种大坑大洼的路段 就是地面不平的那种 我听的感觉是主驾驶这边没有 是副驾驶和后面的感觉 你们有吗 求回答求分享
桑田226817257
本人有一辆2020年4月入户的陆巡570，2.8万公里，个人一手车，无越野史
LCheng
等了2个多月的原厂套件终于装上了 我都忘记之前的迎宾条有不有灯了
青岛成合达福特
#30+的你，家庭第二台买啥车？来吧来吧，甜点，茶都备好啦
用户7812464529625
裸车12.8，落地14万多接近15万，买贵了没？
放开那个女孩AC
来听说你们想看新款唐EV谍照，有什么难的，根据谍照重绘上色，极光蓝，刀锋轮毂，浮雕前脸，可惜无隐藏门把手，嗯，如有偏差本人不负责
纲管enzo
周末第一次参加了懂车帝的试驾日活动，今天活动一共5款车型，一汽大众ID.6 CROZZ、比亚迪唐EV、宝马ix3、蔚来ES6、特斯拉Model Y。五款车有传统燃油车企，也有造车新势力，还有国产电动车老炮儿。这里面关注度最低的就是比亚迪唐了，在静态体验的时候看的人就非常的少，试驾的时候也是如此，但其实唐真的是看过后就有大幅观点改变。 【外观】：唐作为燃油，混动，纯电的跨界车型，外观设计还是很耐看的，而且公路坦克的名号也不是徒有虚名的 【内饰】：唐内饰和我们的汉没什么区别，熟悉的家族设计。作为汉车主我已经看习惯了，已经觉得很习惯了，所以不多评价了。 【空间舒适性】： 最舒服的，比亚迪唐，要说日产是大沙发，唐绝对也不输，后排坐垫很软，坐上去非常舒适，正坐腿部有两拳左右空间，瘫坐也毫无压力。坐垫按起来就很软，坐上去很舒适，因为坐垫比较长，腿部支撑很好，不会像有些品牌把坐垫做短，视觉空间大，做起来小。这要给比亚迪点赞。 试驾环节 这里要先说一下因为时间有限每个人只能试驾3款车，每人一张卡片，放在没看车下面排队，唐真的有点被冷落，没有人排队，我们就决定支持比亚迪，试试唐。试驾后颠覆观念。 【动力方面】唐，官方数据0-100加速4.7，并且是双电机四驱，517匹马力。这动力真的不需，确实提速也是最快的。不过提速中后段比较明显，地板电刚刚起步时并没有特别猛，中后段提速明显，我们车上坐了四个人，依然表现优异。 【操控方面】 试驾后对方的表现真的有所改变，开起来也很稳，完全没有传说中大船的感觉的。在湿滑路段车辆打滑后，车辆的安全系统救车表现也不错，很快稳定，颠簸路段也比较稳，没有很明显的弹跳的感觉。弱一点就是极速转弯侧倾有点大。 总结一下 作为比亚迪车主的我，觉得比亚迪品牌力还是有待加强，唐的冷遇说明了大众认知还没有跟上，但一旦体验过了你会发现产品的实力。
宋Pro
宋pro时速70以上，A柱，左后视镜方向就会出现口哨声异响，随着车速越来越快，响声就会越来越重。跑了一次高速时速120，音乐开到10音量，窗户紧闭口哨声都能明显听到。前前后后去了四儿子店5次，测试里程达到200公里，换新后视镜总成2次。依旧没能解决异响问题，最后还是换回了原来的后视镜。 不甘心！我经常跑高速，这种口哨异响确实很闹心。 于是自己又找了一段没车的路，开始找原因。四儿子店排出了前挡风漏风（有的车友前挡风漏风也会风哨声，这个问题厂家已经出了维修方案，有这个问题的车友直接去四儿子店就可以了）我就把重点放在了左后视镜上。 最有可能的地方，转轴那里缝隙很大，所有的缝隙一点一点用胶带封上测试，最后所有的缝隙全部封上了，风哨声依旧纯在。这下无语了！头疼！ 不甘心！主驾驶窗户全部打开，时速100，左手伸出窗外放到后视镜上，改变风阻，先从下面开始，一直测试到用手放到后视镜正前方（看下面图）哨声消失，手抬起哨声出现。来来回回测试了几次，都是这样！立即停车，找寻原因。拿出了胶带，把后视镜上方白色外壳和黑色边框的缝隙处封上，继续路试。哨声消失。 问题出现在，后视镜，白色外壳和黑色边框链接处的凹槽那里，应该是凹槽形成旋风，导致接缝进风，又从缝隙下方出风。形成了哨声。由于胶带不美观，于是本人进行了改良。我用的绒布胶带围绕裂缝处粘了一圈，并没有盖住缝隙，绒布胶带全部黏在了黑色边框上，绒布胶带边缘与白色后视镜盖边缘紧接在一起。为了美观，右后视镜也粘了一圈。对称！实测以后，哨声消失！（看下图） 历经1个月，经历了5次4s店测试，维修，更换后视镜，试车里程共达到260公里，最后自己解决问题。心里无比舒适也无奈。哨声问题解决，还是很开心。（有人说是我装雨挡的原因，测试车辆找寻原因时后视镜雨挡是拿下来的，和后视镜雨挡无关系！）
方向盘变沉怎么办
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