简介：这个人很懒，什么都没写~
小医生爱动漫
📸爱车美图 💰晒晒价格
青蓝hs
提问想问问你们贴的什么膜，推荐一款透光比较好的膜呗，新手，太暗了怕晚上开不了
just4funi
提问unik idd还是深蓝，纠结中。现在开轿车，想换suv开开，但看网上unik风评不算好，纠结ing。
努力着砥砺前行
🙋🏻♂️ 情况介绍 在21年10月去过车展的时候，真的了解到新能源车。家里本身有一辆油车，所以一直关注新能源车，每天基本都在刷懂车帝，当时没有任何目标，就是瞎看。直到22年初媳妇的汽车指标摇上号了，购买第二辆车势在必行了，...查看全文
joker9852
提问大家帮忙看看还有下降空间嘛？ 22款CT5豪华，不到bose音响 优惠6万，裸车价23.97万 税：21200 保险：8500 金融服务费：3000 gps：2000 落户：500 赠品：全包围脚垫、底盘护甲、挡泥板、车窗贴膜，其它赠品确定要车了可以再谈，包括行车记录仪之类的！
壹捌陆168
新款1.5t精英配置和2.0差一万，但是1.5豪华和2.0两驱智慧差2.2万，发动机差一万。剩下一万二：轮毂18→20，前雷达，电尾，GS套件【蓝色车身，轮毂熏黑，涂红卡钳】。这些划算吗？？？
智电出行
本田新雅阁混动抢先实拍：换装10.25英寸中控大屏，配置更强！...查看全文
大魔王钟少
关于汉ev的充电频率和日常充电行为一直存在着几个个传言，那就是： 1、提车前三次需要把电量耗到10%以下，进行慢充，让电池激活。 2、每个月慢充一次，让电池做到平衡。 3、电芯终身质保，更换电池包单算钱 下面对于这三条流言，我一一进行解答。 1、关于“提车前三次，满充满放”的留言，这则流言流传甚广，甚至很多4s店的销售都会进行传播，以显示自己的专业。其实这条流言最早产生实在25年前，手机行业。当时，大部分手机电池为镍氢电池，这种电池需要满充满放进行激活。后来，锂离子电池的手机出现，该流言继续传播。没想到，今天这条流言传到了汉ev的身上。事实上，汉ev根本不需要满充满放，更多情况下，浅充浅放对电池寿命更加有利。 锂离子电池的特性是，10%-100%为一个电池循环，磷酸铁锂大概是3000-4000次循环寿命，三元锂电池则是2000次循环寿命。80%-100%不是一个循环寿命，所以说，浅充浅放更有利于电池寿命。 结论；新车需要满充满放激活电池，是假的！ 2、关于，每月慢充一次做电池平衡。电动汽车的动力电池，其实是成百上千个小电池组成的。每次慢充，每个电池单体的充电效率都会有微小的差别。换句话说就是，长期慢充会造成，有的小电池充满了，有的小电池没充满，这样就会导致，虽然电量100%，但是续航有些虚。为此，隔一段时间，为车辆慢充，让各个小电池达到平衡是有必要的。 如果日常每一句慢充条件的话，除了慢充外，也可以每半年去4s店做一次电池平衡保养（300元）也可以达到同样效果。 结论：“每月慢充一次做电池平衡”，是真的！ 3、关于，电芯终身质保，更换电池包单算钱，的流言。从字面上理解，比亚迪对于全系新能源车的 电芯终身质保 承诺，确实是这个意思。但是在实际操作中，全世界没有任何一家4s店有能力，破拆电池包，为你更换单个电芯。从以往更换过电池包的车主反馈，都是去4店，直接更换电池包，不需要费用，开车走人。 结论：电芯终身质保，更换电池包单算钱，是假的！ 最后总结一下：汉ev的刀片电池，循环寿命3000+次，理论寿命120万公里，日常使用过程中，除了需要注意电池平衡问题、托底问题外，其他均可以放心使用。即便质保出现了问题，新的保险章程规定，纯电动车动力电池在车损险范围内赔付。希望能为大家提供帮助～
凯叔的车影日记
有一些老司机都觉得，盲区监测好像没什么卵用，左右后视镜和车内后视镜足够应付驾驶需要了。但是我今天不得不用自己的亲身经历来跟大家分享一下这个不起眼甚至被大家忽略的安全配置，到底多有用！ 事情是这样的…… 晚上在市区开车，路上遇到一辆没有开灯的...查看全文
校爸
#爱车受伤记录不是说有雷达、有全景的吗？居然还碰上了树！ 究竟是刹不住还是什么问题呢？如果是特斯拉的话，结果怎么样啊？
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