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#日系车你更青睐谁冠道即将上市，其中最具性价比的丐版有很多网友在问到底还会不会继续生产销售。个人认为精英版冠道应该会停产，理由有如下几个方面： 1． 丐版冠道当初定位就是为了拉低中型SUV市场的门槛，其存在的意义是为了抛砖引玉。现如今上市三年的冠道早已俘获大众购买预期，应该是功成身退的时候了。 2． 丐版冠道的存在无意会抢占广本新款皓影的不分市场份额，之前小编在去年皓影刚刚上市的时候，就写过一篇丐版冠道与中高配皓影的取舍问题，文章的结论就是丐版冠道的性价比更高，想知道细节原因的朋友可以自己去翻翻看看； 3． 商业本性驱使。对于顾客而言性价比高的丐版冠道，对于厂家来说利润显然就不会那么乐观。加之皓影是属于刚刚上市的新车，从产品的生命周期来说也会更加推崇皓影的热销和大卖。同样一台紧凑型SUV的利润显然要比丐版的冠道更加有诱惑力。 当年第九代丐版雅阁的命运大家还记得吗？其实道理是一样的。 希望想入手精英版冠道的车友们尽快下手，马上要清库了。
#家有好车买雷克萨斯本来上一代就差点买了的，结果对它的刹车不满意，才买了A6，这次换代后感觉非常好看；再加上服务很好，完胜隔壁的宝马奔驰奥迪，这也是我这次选择ES的最重要的原因；我基本5、6年就换一次车，所以保值率也在考虑范围内；座椅出奇的舒服，那个什么半苯胺果然比仿皮高了8个档次。另外比较惊喜的是后备箱竟然加装了那个遮丑隔板，再也不用看见两根铁丝了；行政的配置已经很高了，唯一美中不足的是如果有电吸门就好了，泥浆门暂时没有发现，还有就是一脚踢不太好使，最恶心的还是那个车机系统，如果是触摸的就好了。我是把车道偏离方向盘回力那个关闭了的，很烦，因为我并线的时候经常忘记打灯，不关闭的话它非要拧我一下。文章最后在这感谢我们车友群主李哥，总是站在咱们车友的角度去争取福利，今天贴的这套隔热膜，就是通过李哥打了个7折优惠价格给你，谢谢~~多的不说了，看图吧，华为手机拍摄，随便照了下，现在人越来越懒了，包涵。
#这车惊艳到我了从超市出来被一台带2.0T Touring尾标的十代雅阁勾住了眼球，这可是2.0T+10AT顶配版，全系唯一带座椅通风和LED远光灯的雅阁，和混动版一样是按键换挡，最大功率252马力，0-60mph不到6秒。裸车价3.3万美元，比2.0T低配贵4500美元。这车在附近的本田店车源很少，有机会一定要试驾一把。
