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    飞翔的萝卜988

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-09-13
    2022-09-19
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    2022-01-24
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    2022-09-01
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    2022-02-17
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    60升的油箱加了70升油,到底是加油站飘了还是我的车子高了?图260升的油箱加了70升油,到底是加油站飘了还是我的车子高了?图2
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    2021-12-26
    两个大洋芋图1两个大洋芋图1
    两个大洋芋图2两个大洋芋图2
    两个大洋芋图3两个大洋芋图3
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    《鬓微霜,又何妨!》阿特兹2020款尊崇红提车记 工薪阶层,年近不惑,家中需增添汽车一辆!从特斯拉到比亚迪汉,从34C到雷车,从大众双雄到日系三杰,从标致雪铁龙再到马自达。把整个中级车看了一遍之后,还是难忘那一抹红,还有那曲面与光影下的魂动! 在其他备选车型里,还是觉得新3系更对胃口,最终没有选的原因,只有一个字:穷!另外没选电动,始终觉得技术还不太成熟,再加上少了发动机的轰鸣,感觉不能叫做汽车了!至于大众双雄和日系三杰,真的是太大众了,也不知道为什么,到了这个年龄还不愿意随大流。 于是,在阿特兹吱吱响的风口浪尖处选了阿特兹。11月3日和一位马自达cX4的车友一起去4s试驾了2.5的阿特兹,本来准备定顶配至尊版,看中了ACC自适应巡航、主动刹车和后排座椅加热,可是4s店里都没有现车,而且也不太愿意向厂家订车,因为店里的其他配置库存都比较大,看得出异响影响还是很大的,严重影响了阿特兹的销量,销售强烈推荐尊崇版,经过慎重考虑(就是征求了下家里当家的意见)决定购买尊崇版,11月15日再次邀请车友一同前往,经过简单的讨价还价,当天下午直接提车! 之所以选阿特兹原因如下: 一、本来对马自达的车比较了解,车很好开 二、问了几个阿特兹车友,异响也是概率问题,还没有严重到每一辆都响 三、异响影响下,优惠力度相对较大,原来马自达车型都是1--2万优惠,现在终于破3万了! 四、产品本身的魅力、外观内饰颜色及动力组合基本上都符合个人的审美和需求! 关于阿特兹车子本身,最近行车1000公里出头,个人感受如下: 一,外观…毋庸置疑,中级车里的标杆。加上水晶魂动红颜色,绝对称得上漂亮,动感。其他白色,银色,紫色,蓝色也各有不同气质!前脸中网设计,霸气不失精致,大灯犀利有神,前唇两条银色镀铬条也很漂亮!车神流线型设计,中型车里少有的风格。相对于前脸和车神侧面,尾部设计略显中庸,不过两个粗壮的排气感觉很运动! 二,内饰…如果是上一代车型内饰,估计还要再纠结犹豫,但是2020款内饰已经做到了东方审美最佳,极简的设计风格符合当下的审美,与奥迪A4比起来不落下风!液晶仪表盘虽然只有7寸,但是模拟速度指针,很运动。中控屏确实没有跟上主流水平,还好用着还顺手,就是反应有点慢,和手机的流畅度相比有不小差距。车内各个实体按键旋钮用着很顺手。座椅皮质还有其他皮质包裹手感细腻,感觉很有质感。另外基本没有味道!给个大赞! 三,空间属于够用的水平,除非家里都是1.8及以上身高,正常家庭很不错,后备箱空间超大。 四,动力系统只能算是中上等水平,试驾过3系,感觉自然吸气的动力和涡轮增压还是没办法比,差了一个级别,不过车价也差了很多。40码以下感觉速度上来比较慢,40码以上感觉就比较快。至于变速箱急加速时确实能快速降档,给你想要的加速,但是没有传说的那么神! 五,胎压显示,引擎盖液压支杆等中级车主流配置,阿特兹没有配,差评 六,舒适度80码以下,噪音控制也不错,比较稳,舒适度挺好。80码以上19寸轮毂带来强烈的路感震感传到车内太明显了!长途行驶舒适度欠佳! 提车后出现的问题: 一方向盘是歪的,车保持直行时,方向盘不正,有点偏左,在4s调整转向拉杆后,现在已调正。 二19寸轮毂虽然漂亮,但是过于薄的胎壁,造成高速100码以上,过多的把路感传递到方向盘、车身、座椅上,跳动感强烈,感觉很好的路面情况,依然跳动感强烈。去4s售后沟通后,回复竟然是阿特兹是运动型车,就是这样。店里没有动平衡设备,我就到外面的店里去检测轮毂,说是不用做动平衡,都在允许偏差范围内! 最近又跑了两趟高速,一次是下午跑的 100码以上开始方向盘振动,车身振动,手机支架都嗡嗡作响。还有一次是晚上跑得,同样的速度感受不是那么明显了,停车后我看了下胎压,是2.3了,估计是天气冷了,胎压下来了,舒适度也上来了。 噪音问题,一是风噪胎噪 这些本身就不是马自达强项,虽然2020款阿特兹号称车内静谧性已经得到了质的提升,依然是不尽人意,但是可以忍受,毕竟车无完车!大家最近所说的异响,还没有出现,静待! 购车后车上添置了一些东西: 一龙膜太阳膜,4s有送太阳膜没有要,感觉太阳膜要用至少5年以上,所以找了朋友去贴的龙膜,没有异味,里面往外看通透些。 二在老婆孩子的要求下买了个后排坐垫,说是冬天太冷,可惜了真皮座椅了。 三脚垫后备箱垫,全部丝圈的,目前感觉挺好。 四 胎压显示,网上购买,4s安装,现在每天上车前看下四轮胎压,心里放心多了 五引擎盖液压支杆,其实不经常用,但是总觉得20万的B级车该有这样的优雅配置。 异响闹得满城风雨,中保研偏置碰撞成绩又比较差,厂家和4s纵然难过,但是最难过的莫过于阿特兹的车主们,都希望自己的选择没错,可你喜欢的不一定就是完美的,致阿特兹车主们:莫愁前路无知己,天下谁人不识君!

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    重新飞的猪图1重新飞的猪图1
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    分享提车半年,一万公里使用体验 入手2020款阿特兹实属意外。疫情期间考虑入手一辆车,预算控制在20W之内,因为是疫情隔离期间,只能通过网上和电话沟通。误打误撞一汽马自达销售给我来电话,最开始是想去看看cx4的。 在销售盛情邀约下便去了,看完cx4销售说你再看看阿特兹。说实话外观我觉得就那样,当看到内饰的时候我觉得爱了,简单大气。便和销售开始沟通,优惠2.6W,当时感觉在这个价位能买到这样内饰的确实性价比很高。 回来考虑了一下便定了这辆车,当时在颜色方面犹豫了一会,中意棕色、蓝色和银色。最开始考虑的是银色,后来看到实车,便换成现在这个棕色,说实话蓝色也很好看。 4月初新车上路,落地差不多18.4W。没去对比其他地方的价格了,感觉销售不错。也懒得跑。觉得这个价格,这样的内饰还是不错的。 好了,来说说缺点吧,新车到手,便知道了异响投诉第一事件。当时自己的车没有便也没放在心上。 一段时间后大约一千公里,发现中控会有咯吱咯吱的声音,还有副驾驶遮阳板灯不亮,就去找四儿子店维修。服务还挺好的。帮我搞了索赔件都处理好了。 五千公里左右天窗出现轻微异响。就是那种哒哒哒的声音。后右玻璃升降会有异响,又去四儿子店修好了天窗,更换了玻璃升降器。厂家送了个车模,还是很喜欢的。 9千公里的时候中控又异响。修一下没修好。 一万一千公里的时候B柱出现了哒哒哒的声音。送去四儿子店处理,放了三天。刚拿回来说修好了,确实声音没有了。不知道还会不会有。 综合来说。这个车除了异响都挺不错的。1、车漆薄,2、有异响,3、后排空间小。毕竟价格摆在这。但是还没入手的可以再等等,因为异响真的很头痛。来几张美照吧。

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    38号车评中心 ES200和A6L 40TFSI真的是样子货吗?视频138号车评中心 ES200和A6L 40TFSI真的是样子货吗?视频1
    2020-11-02

    哈弗大狗 2021款 购车1个月内 口碑评价: 优点:新潮,我选的黑边牧,很帅回头率很高,有的小孩子都认识,提速很快,很线性,车机交互也不错,孩子们很喜欢,HUD我很喜欢,个头高大,通过性不错 缺点:提车十天吧,遇见两次刹车突然空挡似的,就是在市区开车前方有红绿灯时,脚肯定一直踩着刹车,本来踩刹车就是一点一点往下踩,但有两次直接踩着踩着就咔一下到底了,车往前窜了一米,幸亏到底时还有刹车,不然就追尾了。4s没查出来什么,最开始说我脚不能一直踩着刹车,要踩一下离开一下。。。我说我开十来年车也没养成这好习惯,还有咱这车要是走连续下坡路可咋整啊,这样的话张家口去北京有点危险。同期上牌的一个炮也说出现过一次这问题,听完他说再跟厂家好好反映一下,让我再开开试试。。还有就是高速胎噪风噪有一点点大,100迈以下都还不错,车机偶尔会调皮一下,没搭理她就给你放首歌听听。 外观:黑狗很帅,高大威猛 内饰:内饰干净整洁,还不错 驾乘:提速轻快,座椅长时间不舒服,怎么坐,怎么不舒服,后排没怎么坐。长途还是要轿车,商务。 细节:杯架,空格,后备箱小储物格,小挂钩,很贴心。后备箱有点小,有点高。 整体感受就是还行吧,要是厂家早点把刹车隐患除去,就很nice。还有就是我是河北大唐车主,期待大狗车友大家庭,一起happy~

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