简介：这个人很懒，什么都没留下。
奇幻贵公子
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 奥迪Q5L2024款45TFSI 臻选动感型 2024-04在杭州购入 裸车价33.90万元, 落地价39.50万元 送太阳膜+一年延保
名字刚好柒个字
准备换第三台车了，前面都是美系车，09科鲁兹13蒙迪欧！买车第一要求安全，第二操控。抖音上看到的2024极氪001。就网上看了各种各样的评测，27号预约试驾贵阳的销售直接给我把车距离100多公里给我送县城来了，服务态度让我不订车都觉得有些不好意西了，实车看上去外观倒是不那么惊艳我，猎装绿的颜色也不是我喜欢的（个人喜欢白色或是黑色）上车一顿介绍各种眼花缭乱的配置。对于我而言其实那些东西好像不是那么的重要。试驾走的路是我自己开车经常走的一段山路。来回48公里！ 首先说驾驶感受吧！ 第一:电门感觉无限接近油车的脚感（当然不是蒙迪欧那种6AT换挡等半秒脚感，对比的同事的老款718）那么大的马力，没有试驾之前因为只知道电车没有变速箱担心动力太强电门不好控制导致开起来会猛窜。对于电驱动电机我的见识就只停留在了一通电就猛转的领域。动力很跟脚就是压多少来多少的那种感觉特舒服，也不会因为山路上超车没超过去回车道后又立马踩油不走得等变速箱降档的那种延迟。蒙迪欧就会，718好一些但是也有。但是001完全没有这种感觉。 第二:转向比不上718那种贼，但是反馈也很精准。转向手感很棒。随速增益的厚重拿捏得也不错。 第三:底盘的虑震性很好但是通过底盘传到方向盘上的感觉又感觉到一种清晰感，小的坑洼过滤得很细致，大的坑洼过得速度快一点的那种弹跳又会显得韧性十足。试过几个我平常开蒙迪欧用80速度压过的弯道001带来的是更加充足的信心，就是感觉你在快10码都没问题的那种。 第四:刹车脚感不是那么的好，开了几十公里都觉得刹车没有油门那么的跟脚，不是说刹不住，而是初段的刹车来得过于的灵敏了一些。在压下去一点又感觉刹车力度来得不明显了，继续踩又感觉刹车来得多了。（经常喜欢那种山路压压弯道的驾驶员可能会更加明白我的感受） 上面差不多就是我对极氪001的第一印象了。销售小哥问我要不要当天确定了吧车先定了。我没有着急，因为我准备假期去试驾95四驱的，我对于空悬有一点反感，贵州山区道路崎岖（没想象中的那么坏哈，不至于磕底盘但是确实路面坑洼很多）我身边的什么7系，保时捷，路虎，途锐一堆空悬趴窝的，特别是5年过后就开始坏了，所以考虑用车成本打算试试95的四驱在确定要哪个配置的。结果28号小米上市，网上各种电车纳智捷就流量就砸下来了但是在我觉得，我买油车的时候都从来没考虑过油耗那三瓜两枣的还会在乎那百公里几度的电费么？再说了我甚至想为纳智捷洗白几句，纳智捷大7除开油耗高当时的配置舒适度可以完爆当时的Q5,X3,GLK不信的去问问老车主去。 在发表一点个人对小米su7和极氪001在网上的评论。确实电车时代堆电机马力可以不用拿出来说道，提升马力不是大难题。但是用su7的续航来压制001这一点我觉得就有一些言过其实了。第一su7标准的轿车底盘，底盘低，车重轻风阻小续航高一点很正常啊。发布会的第二天用19寸轮胎测了一个续航铺天盖地的就标榜上了，你当真真开车20年的老司机都是傻的么？21寸轮胎和19寸的轮胎对于能量的损耗能在一个维度吗？开油车改装过的朋友都知道轮毂加大两个型号对于油耗都得高上1个以上的油。极氪耗电量高一些有什么不正常的吗？ 以上个人观点不喜勿喷！有不同意见的请自行下滑。 上传的图片只证明我是一个喜欢驾车到处跑的人，有几张照片是开着蒙迪欧不带防滑链就翻折多山的，用来证明我一个驾龄18年驾车行驶里程超过50万的老司机对于车辆机械浅薄了解的佐证。
坦荡的冰淇淋MF
提问今天充满电居然表现纯电能跑240公里。油优先还比预估里程多130公里是不是疯了
懂车帝视线
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，领克汽车发布了旗下全新车型——领克07 EM-P最新的外观官方图片。新车基于CMA Evo架构打造，定位为中型轿车，采用领克第二代设计语言，并将搭载领克EM-P插电式混合动力系统。据领克官方称...查看全文
猛犸越野叶哥
我就搞不明白你们那些越硬领队，为什么不带坦克500耍，这个坦克500上高原，走雪地，爬泥坑哪一样差了吗？#坦克500 #越野改装 #越野新能源还得看坦克 @没有旅行｜大海盗1500 你说说为啥不用带
城市私家车晓北
咨询环节的，岚图超级粉丝。接下来，星宁看你的啦@主持人星宁 #岚图free #岚图汽车
汽车网评官方号
试驾林肯全新航海家：同级超大尺寸，究竟有多“香”...查看全文
梦幻海风0z6
一位70后的大叔，驾龄近30年，自从开天津三缸夏利车开始一直到现在，入手7个车，不过还是特别好SUV这一口，原来家里有二台紧凑型SUV，其中一台也快退役了，所以最近就有了购车想法。自我感觉BBA性价比不高，本人钱包又浅，所以直接放弃。日系车嘛，就因为TMD小日子无底线的核污排放等因素，打死也不能买，白送也不能要。最后看上了美系，对比确定下来林肯航海家与福特探险者二款做选择题，因为上个月刚刚借朋友霸道走了20多天川藏线，还是比较在意车辆越野性能，所以个人比较中意探险者昆仑版，试驾多次，操控无敌，内饰也升级的不错，就是油耗稍高，后来听说8.25航海家混动上市，就决定继续等待，8.28号在林肯中心看了他们首台样车，内饰做工精细，大爱，可惜因为没有上牌，无法试驾，然后就打听到外省有混动版试驾车，拍马过去试驾，起步丝滑，中后段动力澎湃，静谧性无敌，混动专属色电光银帅呆了，回安徽后立马又去林肯中心销售总监商谈价格，一翻软磨硬泡，最终死皮赖脸的把芜湖林肯4S的唯一样车给拿下了，4S原计划准备把这辆上牌做试驾车的，现在我收了😄，忘记汇报一下价格了，林肯航海家混动尊睿2.0T，落地41个，贷款9万免息，送电踏，林肯专属车膜（龙膜同品质），大包围脚垫，不知道是不是全网第一台航海家混动尊睿落地[嘻嘻][嘻嘻]不过福特探险者昆仑版确实也是一辆综合素质不错的车，我希望后期能拥有。顺便找一下组织
爱旅游的大驴
9月5日本来没打算开车，平时都是坐地铁，因为第二天要出差，觉得挺累，所以就开车上班了，结果我心爱的车子献出了右后臀。 车子行驶到一个狭窄的路口，只有一条车道，当我通过时，一辆byd从非机动车道突然插入，直接蹭了后屁股，在听到异响后我心都碎了，刚买了3个月的车就这样被一血了。 下车后发现对方是女司机，摇下车窗第一句话是”我真没动”，表情老无辜了，我心里好笑。没理她，先下车拍照，然后打电话给我的销售，我说车被别人蹭了，销售说先报警，然后说等一会会有专人对接我。然后重点来了！女司机下车不乐意了，找到我说”大哥，你怎么能这么说话，现在还没定责任呢，你怎么说我蹭了你？” 听完了我觉得贼搞笑，我又没给警察打电话，我给我销售打电话挨你啥事了？我说：你现在打电话报警，要是我责任我给你修车行了吧！ 就在女司机报警打电话时，这个时候非常巧合的事情来了！！！一个男的走了过来，指着我的车问我是不是车主，我说是。她说”您好，我是林肯4s店的员工。”当时我有点懵逼，因为从发生事故到现在也就5分钟，林肯员工不可能来这么快。大哥看我一脸懵逼赶紧解释，他是上班路过这里，刚好看到事故，因为我是林肯车，他就把车停到了旁边的停车场，过来帮我处理事故。天啊，这是什么精神！国际因特奈尔那雄万岁！更巧合的是大哥所在的4s就是我买车的那家店，那种感觉，简直就是天无绝人之路，柳暗花明又一村啊！！！ 我这边和女司机交涉，和交警处理问题，大哥就帮着我指挥着交通，很快责任认定下来了，后车全责，然后拍照，挪车，签责任书，很快就处理完了。这过程中大哥一直在旁边指导我，给我帮忙，到最后还不忘教我用电话预约了上门取车，整个过程持续将近30分钟，直到最后我千恩万谢给人家送走，我都不知道大哥姓啥。。。 刚到公司，手机电话就来了，林肯的员工有专门对接事故的，要走了对方的保险单号和事故认定，很快上门取车的司机也到了我公司楼下，取走了行驶证、驾照、钥匙等物品，感觉林肯后续服务真的很到位，虽然新车出了事故很难受，但林肯的服务真的让人很暖心。 最后最后着力感谢一下五方桥林肯4s的孟哥，真的太仗义了，他在帮我的时候肯定不知道我是在他们家买的车，换句话说人家帮我只是因为我是林肯车主，前前后后忙了半天我都忘请人家喝口水，真是不好意思。后面林肯4s店的服务也很到位，处理速度很快也省心，作为车主真的很满意。
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