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    走在摩登时代

    认证:问界M7车主·车龄1年

    简介:一介书生,以文为生。嬉笑怒骂,以键盘连接世界。有些是思考,有些是学习,有些是单纯锻炼手指。

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    2023-10-06
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    今天同时试驾了领克08和极氪001,因为都同属25+的价位,用最直观的感受对两辆车进行对比: 1,操控感觉:剔除激烈驾驶,就日常普通驾驶感受,感觉08和001区别不大,都属于既好开又能感受路感同时也兼顾舒适的车型,但08的坐姿相对较高,长时间驾驶会有优势。补充一句,08的刹车脚感真的爽,大家一定要细品。 2,隔音:08的隔音对得起它的价位,之前也试过理想L7和蔚来ES6,那个中低速隔音真的好;试驾的001也是21寸轮毂和单层无边框,虽然极氪销售说他们家的隔音有黑科技,但实际体验下来和08基本上属于同一档次,没有明显区别。 3,辅助驾驶:两台车都是基本的LCC+ACC,用起来出入不大,都是正常发挥,虽然08的是扭矩方向盘,但结合车内监测摄像头使用,在单手轻握方向盘的情况下,全程下来都没有脱手提示,这一点体验起来和001的电容方向盘基本一致。 4,HUD:08的HUD就是一散光加150度近视,而且怎样调都调不到正中的角度;反观001的HUD虽然那台车还没升级到5.0的系统,但起码HUD是能够正常使用。 5,音响:全程居然没想起去感受一下卡顿音响,但头枕音响在导航时真的好用;001那套要加钱的雅马哈真的属于一分钱一分货。 6,后排乘坐:08能够在后排设置一个按摩开关真的绝了,家人大赞,而且SUV的坐姿本来就有先天优势;001的后排在新能源轿车里面算是不错,腿部空间够大也可以弥补一下坐姿上的缺陷。 最后有个小问题,就是两台在低速狭窄路段360全景开启的触发上有所不同,销售解释08是在有雷达提示的情况下才有360自动弹窗,哪位车友有对此了解过吗?

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