认证：凡尔赛C5 X车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
小熊饼干kt
🚘 车型名称 东风雪铁龙凡尔赛C5X 🚘 车型年款 2024款凡尔赛享不凡 📉 能耗记录 2024年6月21号提的凡尔赛C5x，一直到现在，一共行驶了1460多公里，由于我是新手，最开始提车到家的时候我主要练习进车位，因为本人驾照拿到...查看全文
继续努力长胖的瘦子
提问元up送的膜大家都贴了吗？怎么样
CaoCat
7月22日提车，元up刚满月，总里程12km，满电交车。到今天，总里程258km，自己开了5km才将里程一归零，实际是246km，余电28％，剩续航111km，累计平均电耗10.6/km。 按实际里程计算： (246+111）/401=89％(实际续航)(期间有半小时停车办事没熄火，2档空调、开双闪。 用车情景：正常上下班、市区办事，车速有时六七十，平均km，空调上车即开，多数时间2档27°C。开导航、听歌不多。 据说，车厂隐藏5％电源以应急，按此算一下车标续航： 45*95％=42.75/10.6=4.03*100=403 403/401=10.04％ 下面说说用车： 一、车动力。挂D档，怠速起步，和原先开的自动档油车无异，缓缓地，没有推背感，也让你有时间观察周边环境；轻压电门，反应迅速、顺滑，提速没有顶脚感(似与别人感受有异)。我用的是标准回馈+normal模式。 二、刹车。我一般是根据前车距离，让车滑行，极少急刹。踩住时，推背明显，可能还是未熟练。标准模式下，刹车也是灵敏的。自助电子手闸非常好用，几乎踩住(到底)(A)即显示绿色，有脚轻松多了。 三、转弯。大转弯，速度35左右，甩尾明显，可听到后备箱物品自动。车倾倒是没什么感觉，后排还未载人过，估计有感。 四、视野。比开原三箱轿车感觉好多了，坐得高、窗户大，左右看视野蛮好的，加上有360影像辅助，拥挤路段、停车都轻松不少。 五、空调。毕竟紧凑型，后排无出风口，其实无所谓。上车时，车机自动判断温度，开启空调。前几天天好热，都是4档开始，车内温度降得快。这两天下雨，上车3档自动开启。不过3档以上出口风声有点大(原油车也是）。 六、我固定27°C、2档风量，足够凉快且安静。只吹风的话，得去打开空调控制关掉A/C。 下篇再叙。
嘎嘎香鸭
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 凡尔赛C5 X2021款1.6T 享不凡 2023-04在成都购入 裸车价13.37万元, 落地价15.00万元
太祖的放羊人
去年11月23号提的车（第二天开着凡尔赛去领的证，所以时间记得特别清楚），到现在一百多天了，早就想出个百日用车总结了，可是因为忙，一直也没有时间写。今天正好有空，出一期。 老规矩，该夸夸，该骂骂，实事求是。 先说说概况。 我这个车是耀...查看全文
夏都666
我们常说不论男女找对象都要找表里如一的，最好是外在美和内在美兼具的！尤其外表光鲜亮丽，内在品德缺失的坚决不能找，所以与人刚接触只能看到表面，道德素质还要靠时间来细品！选车买车也是一样的道理，不能只看外型看得到的地方，还要看内部看不到的地方！...查看全文
秋名山卖鸡蛋
最近看了看二手市场，准备入手东风标致207代步练手（虽然不保值，但是与同年限同级别的polo、雨燕等一对比，还是这个207划算、最有性价比！原先法系车有些设计不够人性化，但是整体车况质量还是可以信赖的，十来年的车无锈、不漏机油、省油），跑题...查看全文
淡云霄
低配珠光白＋黑顶，之前就对两厢车情有独钟，但是空间局促让人心生退意，后来想着就大众主流的迈腾，雷凌，伊兰特，试试也行，没想到下半年芯片问题，一车难求，优惠收减，比较烦这些优惠收紧的问题，后来凡尔赛就发布了，就算是加了预算买了这台车，但是感觉...查看全文
仙隐石头
10月13号提车势不凡，11月17号车管所验车，昨天拿到了行驶证，然后认证凡尔赛车主，目前行驶3100公里+，综合油耗7.8升/百公里，主要上下班通勤。 我仍然坚持自己的观点，凡尔赛是一款妥妥的B级车，凡尔赛性价比最高。不服，你去买你认为...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
