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UP says

UP says图1

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01-09

CaoCat

元up这个续航怎么样？

纯粹上下班，40％的电走了156公里，表显剩234公里。

元up这个续航怎么样？图1

元up这个续航怎么样？图1

2024-08-29

CaoCat

我的车是元up领先版，7月提车，总里程1082公里。今天早上8:11出发，8:45到单位，18:05下班从单位到家，空调2档27度，实际走了(里程一）390.9-355.3=35.6公里，表显却是330-306=24公里，少了11.6公里。续航达成率35.6/24=148%。这可能吗？ 19:40看App，续航剩75%，304km。

CaoCat图1

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CaoCat图2

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CaoCat图3

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2024-08-16

CaoCat

元up起驾(5）：我蒙了！这表盘？

早上8:11出发，8:45到单位，走了371.9-355.3=16.6公里，表显却是330-325=5公里。这表盘有问题吗？续航达成率332％? 能耗84％-81％=0.03，这与往常一样，按1度电跑8公里计，也不可能到这么个数： 0.03*45度=1.35*8公里=10.8公里 16.6/10.8=154％下午看App，续航剩80％，323km。

元up起驾(5）：我蒙了！这表盘？图1

元up起驾(5）：我蒙了！这表盘？图1

元up起驾(5）：我蒙了！这表盘？图2

元up起驾(5）：我蒙了！这表盘？图2

元up起驾(5）：我蒙了！这表盘？图3

元up起驾(5）：我蒙了！这表盘？图3

2024-08-16

CaoCat

元up起驾(4)：续航实测

第一次正字八经实测元宝，满电100％，表显续航398km(不知为什么不是401km？)，里程一归零。快速路通勤、市区代步走了6天(没走高速）。剩余电量22％、里程83km，动态实际里程一284.3km。续航率 (284.3+83）/398=92.2％ (284.3+83）/401=91.59％比上不足比下有余。至目前总里程975km，累计平均电耗10.2/百公里，0.08元/公里。顺便说说“反向虚标”: App显示数据能不能作为实际续航计算？我现在是不认可，否定。行车时APP数据比表显数据滞后一丢丢，可能网络延时原因，可认为同步。但是，熄火半小时后APP刷新显示与停车熄火时拍照可见数据，多出了20km。按App显示数据去计算续航，达100％，甚至更多，出现所谓的“反向虚标”，因是“虚”的，所以“空欢喜”是必然的。我注意到，第二天车启动，表显又恢复到之前数据，多出的20km没有了，难道启动用电量有这么多？拿APP数据得出“反向虚标”结论，不可信！那么，APP为什么“不准”到有点夸张？

元up起驾(4)：续航实测图1

元up起驾(4)：续航实测图1

元up起驾(4)：续航实测图2

元up起驾(4)：续航实测图2

元up起驾(4)：续航实测图3

元up起驾(4)：续航实测图3

2024-08-13

CaoCat

元up起驾(3):怎么会？有意思了！

先说明：我的是401领先版。第一个有意思：耗电到16％，第一次用家桩慢充，用时5小时53分钟充满，自动断电；启动即拍照，满电续航竟然显示398km，不是401km，少了3km ! 第二个有意思：行车17km(空调1档，27度），熄火前续航剩380km，按最初显示398km，续航近100％。重点来了！但是，停车半小时后，APP显示391km剩余续航，加行车17km，总续航408km，多出7km。反向虚标了？(熄火后，up真还忙着自我检测？) 真的续航，还得继续实测。

元up起驾(3):怎么会？有意思了！图1

元up起驾(3):怎么会？有意思了！图1

元up起驾(3):怎么会？有意思了！图2

元up起驾(3):怎么会？有意思了！图2

元up起驾(3):怎么会？有意思了！图3

元up起驾(3):怎么会？有意思了！图3

元up起驾(3):怎么会？有意思了！图4

元up起驾(3):怎么会？有意思了！图4

2024-08-07

CaoCat

元up起驾(2)

(五)充电因充电桩未装，两周来快速充电两次，都是30元多一丢丢，合计60度电出点点，每次充到82％自动停止，半小时差不多。观察了一下，稳定充电是36kv。电费0.99、1.03，服务费差别就大，一次08:000-9:00 是0.34元/度(电费0.6，服务费0.39），第二次10:00-11:00是0.44元/度(电费18，服务费10)，可见电力公司亏电价、赢服务费，也可见有降费空间。这是对非家桩而言。有家不大旺的购物中心，数据显示最近一周有976车次在此充电，以我的最低一次计：0.34*30=10.2；10.0*976=9760/周 (六)悬架没长时间开过多连杆的，试驾开过元plus，等于无。元up后悬挂是扭力梁，过沟井盖，duang、duang少不了。我这里的沟井盖还不规则分布。避了这个肯定碾过那个，就不大刻意去避了。因原来的旧车如此，也就平常心。地下车库那高高凸起的，反而像溜过去，因为车速几乎怠速，0kw输出。 (七)续航先就两幅插图粗略计一下，有点不知怎么评价—— 1.距离短，速度快，时速大多70-90，中午空调4、5档—— 155-113=42 167.2-131.7=35.5 35.5/42=0.845(84.5％) 2.距离长，正常通勤，空调2、3档—— 197-113=84 167.2-98.3=68.9 68.9/84=0.820(82％) 是不是有点反过来的意思？家桩明天装，下次汇报满电续航，尽量正常通勤使用，给大家有参考的意义。

元up起驾(2)图1

元up起驾(2)图1

元up起驾(2)图2

元up起驾(2)图2

2024-08-05

CaoCat

第一次计元up百公里续航

因家用桩还没安装，提车一周，续航掉到22％，只能去快冲，30余度电用了30.5元(08:00-10:00每度0.99元，单价：0.6元+服务费0.39元)。到今天走了里程二107.3km，表显323-216=107；最近50公里能耗9.1，累计能耗10.3(总里程383km，还没上过高速)。 107km行车描述：正常上下班，单程19km(约80％快速路，车速50-75占一半吧），空调全程1档、27°C，急加速、急刹基本没有。大家觉得这个续航怎么样？接下来会继续分享。

第一次计元up百公里续航图1

第一次计元up百公里续航图1

第一次计元up百公里续航图2

第一次计元up百公里续航图2

2024-07-30

CaoCat

防虫网有必要吗？

有人说防虫网是智商税，会影响进气、散热；有人说有必要，不然日子久了，冷凝器灰头土脸，清洗不便，清洁肯定花m。元up，进风口是有点大，亲们，您说，有必要加吗？恳请有权威大咖说说。

防虫网有必要吗？图1

防虫网有必要吗？图1

2024-07-29

CaoCat

元up起驾(1)

7月22日提车，元up刚满月，总里程12km，满电交车。到今天，总里程258km，自己开了5km才将里程一归零，实际是246km，余电28％，剩续航111km，累计平均电耗10.6/km。按实际里程计算： (246+111）/401=89％(实际续航)(期间有半小时停车办事没熄火，2档空调、开双闪。用车情景：正常上下班、市区办事，车速有时六七十，平均km，空调上车即开，多数时间2档27°C。开导航、听歌不多。据说，车厂隐藏5％电源以应急，按此算一下车标续航： 45*95％=42.75/10.6=4.03*100=403 403/401=10.04％下面说说用车：一、车动力。挂D档，怠速起步，和原先开的自动档油车无异，缓缓地，没有推背感，也让你有时间观察周边环境；轻压电门，反应迅速、顺滑，提速没有顶脚感(似与别人感受有异)。我用的是标准回馈+normal模式。二、刹车。我一般是根据前车距离，让车滑行，极少急刹。踩住时，推背明显，可能还是未熟练。标准模式下，刹车也是灵敏的。自助电子手闸非常好用，几乎踩住(到底)(A)即显示绿色，有脚轻松多了。三、转弯。大转弯，速度35左右，甩尾明显，可听到后备箱物品自动。车倾倒是没什么感觉，后排还未载人过，估计有感。四、视野。比开原三箱轿车感觉好多了，坐得高、窗户大，左右看视野蛮好的，加上有360影像辅助，拥挤路段、停车都轻松不少。五、空调。毕竟紧凑型，后排无出风口，其实无所谓。上车时，车机自动判断温度，开启空调。前几天天好热，都是4档开始，车内温度降得快。这两天下雨，上车3档自动开启。不过3档以上出口风声有点大(原油车也是）。六、我固定27°C、2档风量，足够凉快且安静。只吹风的话，得去打开空调控制关掉A/C。下篇再叙。

元up起驾(1)图1

元up起驾(1)图1

元up起驾(1)图2

元up起驾(1)图2

元up起驾(1)图3

元up起驾(1)图3

2024-07-27

CaoCat

提车了，UP！

昨天，元up提车了。看了王朝APP手册，感觉真需要——good good study，day day up。车6月份生产，刚满月，元气满满。一、首先说价格。因旧车置换，厂家给了2k补贴，车价一分不减。4s送一堆东西，当然是磨下来的。之前说过。二、买byd保险5.3k，其中:车损险是按车价的，2.7k多，第三者选300w保额1.4k多，+交强险950+其他约200。感觉没有不必要的，省不下来。要是byd车损险不优惠，省不了。三、流程: 1.电表。即使不急买电车，电表是可以先申请安装的。跟物业要个同意安装充电桩意见书、车位(号)位置证明，在手机向电网公司申请即可。电网公司上门查看位置、定个电表位，您确认后，不到2天就告知电表已安装，剩下的是4s的事了。 2.选车。选好车型、原色、配置，谈好保险外的一切，交订金(店家写“定金”，不换店就无所谓)，一周内可更换预订信息。 3.等车到店，4s会通知去“看”车。您最好仔细按验车去看，因为车架码给你定下来，这车没特殊情况已经是你的了。 4.购车。预订单在手机APP可查看。准车主接下来必须在自己手机里操作一切:看购车合同，勾选，转账还车款，车主实名验证，上传资料、买保险、选车牌，申请充电桩等等，4s一路帮助(我没遇到过度推销，保险自己勾选）。 5.提车。再验一次车。4s把约好送的清点，已给、还缺的都给单据；APP捆绑车主，讲解一通用车，这要自己先了解学习，一下子接受那么多有点难。 6.后续。车主授权其他用车人，各自启用各种智能。剩下的就在APP自学了，当然也可咨询4s。以上，给准车主参考，希望有用。

提车了，UP！图1

提车了，UP！图1

2024-07-24

CaoCat

元up中配领先型

我的元up手续办得差不多了，车价107800，保险:交强险950，商业险(比亚迪的)4366(其中第三者300万保额)，共计113116。置换国家补贴申请10000。感觉元up比亚迪让利不多，4s送的电机护板、脚垫、后车厢垫、野营箱等，值钱的也就6次保养(含工时)、电池检测2次。

元up中配领先型图1

元up中配领先型图1

2024-07-16

CaoCat

说明白点吧

元up的上市，又给元系列增添活力，元家族（up，plus）40231辆！(5月份) 就不能说清楚吗？

说明白点吧图1

说明白点吧图1

2024-06-06

CaoCat

我的数学一般般

纯电车1度电走8公里，1.2/8=0.15，百公里15元； 2008款思迪百公里5.5升:5.6*8.02=44.9元。花费纯电 : 油车 = 1 : 3

我的数学一般般图1

我的数学一般般图1

2024-06-01

CaoCat

混动65升满电进2时代，不知纯油还有没性价比？

CaoCat图4

CaoCat图4

2024-05-29

CaoCat

元UP没人说了吗？

一个月没见人发表up文了，真的卖得不多吗？关注到现在，我的城市街上也没见到。

元UP没人说了吗？图1

元UP没人说了吗？图1

2024-05-27

CaoCat

大家看看，这样值么？

昨天，跟销售磨到傍晚六点多，与同事各订了UP、PLUS，都是以旧换新。车价谈不下来，仅仅是以“置换押金”名义各减2k，届时发票以指导价减2k出票，没有再优惠。磨叽半天，4s减免了上牌费，送了首保+6此保养，电机护板(原是塑料)，电池检测3次，四轮定位3次，还有原厂膜、地毯等其他杂七杂八的。强烈要求送电池护板，最终没有成功。保险则按单，没说一定是多少钱。这坑是不是大了？以旧换新，真的跟4s没啥关系，是另一个人来谈，国补1w+称重(按吨计算)。新车交付时，旧车同时交由他帮办理报废，申请补贴手续也由他指导，待申请成功后，1w+直接打款到新车主户头。不知做得对不对，期待大家指导！也希望对以旧换新的朋友有所参考。

大家看看，这样值么？图1

大家看看，这样值么？图1

大家看看，这样值么？图2

大家看看，这样值么？图2

2024-05-13

CaoCat

智驾醉驾罪驾

哇！哇！哇！最近很多实测智能辅助驾驶视频出来，伴随忐忑、兴奋、害怕、惊叹，哇哇哇……有的带着爱人回乡下，一路抖着手随时想介入驾驶，有的在悬崖弯道，放开双手惊吓自己，有的带着小孩，主驾驶位竟然没人……总之要把看客的腰包吓得虚空，也不顾家人是否绝对安全了。一愣一愣的，我想到个不大奇葩的问题，不知大家看法如何？ 1.都说，智能辅助驾驶，驾驶员双手不能离开方向盘，这是法律规定。那么，那个车里副驾驶位有个小孩，主驾驶位没人的当事人，是不是应该被以“涉嫌危险驾驶罪”起诉？ 2.假如有位老兄喝酒了，他启动了智能辅助驾驶功能和回家导航，坐到了后排，车上只有他一人，就这样上路了。半路碰到交警拦车检查，不知车懂不懂交警手势)，像个乖孩子停下配合检查？车上这位老兄会不会因“涉嫌醉驾”被刑事拘留？

智驾醉驾罪驾图1

智驾醉驾罪驾图1

2024-05-10

CaoCat

元up车身钢板是镀锌板吗？

请教:元up车身钢板是镀锌板吗？

元up车身钢板是镀锌板吗？图1

元up车身钢板是镀锌板吗？图1

2024-05-08

CaoCat

元up询价来了

走了两家4s，都说是全国统一价格(不知真假），指导价不减。只有送原厂膜、地毯、后箱垫、保养6次(含工费)。说现金优惠，其实，是今年国家鼓励以旧换新，他们把这个也当作给消费者让利了:国补(国三以下）10000，省补3000，有的城市有消费补3000(是否是省补以外有市补？或市补就是省补？），这些其实与4 s一点毛关系都没有，款是直接打到车主账户的。 4s也收旧车，新车交付时，旧车交给他们。当然，之前由他们帮办理手续。元up401中配，没天窗的那款，109800+保险5300+上牌500=落地11560。分期:首付59000，号贷款58000，二年，每月2400多一点点，2400✘12✘2，手续费500-1000，可谈。说到底，4s没让利。国家以旧换新，很值得赞，如加上4s让这些，肯定香！一是卖新车，车厂给他们的部分，二是以旧换新，车厂会不会也补他们一些？他们一毛不拔，您觉得怎么样？或许我理解不到位？请大家指教。

元up询价来了图1

元up询价来了图1

2024-05-03

CaoCat

试驾元up了，对比元plus分享一下

今天跟朋友试驾了元plus和元up。之前我试驾了元plus，今天坐后排感受一下，朋友则亲驾。后，两人都试驾了元up，也坐后排感受了。对比一下: 1.坐后排感受:差别不大。扭力梁的UP咯噔感稍强，可能原来的油车也是扭力梁，说不出有什么别扭；Plus也是有的，只是稍轻，左右晃了晃。 2.噪音:Plus在车稍多的地段试驾，加速开距离较短，六七十速感觉风噪较大；Up开到车少的地段，开了百速、七八十速，安静不少。 3.空间:前排两车没有特别的差异感；后排头部空间，Up优于Plus，一是车本身较高一些，二是座椅靠背没后者直；Up可以翘二郎腿，但坐垫没有像Plus一样顶到膝盖后腿窝，短了2厘米？没量。 4.加速、停车:Plus反应快速。Up软一点，在市区开开停停地跟车，挺好的，不慌不忙；前方无车，狠点踩它也能快起来。试了百速急停(下雨地湿），踩到头，车还稳，“点头”明显，身子前倾后仰一下。七八十速，踩到头急停，“点头”不明显，好一些，推背而已；不踩到头，车稳稳的，也是不慌不忙。对此建议:车速快时，与前车距离要比油车留更长；缓慢路段，轻轻踩一下，让怠速跟车就够了。 5.车价:走了两家4S，都说车厂不让他们优惠车价，全国统一(不知真假），只能送礼品(原厂膜、地毯、后箱垫）、服务(几次？要找老板谈）。保险5300(按单据实收)、上牌500，二年贷款分期免息，手续费500(另一家1000，可谈)。 6.装饰:座椅不错，舒适。但毕竟车价在那儿，四门塑料感，使用黑色的还好，有颜色就那个了，我看到了紫色、黑色。要是软包一下会更好。氛围灯只有高配才有。 7.其他: A抬头显示(今天大阴天)非常清晰，大小适宜，感觉挺好。 B转弯10速左右，才会自动显示360影像。车速高了需要的话，得手动(左手)打开。 C续航401km，确实短了。朋友本来看中Plus510，就是嫌401不够。试驾up后，认为车感更好。犹豫了。

试驾元up了，对比元plus分享一下图1

试驾元up了，对比元plus分享一下图1

试驾元up了，对比元plus分享一下图2

试驾元up了，对比元plus分享一下图2

试驾元up了，对比元plus分享一下图3

试驾元up了，对比元plus分享一下图3

试驾元up了，对比元plus分享一下图4

试驾元up了，对比元plus分享一下图4

试驾元up了，对比元plus分享一下图5

试驾元up了，对比元plus分享一下图5

试驾元up了，对比元plus分享一下图6

试驾元up了，对比元plus分享一下图6

试驾元up了，对比元plus分享一下图7

试驾元up了，对比元plus分享一下图7

试驾元up了，对比元plus分享一下图8

试驾元up了，对比元plus分享一下图8

试驾元up了，对比元plus分享一下图9

试驾元up了，对比元plus分享一下图9

2024-05-01

CaoCat

OCEAN-M出来了，王朝藏了什么？

北京车展，新款车看不过来。BYD亮出9款新车，海豹、supper9、仰望已抢了不少风头，还抛出个OCEAN-M，暖暖的橙红色，跑车造型，可爱又酷。海洋系出了这么多款，让人想王朝是不是会也有什么在后面？长时间关注的元plus是不是真要过弃了？本来想买元up来代步的，近期在看看反响怎么样，但它似乎也冷了。到目前为止，在我的城市路上没见过一辆。热衷路上实测的D粉也没在它身上花时间，就那几个屈指可数的视频，没什么参考作用。您说，元up还可以考虑吗？

OCEAN-M出来了，王朝藏了什么？图1

OCEAN-M出来了，王朝藏了什么？图1

OCEAN-M出来了，王朝藏了什么？图2

OCEAN-M出来了，王朝藏了什么？图2

OCEAN-M出来了，王朝藏了什么？图3

OCEAN-M出来了，王朝藏了什么？图3

2024-04-27

CaoCat

让元up飞一会吧

两周了，比较关注元up及与其相近的新能源车。有几个现象: 1.元up推出前，一拖再拖，吊足胃口，万众期待。推出后，迅速降温，相信有众多人望价而退，进入观望族。ID3、icar03出来后，观望族几乎也要散了。icar v23出来就更如此了。五菱缤果销量上去了，说明啥？不言而喻啊。 2.至目前，买了元up、拍视频发出来的屈指可数，看到的视频都说自己的宝贝如何好，客观的不多。有个“趴了趴了”视频，稍有价值，但一点到瑕疵，几个人就异口同声去“解脱”，也不大实——人家就是卖UP配件的。 3.更多的所谓“实测感悟”文章，无一例外都是长文+图片，从外观到内饰“黏贴”秒抄出来，老生常谈，无有新意，甚至连一句自己的驾乘感受都没有，估计连试驾都不曾有过，就不说他自己买了。 4.也有人拿起放大镜撰起文来，专业得不像车主，倒无疑是个工程师。这些文章是有价值的，让人从细微处认识这辆车。不足的，就是只有“优点”，不用认就想到是“天天向上”的家人，不可期望他能说出点其他有用的参考。 5.也有反过来吐槽byd哪哪生锈啦，服务不好了之类。这些可归为“非典型”问题，有不少评论很好，大多帮忙分析可能性，也有鼓励大胆维权的。这才是有价值的车主交流。那些带情绪的胡话就纯属浪费表情了。 6.固态电池话题近日有些热，有人说byd怎么不出来说说。可以看出准新能源车主对固态电池是否会在短期内大量装配上市，需要有个确切信息，好持币而待，一举解决“里程焦虑”。也可看出大家对byd还是挺看重的，寄予了重望。希望byd不负众望！

让元up飞一会吧图1

让元up飞一会吧图1

让元up飞一会吧图2

让元up飞一会吧图2

让元up飞一会吧图3

让元up飞一会吧图3

2024-04-13

CaoCat

又起波澜几个意思？

元up价定了。没错，定了！但是多数人错了，没错，预估指导价错了！不少人以为8-10w会卖爆，手里攥着款，就等出手，有的订车款都打了。可惜定价一出，犹豫了。再看选装，直接转身了。潜在客户心凉了，车能热卖？赴汤蹈火，甘当韭菜的会有的。这几天，死劲吆喝的、貌似客观的、搔首弄姿的、钻进钻出的、不惜上路，解剖的、分析的、比较的、藏头的、露骨的...呼呼啦啦，比拖拖拖的日子还汹涌，一波又一波。吵得最大声的，无一例外是自知理亏。他们呼吁什么？ “比油低”慌了么?在补救什么？上市不到一个月降价？脸往哪搁？不可能！不可能！！还想着的，用时间换金钱吧。不想的，把此贴也略过吧。

又起波澜几个意思？图1

又起波澜几个意思？图1

又起波澜几个意思？图2

又起波澜几个意思？图2

又起波澜几个意思？图3

又起波澜几个意思？图3

又起波澜几个意思？图4

又起波澜几个意思？图4

2024-03-28

CaoCat

又起波澜，说明啥？

元up价定了。没错，定了！但是多数人错了，没错，预估指导价错了！不少人以为8-10w会卖爆，手里攥着款，就等出手，可惜定价一出，犹豫了。再看选装，直接转身了。潜在客户心凉了，车也热不起来吧？可是，吆喝夸赞的，比拖拖拖的日子还汹涌。吵得最大声的，无一例外是理亏的一方。 byd在补救什么？慌了么？上市不到一个月降价，脸往哪搁？还犹豫的，用时间换金钱吧。

又起波澜，说明啥？图1

又起波澜，说明啥？图1

又起波澜，说明啥？图2

又起波澜，说明啥？图2

2024-03-28

CaoCat

元up指导价出来了: 301km9.98，401km低配10.98，401km高配11.98。这卖不动的。真是要推动元plus销量？

2024-03-26

CaoCat

元up定价贵了

元up指导价出来了: 301km9.98，401km低配10.98，401km高配11.98。这卖不动的。真是要推动元plus销量？

2024-03-26

CaoCat

元up到底有几款颜色？

您还知道其他款颜色吗？

元up到底有几款颜色？图1

元up到底有几款颜色？图1

元up到底有几款颜色？图2

元up到底有几款颜色？图2

元up到底有几款颜色？图3

元up到底有几款颜色？图3

元up到底有几款颜色？图4

元up到底有几款颜色？图4

2024-03-17

CaoCat

初见缘(元）起（up)

#聊聊元UP静态体验今天下午去了趟比亚迪4S店，一睹元up的真颜。进入展厅，抬眼处是宋L、汉、秦plus，靠里墙是唐、元plus。浅蓝元plus十分显眼，颜色柔和恬静，路上没见过，出乎意料，旁边没见小弟up。up在几台“荣耀”“冠军”身后，灰色，并不起眼，是裙边的两条凹线装饰确认了眼神。侧面看，不是想象中的小，接近大哥plus，比海豚阳刚。背影尾灯挺漂亮，红带束腰，窄胸宽臀，女人身材。上面玻璃窗收窄明显。前脸众所周知，还算帅气。没有抬头显示，不是最高配，服务员说不出是301款，还是401低配。前排都有电动调节，仪表盘比plus大哥的顺眼，其他简约。挂挡杆好看但手感一般，对男性偏小，操作盘后的两个杯桶放上瓶装饮料肯定碍手。前排左右、后排、头部空间可以。我1.7米坐后排，膝盖与前座有一手机长(18cm）。天窗不可开启，据说玻璃自带隔热膜，下有遮阳帘，但不是遮阳“板”。初见了解未深，不知其他配置，等发布吧。

初见缘(元）起（up)图1

初见缘(元）起（up)图1

初见缘(元）起（up)图2

初见缘(元）起（up)图2

初见缘(元）起（up)图3

初见缘(元）起（up)图3

2024-03-17

CaoCat

#聊聊元UP静态体验其实元up前面流线还不如元Pro，方了些，风阻肯给你比者高。挂挡操作盘后两个杯托，放上饮料瓶，碍到手臂。后备箱显小。

CaoCat图5

CaoCat图5

CaoCat图6

CaoCat图6

2024-03-17

CaoCat

初见缘起（元up)

14:19 今天下午去了趟比亚迪4S店，一睹元up的真颜。进入展厅，抬眼处是宋L、汉、秦plus，靠里墙是唐、元plus。浅蓝元plus十分显眼，颜色柔和恬静，路上没见过。出乎意料，旁边没见小弟up,它在几台“荣耀”“冠军”身后，灰色，并不起眼，是裙边的两条凹线装饰确认了眼神。侧面看不是想象中的小，接近大哥plus，比海豚阳刚。背影尾灯挺漂亮，红带束腰，窄胸宽臀，女人身材。上面玻璃窗收窄明显。前脸众所周知，还算帅气。没有抬头显示，不是最高配，服务员说不出是 301款，还是401低配。前排都有电动调节，仪表盘比大哥的顺眼，其他简约。挂挡杆好看但手感一般，操作盘后的两个杯桶放上瓶装饮料肯定碍手。前排左右、后排、头部空间可以。天窗不可开启，据说玻璃自带隔热膜，下有遮阳帘，可不是遮阳“板”。初见了解未深，不知其他配置，等发布吧。

初见缘起（元up)图1

初见缘起（元up)图1

初见缘起（元up)图2

初见缘起（元up)图2

初见缘起（元up)图3

初见缘起（元up)图3

2024-03-17

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